Automaatti-ilmastoinnin käyttäytyminen ja meteli

[itaplok]

Etenkin näin talvikelien aikaan Outbackin (-12) ilmastointi tuntuu vaativan jatkuvaa säätämistä. Puhallin pyörii muutamaa pykälää vaille täysillä lähes jatkuvasti. Pitää sitten manuaalisesti pienentää puhallusta, koska puhallin pitää todella kovaa meteliä. Tänään ajoin perheen toisella autolla ja hämmästelin puhaltimen hiljaisuutta vaikka sattui puhaltamaan täysillä. Pitääkö muilla Outbackin / Legacyn puhaltimet kovaa meteliä yli 2-3 pykälän puhallinnopeuden? Jaloillakin tuntuu olevan kylmä jos lämpötila menee alle -10 asteen..

[Jampsu]

Talvella melkein auto ku auto joutuu käyttämään manuaalisesti, ite pidän ikkuna sekä jaloille puhalluksen ja nopeutta säätää mielen mukaan. Lämpötilan pyynti on yleensä vakio ~21-23C

[chinaski]

Ei tuo oman Lekan (MY10 USDM) automaatti-ilmastointi tuntunut toimivan Kalifornian lämmössäkään kovin fiksusti. Eli tuota samaa föönit kaakossa toimintaa. Aloin käyttämään vain AUTO asennossa, niin saa asettaa minne sitä puhallusta tarvitaan ja millä nopeudella. Talvella tuulilasi+lattia, kesällä tarpeesta riippuen edellinen tai kojetaulun suuttimista ja kakkosnopeudella. MY08 STI:ssä toimi älykkäämmin em. osavaltiossa. Ehdottomasti huonoin automaatti-ilmastointi, joita mulla on ollut 2000 luvun autoissa (Ford Mondeo, Volvo S80 & XC90, Toyota Sequoia, STI).

[JuhaH]

Jep, hyvin pitkälle samanlainen on ollut 2008 Legacyssä, 2012 Legacyssä ja nyt Levorgissa. Näistä jälkimmäisin käyttäytyy järkevimmin, mutta aika pienellä marginaalilla.