Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.
TIG laitteen hankinta - yleistä TIG-hitsauksesta
TIG laitteen hankinta - yleistä TIG-hitsauksesta
Morjens.
Ajattelinpa nyt täältäkin kysellä tästä aiheesta.
Taustat:
lämmin talli alkaa olemaan valmis ja tarkoitus olisi rakennella tuota 200:sta aina lähemmäs ratalaitetta.
Tähän asti kaikki hitsaukset tehty Bileteman migillä ja ydintäytelangalla, joten vaatimustaso ei ole taivaissa.
Olen tässä koittanut kyttäillä käytettyjä koneita mutta eipä ole osunut sopivaa kohille. Nyt sitten siirryin katsomaan mitä ebay tarjoaa. Saksasta/Puolasta alkaisi saamaan kaikenlaista siinä max 500€ hintaluokkaan. Onko näistä kokemuksia? Kokemuksilla tarkoitan onko joku näitä käyttänyt, eikä sitä että osta 3000€ kemppi tai ei mitään - nämä ovat täysin turhia heittoja tässä kohtaa.
Jos olen ymmärtänyt oikein, niin pitää olla AC/DC kone jotta alumiinin hitsaus onnistuu... tohon hintaluokkaan alkaa saamaan niitäkin, mutta olisikos vaan varmempi pysyä DC-koneessa joka ei ole se kaikista halvin? Alumiinin hitsausta kun ei oikein muualla varmaan tartte kuin ehkä ahtoputkissa mutta sekään ei ole pakollista.
Mites se kaasupuoli sitten... jos satunnaista käyttöä niin onkos tämä toimiva?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/789822/A ... IKEUSPULLO
Eikös tuo ole ns samalla systeemillä kuin nestekaasu eli kun loppuu niin uutta tilalle? Onko kellään kokemuksia että ovatko nuo säätimet/mittarit riittäviä mitä tossa on integroituna? Mitä tuon täyttö/vaihto mahtaa maksaa? Mikä verran hitsailee tuollaisella pullolla?
Jotenkin karsastan kallista vuokrapulloa kun voi käyttö olla todella satunnaista.
Ja kokemusta tästä TIG-hitsaamisesta ei ole mutta päätin että sitä aletaan nyt koittamaan. Kaiken olen autoihin tms liittyvään muutoinkin itse opetellut kavereiden opastuksella joten nyt sitten tämän vuoro.
Voisin kuvitella että 90% TIG-hitsauksista mitä tulen tekemään on joko rosteria tai mustaa.
Ajattelinpa nyt täältäkin kysellä tästä aiheesta.
Taustat:
lämmin talli alkaa olemaan valmis ja tarkoitus olisi rakennella tuota 200:sta aina lähemmäs ratalaitetta.
Tähän asti kaikki hitsaukset tehty Bileteman migillä ja ydintäytelangalla, joten vaatimustaso ei ole taivaissa.
Olen tässä koittanut kyttäillä käytettyjä koneita mutta eipä ole osunut sopivaa kohille. Nyt sitten siirryin katsomaan mitä ebay tarjoaa. Saksasta/Puolasta alkaisi saamaan kaikenlaista siinä max 500€ hintaluokkaan. Onko näistä kokemuksia? Kokemuksilla tarkoitan onko joku näitä käyttänyt, eikä sitä että osta 3000€ kemppi tai ei mitään - nämä ovat täysin turhia heittoja tässä kohtaa.
Jos olen ymmärtänyt oikein, niin pitää olla AC/DC kone jotta alumiinin hitsaus onnistuu... tohon hintaluokkaan alkaa saamaan niitäkin, mutta olisikos vaan varmempi pysyä DC-koneessa joka ei ole se kaikista halvin? Alumiinin hitsausta kun ei oikein muualla varmaan tartte kuin ehkä ahtoputkissa mutta sekään ei ole pakollista.
Mites se kaasupuoli sitten... jos satunnaista käyttöä niin onkos tämä toimiva?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/789822/A ... IKEUSPULLO
Eikös tuo ole ns samalla systeemillä kuin nestekaasu eli kun loppuu niin uutta tilalle? Onko kellään kokemuksia että ovatko nuo säätimet/mittarit riittäviä mitä tossa on integroituna? Mitä tuon täyttö/vaihto mahtaa maksaa? Mikä verran hitsailee tuollaisella pullolla?
Jotenkin karsastan kallista vuokrapulloa kun voi käyttö olla todella satunnaista.
Ja kokemusta tästä TIG-hitsaamisesta ei ole mutta päätin että sitä aletaan nyt koittamaan. Kaiken olen autoihin tms liittyvään muutoinkin itse opetellut kavereiden opastuksella joten nyt sitten tämän vuoro.
