Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

Forester moottorin alakerta

Imusarja, moottori, pakoputkisto, vaihteisto jne. liittyen dieselmoottorisiin malleihin
Kennedy63
Viestit: 13
Liittynyt: 22 Marras 2019, 13:51

Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja Kennedy63 »

Mitenkähän se lienee kannattaako noin yleisesti ottaen ruveta omatoimisesti korjaamaan my 2010?
Sama vika kuin useissa hieman yli 200000 ajetuissa Forestereissa. Öljyt tulee pihalle ja päittäisvälystä kunnolla.
Mitä yleensä ottaen rikkoutunut ja mitä ja mistä voisi ostaa kunnon osat ?
Vaihtomoottori ei tule kysymykseenkään kun on liian kallis.
Reetuhai2
Jäsen
Viestit: 1093
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Vihti

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja Reetuhai2 »

Runkopukit murtuu ja sit katkee kampi. Ainoo järjellinen korjaus on uus puolmoottori.
eki75
Jäsen
Viestit: 160
Liittynyt: 09 Helmi 2015, 15:33
Paikkakunta: JKL-Kolho-Karstula

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja eki75 »

Tai sopivan ikäinen kolariauto

-Eki
Audi a6 & TT
Perheessä: Outback 2,5 Aut -14 Outback 2.0d -12 Legacy 2.0d stw -08, Legacy 2.5 Aut -04 ja Outback 2.5 Aut -99
Varaosina: Legacy 2.0d stw -12, Outback 2.0d -10 ja 2x Legacy 2.0d -08
Kennedy63
Viestit: 13
Liittynyt: 22 Marras 2019, 13:51

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja Kennedy63 »

Onkohan kukaan löytänyt puolimoottoria kohtuu hintaan ?
Käyköhän jonkun toisen vuosimallin moottori (nyt 2009/2010)?
Avatar
-teme-
Jäsen
Viestit: 1191
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 06:28
Paikkakunta: Kuopio

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja -teme- »

Alakerrat käy ristiin 08-14 mutta ei sinne kannata laittaa ennen 11 vuoden moottoria eli 11-14 moottoria katsella.
Ikinä ennen ei oo sattunut, ja taas tapahtu

Subaru Outback 3.0r -09 (big bloki)
Subaru Outback 2.5 -08 470tkm and still going!
Lynx Rave RE 850 -20 / Lynx Rave 600ss -10
Ex.Subaru Legacy STW boxerdiesel -08 Ex.Subaru legacy B4 RSK -99
ReiviFin
Viestit: 71
Liittynyt: 22 Kesä 2019, 07:39

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja ReiviFin »

Kennedy63 kirjoitti:Onkohan kukaan löytänyt puolimoottoria kohtuu hintaan ?
Käyköhän jonkun toisen vuosimallin moottori (nyt 2009/2010)?
Mikä on kohtuu hinta? Edellinen omistaja oli ilmeisesti puolasta hommannu tehdas uuden puolimoottorin rahteineen 3500€:lla tuohon omaan kulkineeseen. Kuitti tuosta pyörii vihkon välissä, et voin kyl firman nimen ja tiedot kaivaa jos on tarvetta.

Ei omasta mielestä ihan kauhia hinta pakkauudesta alakerrasta.
Honda/Volvo ukko tällä erää.
Kennedy63
Viestit: 13
Liittynyt: 22 Marras 2019, 13:51

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja Kennedy63 »

ReiviFin katsoisitko firman nimen. 3500 € on kohtuu hinta.
Löysin 4000€ käytetyn Norjasta, mutta käytetty ei oikein iskenyt.
Kennedy63
Viestit: 13
Liittynyt: 22 Marras 2019, 13:51

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja Kennedy63 »

Kysymys vielä että käykö muiden Subarujen moottoreita Foresteriin ?
Reetuhai2
Jäsen
Viestit: 1093
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Vihti

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja Reetuhai2 »

Subarulla ei ole kun yks dieselmoottori. Eli kyllä, kaikki on samanlaisia joka mallissa.
Avatar
-teme-
Jäsen
Viestit: 1191
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 06:28
Paikkakunta: Kuopio

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja -teme- »

Paitsi -15 eteenpäin eivät taida käydä vanhempiin.
Ikinä ennen ei oo sattunut, ja taas tapahtu

Subaru Outback 3.0r -09 (big bloki)
Subaru Outback 2.5 -08 470tkm and still going!
Lynx Rave RE 850 -20 / Lynx Rave 600ss -10
Ex.Subaru Legacy STW boxerdiesel -08 Ex.Subaru legacy B4 RSK -99
Jappi
Viestit: 420
Liittynyt: 02 Helmi 2015, 19:53

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja Jappi »

Kennedy63 kirjoitti:ReiviFin katsoisitko firman nimen. 3500 € on kohtuu hinta.
Löysin 4000€ käytetyn Norjasta, mutta käytetty ei oikein iskenyt.
Carsport.pl on ainakin yksi varteenotettava paikka.
KeijoSeppä
Viestit: 4
Liittynyt: 04 Tammi 2020, 11:26

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja KeijoSeppä »

