Webasto - tyhmät kysymykset

[yason]

Ostin diesel-Outbackin ja siinä on tuollainen lisälämmitin. Konetilasta löytyi jonkun sulakerasian näköisen boksin päältä Webaston tarra "Thermo Top Evo". Luin netistä kyseisen mallin ohjekirjan, mutta en siitä tullut hullua hurskaammaksi. En ole ikinä käyttänyt webaa (enkä eberiä) ja kysyisinkin seuraavia, etenkin jos vastauksiin liittyy jotain Subaru-spesifistä:

- kojelaudassa on pieni nappi, josta lämmittimen saa päälle, ilmeisesti toisella painalluksella se sammuu? Oletan, että kun nappi palaa vihreänä, lämmitin on päällä? Autossa ei ole muita namiskoja tai ohjauspaneeleja lisälämmittimen säätöön eikä mukana tullut kaukosäädintä, joten ilmeisesti napilla on tarkoitus käyttää sitä.

- nappi vilkkuu toisinaan vihreänä ajon aikana, vaikka en ole laittanut lämmitintä päälle (itseasiassa vilkkuu itsekseen myös auton ollessa sammuksissa ja lukittuna): mitä tuo vilkkuminen tarkoittaa?

- onko lämmittimen tarkoitus sammua itsekseen, jos unohdan laittaa sen pois?

- mistä tiedän, onko autossa ajonaikaista lämmitysautomatiikkaa, joka käynnistää weban tarvittaessa?

- syttyykö vihreä valo itsekseen, jos auto päättää laittaa ajossa weban päälle? Vai onko se täysin manuaalinen systeemi eli nappia pitää painaa ajon aikana, jos tulee kylmä?

Olen ymmärtänyt, että pätkäkäyttö nokeaa lämmitintä ja siksi olisi hyvä, jos se ei puuhaile omiaan. Lisäksi autossa on lohkolämmitin, jolla saan moottorin lämpimäksi ennen lähtöä. Webastolle saattaisi olla käyttöä ajon aikana, jos auto ei muuten lämpene, mutta haluan määrätä itse, milloin sitä käytetään ja tietää, milloin se on päällä.

[rs 200]

Nappi on paikalliskäynnistämistä varten, nutta autossa on varmasti ollut joku muukin ohjauslaite. Joko kaukosäädin tai jos uudempi niin kännykkä käynnistys kuten minun nykysessä Subarussani. Valo vilkkuu sen takia että ilmoittaa että Webasto on kunnossa ja valmiina käyttöön.
Lämmitin sammuu itsestään säädetyn ajan jälkeen, yleensä 20-30min. Ei ole koko aikaa päällä. Autossa tuskin on ajonaikaista lämmitys automatiikkaa vaan.on tarkoitettu esilämmitykseen ja manuaalisesti päälle kytkettäväksi jos paleltaa ajon aikana. Minulla on ollut 3 webastollista Subarua eikä yhdessäkään ole ollut automaattista lämmitystä.
Tuo Webaston oma kännykkäsovellus on minulla käytössä, tosi hyvä mutta kaukosäätimelläkin pärjää.
Ottaisin sinuna selvää myyjältä miten Webastoa on aiemmin käytetty ja jos kaukosäätimellä mikä on hävinnyt niin ostaisin uuden. Ja jos myyjä ei tiedä niin veisin seuraavaksi webastoa asentavaan liikkeeseen ja laittaisin heidät selvittämään asian.

[yason]

Nappi on paikalliskäynnistämistä varten, nutta autossa on varmasti ollut joku muukin ohjauslaite. Joko kaukosäädin tai jos uudempi niin kännykkä käynnistys kuten minun nykysessä Subarussani.

Ok, selvitelläänpä tätä. Luulin, että webastoautoissa on aina se pikkupaneeli johonkin ruuvattuna ajastusta varten.

Valo vilkkuu sen takia että ilmoittaa että Webasto on kunnossa ja valmiina käyttöön.

Kiitos! Tämän halusin tietää.

Lämmitin sammuu itsestään säädetyn ajan jälkeen, yleensä 20-30min. Ei ole koko aikaa päällä. Autossa tuskin on ajonaikaista lämmitys automatiikkaa vaan.on tarkoitettu esilämmitykseen ja manuaalisesti päälle kytkettäväksi jos paleltaa ajon aikana. Minulla on ollut 3 webastollista Subarua eikä yhdessäkään ole ollut automaattista lämmitystä.

Ok, ei liene sitten tässäkään. Ihan hyvä, voi kylmällä ilmalla laittaa ajossa napista päälle kylmän iskiessä ja antaa pöhöttää riittävän pitkään kerrallaan, että pysyy paremmin kunnossa.

Ne PTC-vastukset pitäisi kai olla myös tässä, ihan ohjekirjassakin mainittiin. Pitääpä tutkia, kuinka nopeasti käynnistyksen jälkeen alkaa tulla ulkoilmaa lämpimämpää. Lämpömittaria ei tässä autossa ole, mikä on harmi. Sininen lämpötilan kuvake katoaa, kun moottori on "lämmin", mutta ei hajuakaan, missä lukemissa veden lämpö huitelee silloin ja kuinka pian se nousee.