Voisin kuvitella että 90% TIG-hitsauksista mitä tulen tekemään on joko rosteria tai mustaa.
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Tuolta löytyy ihan hinta laatusuhteelta pätevää kampetta. Netistä löytyy lisää keskustelua laitteista.
http://www.stahlwerk-schweissgeraete.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
Pulloksi voi ottaa myös tämän
http://webshop.industriacenter.fi/produ ... upullo-10l" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.stahlwerk-schweissgeraete.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
Pulloksi voi ottaa myös tämän
http://webshop.industriacenter.fi/produ ... upullo-10l" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: TIG laitteen hankinta
Entäs joku käytetty laatumikki, mihin hommais rosterilangat ja sopivaa kaasua? Rosterilla hitsais mustanki samaa kyytiä, ja jos se alumiini ei oo pakollisissa hitsauskohteissa. Tai sit aluhitsaukseen sopiva mikki?
Re: TIG laitteen hankinta
No kyl mä vähän päätin et tig tulee taloon
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Mulla on tuollainen ALbee pullo MIGin kaverina, kerran olen vaihtanut pullon, silloin totesin että ens kerralla pitää tilata ennekkoon vaihtopisteeseen pullo, kun ei ollu lähimmässä pisteessä varastossa (mikä sinänsä on perseestä, silloinhan se loppuu ku sitä tarttee eikä olis aikaa odotella uutta pulloa päivä tolkulla). Muuta en osaa sanoa, kun en näistä mitään tiedä.
Vuokrataan EJ20 stressilevyt
Leone Turbo AWD -88, Legacy 200 -92 *RIP*
Ex: SVX -92, XT -86, Leone 1.8 3AT 4WD -87, Impreza Turbo 2000 -97, Leone 1.8 4WD -86, SVX mt -92, XT -86, Forester -98, SVX -93, Outback 2.5 -00, Leone RX -87, Outback 2.5 -98
Leone Turbo AWD -88, Legacy 200 -92 *RIP*
Ex: SVX -92, XT -86, Leone 1.8 3AT 4WD -87, Impreza Turbo 2000 -97, Leone 1.8 4WD -86, SVX mt -92, XT -86, Forester -98, SVX -93, Outback 2.5 -00, Leone RX -87, Outback 2.5 -98
Re: TIG laitteen hankinta
Everlast ac/dc tig itellä ja voi suositella. Mamaboyllakin tais olla joku Everlast...
https://www.tuontitukku.fi/tuote/tig-hi ... 700160816/" onclick="window.open(this.href);return false;
Agan Unicyl Tai Woikosken Vastaavaa pulloa suosittelen. Kyselin tota ALbee pulloa Ja Ad piti sillon Yht pulloa nurkissa ei ollu tarpeeks varmaa et kaasua saa sillon ku tarvitsee. Agalla kuitenkin 2 myyntipaikkaa. hinnat oli melkein samat joten toimitus varmuus ratkaisi.
https://www.tuontitukku.fi/tuote/tig-hi ... 700160816/" onclick="window.open(this.href);return false;
Agan Unicyl Tai Woikosken Vastaavaa pulloa suosittelen. Kyselin tota ALbee pulloa Ja Ad piti sillon Yht pulloa nurkissa ei ollu tarpeeks varmaa et kaasua saa sillon ku tarvitsee. Agalla kuitenkin 2 myyntipaikkaa. hinnat oli melkein samat joten toimitus varmuus ratkaisi.
Viimeksi muokannut Jampsu, 05 Marras 2016, 03:07. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Re: TIG laitteen hankinta
Ok, eli tuollainen ostopullo on ilmeisesti oikea vaihtoehto.
Tuo everlastin malli, johon linkkasit, menee auttamattomasti yli budjetin. Ei sitten millään pysty tuohon, jollei rahaa arvalla tule
Toki tässä on ollut vireillä ajatus ostaa puokkiin joku laite serkkupojan kanssa... tietty jos siihen mennään niin sitten tuo saattaa olla mahdollinen.
Pitää tsekkailla mitä muita laitteita ko. merkillä on tarjolla, jos kerran se on hyväksi havaittu.
Nettiä selatessa tuli sellainen merkki kuin R Tech vastaan. Kuulemma pätevä laite näissä halvemmissa.
esim:
https://www.google.fi/url?sa=t&source=w ... 7BmLTNxeUQ" onclick="window.open(this.href);return false;
Toki tuollakin hinta menee varmaan toiselle tonnille euroissa et on kotiovella, joten tuokin vaihtoehto vain silloin jos kimppaostos tulee valituksi.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Tuo everlastin malli, johon linkkasit, menee auttamattomasti yli budjetin. Ei sitten millään pysty tuohon, jollei rahaa arvalla tule
Toki tässä on ollut vireillä ajatus ostaa puokkiin joku laite serkkupojan kanssa... tietty jos siihen mennään niin sitten tuo saattaa olla mahdollinen.