-teme- kirjoitti:Alakerrat käy ristiin 08-14 mutta ei sinne kannata laittaa ennen 11 vuoden moottoria eli 11-14 moottoria katsella.
Mahtaakohan löytyä tietoa mistä moottorinumerosta eteenpäin noissa koneissa olisi jo tehtaalla korjattu alakerran ongelmat?
Avatar
-teme-
Jäsen
Viestit: 1191
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 06:28
Paikkakunta: Kuopio

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja -teme- »

Kun katselet 11 tai uudempia niin ne on jo varmasti kestävää mallia.
Ikinä ennen ei oo sattunut, ja taas tapahtu

Subaru Outback 3.0r -09 (big bloki)
Subaru Outback 2.5 -08 470tkm and still going!
Lynx Rave RE 850 -20 / Lynx Rave 600ss -10
Ex.Subaru Legacy STW boxerdiesel -08 Ex.Subaru legacy B4 RSK -99
Reetuhai2
Jäsen
Viestit: 1093
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Vihti

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja Reetuhai2 »

04/-10 eteenpäin niitä on tullu linjalta ulos.
KeijoSeppä
Viestit: 4
Liittynyt: 04 Tammi 2020, 11:26

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja KeijoSeppä »

Nyt jos -08 EURO4 moottorin tilalle laitettaa -13 vuoden EURO5 moottori, aiheuttaako se jotain ongelmia sähköjen, päästöjen tai jonkun muun sopivuuden kanssa?

Kiitos asiallisista vastauksista.
KeijoSeppä
Viestit: 4
Liittynyt: 04 Tammi 2020, 11:26

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja KeijoSeppä »

Lisäksi jos joku osaisi vastata kun tuota kannen tiivistettä on myynnissä useampaa paksuutta niin mikä on oikea koko ja voiko kannenpultit käyttää uudelleen vai pitääkö vaihtaa samalla.
Sitten suuttimien irroituksessa ollut hieman haasteita. Tarviiko irroitus jonkun erikoistyökalun vai onko vaan niin jumissa?
sake82
Viestit: 34
Liittynyt: 09 Helmi 2015, 07:32
Paikkakunta: Iisalmi

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja sake82 »

KeijoSeppä kirjoitti:Nyt jos -08 EURO4 moottorin tilalle laitettaa -13 vuoden EURO5 moottori, aiheuttaako se jotain ongelmia sähköjen, päästöjen tai jonkun muun sopivuuden kanssa?

Kiitos asiallisista vastauksista.
Tuossa tapauksessa pitää ottaa vanhasta moottorista ainakin hehkut, suuttimet ja moottorin johtosarja. Jotkut vaihtaneet myös ahtimen vanhasta. Haulla löytyy tästä juttua, kannattaa lueskella.

KeijoSeppä kirjoitti:Lisäksi jos joku osaisi vastata kun tuota kannen tiivistettä on myynnissä useampaa paksuutta niin mikä on oikea koko ja voiko kannenpultit käyttää uudelleen vai pitääkö vaihtaa samalla.
Sitten suuttimien irroituksessa ollut hieman haasteita. Tarviiko irroitus jonkun erikoistyökalun vai onko vaan niin jumissa?
Ite otin 1mm paksuudella kannentiivisteen, semmonen siinä alunperinkin oli. Kannenpultit käytin uudelleen, foorumeiden mukaan niin on muutkin tehneet. Suuttimet voipi olla jämähtäny kiinni kanteen, en itse ainakaan tarvinut mitään erikoistyökaluja. Ne kaks ruuvia irti ja sitten vaan koettaa nitkutella irti. Voihan sinne jotain liuotinta laittaa, jos se auttas.
Legacy STW 2.0TD MY09
Legacy STW 2.0GT MY05 JDM
ex.Forester 2.0 SG MY06
KeijoSeppä
Viestit: 4
Liittynyt: 04 Tammi 2020, 11:26

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja KeijoSeppä »

Löytyykö dieselmoottorin kansien kiristysohjetta? (järjestys ja momentti) Bensakoneelle ohjeet löytyi mutta onko sama myös dieselille?
Lisäksi jos tiedätte imu ja pakoventtiilien välykset?
sake82
Viestit: 34
Liittynyt: 09 Helmi 2015, 07:32
Paikkakunta: Iisalmi

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja sake82 »

KeijoSeppä kirjoitti:Löytyykö dieselmoottorin kansien kiristysohjetta? (järjestys ja momentti) Bensakoneelle ohjeet löytyi mutta onko sama myös dieselille?
Lisäksi jos tiedätte imu ja pakoventtiilien välykset?
Service manuaali löytyy tuolta palstalta: http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... m.php?f=41

Siitä löytyy nuo kaikki tiedot.
Legacy STW 2.0TD MY09
Legacy STW 2.0GT MY05 JDM
ex.Forester 2.0 SG MY06
Jappi
Viestit: 420
Liittynyt: 02 Helmi 2015, 19:53

Re: Forester moottorin alakerta

Viesti Kirjoittaja Jappi »

KeijoSeppä kirjoitti:Löytyykö dieselmoottorin kansien kiristysohjetta? (järjestys ja momentti) Bensakoneelle ohjeet löytyi mutta onko sama myös dieselille?
Lisäksi jos tiedätte imu ja pakoventtiilien välykset?

http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Le ... cy%202009/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sieltä yläreunan valikosta engine ja siellä alimmaisena dieselin tiedot.
Vastaa Viestiin