[faillite]

Sininen valo taitaa sammua jo 50 asteessa, korjatkaa jos olen väärässä.

Suunnittelin joskus Webaston asennusta itse tehtynä. Minulla on sähkökaavioita mutta diesel legacy/outback 2010- puuttuu. Bensan ja 4-versio dieselin perusteella ei ole saatavilla ohjausta ajon aikaiselle automaattiselle poltolle. Kun poltinyksikkö on jo olemassa, on kello helppo asentaa. Kello ja välijohto vain paikalleen, samoin kaukosäätö/puhelin onnistunee haaroituksella webaston väylässä. Jos poltinta ohjataan kytkimellä, on siinä silloin ohjaus 12V jännitteellä luullakseni. Tuon saa selville mittaamalla. Eli joku muukin ajastin voisi käydä jos tulee 12V ulos.

Taitaa olla harvinaisempi tuollainen "karvalakki" kytkentä napilla Kuten rs 200, minäkin kysyisin myyjältä lisää onko säätimet hukassa.

[Mauri H]

Sininen tosiaan sammuu 50:ssä.

Itse asennutin omaan dieseliin aikanaan Eberin Remucin GSM-ohjauksella, siinä tuli mukana myös suorakytkentää varten pieni valolla varustettu nappi. Remucin ohjauslaitetta voi varauksetta suositella, nyt uuteen versioon on vielä tullut uusia toiminnallisuuksia, mm sään mukaan ohjattava esilämmitys jne fiksua.

Autossasi voi hyvin olla joku etäohjauslaite, minäkin ensisijaisesti kyselisin edellisiltä omistajilta, tai sitten purkaisin kojelautaa hiukan ja seuraisin mihin napista lähtevä johto menee.

[an13]

Legacy/Outback 2010 sähkökaaviot löytyy Ameriikan malliin mutta suurin osa noista pätee täälläkin esim tuolta:
http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Le ... 20Section/

Tuon ikäisessä ilmastointilaitteelle ja puhaltimen ohjaukselle pitää tehdä muutama diodi etteivät syötä toisiaan ristiin "takaisinpäin" lämmittimen piuhoja pitkin. Vinkkejä Webaston bensan mallikohtaisesta asennusoppaasta vaikka tuolta, soveltuu piuhojen värejä vaihtamalla Eberiinkin:
http://mmc-manuals.ru/all_webasto/insta ... utback/?SD" onclick="window.open(this.href);return false;

[aohoa]

Tuollaisen palikan jos löydät niin melkovarmasti ollut kaukosäädin. Itsellä kuskin jalkatilassa.

Itselläni on vain kaukosäädin ei muita nappuloita. Ja tässä vihreä jos vilkkuu on webasto asetettu puhallukselle lämmityksen sijasta, mutta laite pitää toki kytkeä päälle, eli ei mitään automatiikkaa.

Webastoahan kuuluisi polttaa vähintään sen 15min ettei laitteessa oleva lasisilmä (joka valvoo polttotapahtumaa) nokeennu ja jos se nyt sattuu nokeentumaan ei polttokäynnisty, koska laite ei tiedä mitä tapahtuu. Henkilöautoissa on melko vaikeaa häiritä jälkikäyttöä mikä puhaltaa poltonjälkeen järjestelmän? Se on yleisin nokeentumista aiheuttava tekijä, jos sen keskeyttää. Ja on hyvä muistaa käyttää webastoa kesällä sen takia, ettei polttoaine "happane" ja hankaloita käynnistystä sitten syksyllä.

[yason]

Löyty boksi, johon menee sim-kortti. Liekö toi nyt sitten jokin hieno puhelimella käynnistettävä systeemi?

[AimoPaukku]

Et sitten kerro mitä boksissa lukee, saati laita kuvaa?

No katsompa kristallipallosta... että se saattaa olla myös Remuc.

Mikäli laitteessa on neliö QR koodi, peitä se jos innostut kuvaamaan.

[yason]

Mikäli laitteessa on neliö QR koodi, peitä se jos innostut kuvaamaan.

Käyn ostamassa ensin prepaid-simmin ja tutkin lisää. Jos tutkimukset eivät etene, niin saatan vaivata kuvallakin

[rs 200]

Löyty boksi, johon menee sim-kortti. Liekö toi nyt sitten jokin hieno puhelimella käynnistettävä systeemi?

Se on selvästikin Webaston oma Thermo Call ohjain. Minulla aivan sama laite. Toimii erittäin näppärästi Appsin kautta, toinen vaihto ehto on pelkät tekstari komennot..
Tuosta pitkä koodi ohjeisiin..
https://www.google.fi/url?sa=t&source=w ... zEOSD8OH4c" onclick="window.open(this.href);return false;