Pitää tsekkailla mitä muita laitteita ko. merkillä on tarjolla, jos kerran se on hyväksi havaittu.
Nettiä selatessa tuli sellainen merkki kuin R Tech vastaan. Kuulemma pätevä laite näissä halvemmissa.
esim:
https://www.google.fi/url?sa=t&source=w ... 7BmLTNxeUQ" onclick="window.open(this.href);return false;
Toki tuollakin hinta menee varmaan toiselle tonnille euroissa et on kotiovella, joten tuokin vaihtoehto vain silloin jos kimppaostos tulee valituksi.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Kuinka tarpeellinen tuo poljin on TIG:ssä? Millaisessa hitsauksessa se on tarpeen?
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Jos pelkkään dc koneeseen tyytyy niin selviää halvemmalla mut ac/dc on vaan niin monipuolinen et sillä onnistuu sit kaikki materiaalit. Tais olla ac/dc:stä joku halvempi malli everlastilla. Tuontitukulla on toi collector osamaksu jossei ihan koko summa lepää taskunpohjalla
nm.kyl se itelläki osamaksu hommiks meni.
Oishan se poljin ihan hyvä mut ei ole vielä tullu hommattua.
Oishan se poljin ihan hyvä mut ei ole vielä tullu hommattua.
JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Re: TIG laitteen hankinta
Sekin kannattaa huomioida et everlastilla on ihan suomalainen maahantuoja joten takuu ja varaosa hommat toimii.
Toi on ihan passeli kone:
https://www.tuontitukku.fi/tuote/tig-hi ... 000013204/" onclick="window.open(this.href);return false;
Toi on ihan passeli kone:
https://www.tuontitukku.fi/tuote/tig-hi ... 000013204/" onclick="window.open(this.href);return false;
JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Re: TIG laitteen hankinta
Kiitoksia taas, olen taas viisaampi.
Aihe on todella kiinnostava ja tässä on nettiä selailtu.
Tällainen on kait ollut kohtalainen laite näissä halvemmissa: https://www.stahlwerk-schweissgeraete.d ... lasma.html
Tuokin on combo-kone eli plasma löytyy myös.
Tämähän melkeen alkaa näyttämään siltä että oikein tosissaan joutuu miettimään minkä verran on valmis tällaiseen sijoittamaan. Olen aika varma että AC/DC laitteen jos ostan, ei tule kuitenkaan alumiinia hitsattua. Vastaavasti jos vaan ostaa DC-koneen, aivan saletisti alkaa jotain aluhommia ilmestymään
Noin pähkinänkuoressa: ilmeisesti DC-puolella hitsattaessa on kohtuullisen helppoa oppia saamaan kone säätöihin? Olenko ymmärtänyt oikein?
Eli kun hitsaillaan mustaa tai rosteria. Eli se mitä pääasiassa tulen tekemään.
Niin ja vielä kaasuista. Ilmesesti jotkut ovat ostaneet argon-pulloja ulkomailtakin. Jos näin menee tekemään, suostuuko mikään taho Suomessa täyttämään näitä?
Aihe on todella kiinnostava ja tässä on nettiä selailtu.
Tällainen on kait ollut kohtalainen laite näissä halvemmissa: https://www.stahlwerk-schweissgeraete.d ... lasma.html
Tuokin on combo-kone eli plasma löytyy myös.
Tämähän melkeen alkaa näyttämään siltä että oikein tosissaan joutuu miettimään minkä verran on valmis tällaiseen sijoittamaan. Olen aika varma että AC/DC laitteen jos ostan, ei tule kuitenkaan alumiinia hitsattua. Vastaavasti jos vaan ostaa DC-koneen, aivan saletisti alkaa jotain aluhommia ilmestymään
Noin pähkinänkuoressa: ilmeisesti DC-puolella hitsattaessa on kohtuullisen helppoa oppia saamaan kone säätöihin? Olenko ymmärtänyt oikein?
Eli kun hitsaillaan mustaa tai rosteria. Eli se mitä pääasiassa tulen tekemään.
Niin ja vielä kaasuista. Ilmesesti jotkut ovat ostaneet argon-pulloja ulkomailtakin. Jos näin menee tekemään, suostuuko mikään taho Suomessa täyttämään näitä?
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Saksassa tais olla eri kierteet pulloissa mitä Suomessa oliko viel eri paine pulloissa. Suosittelen ihan suosiolla hommaamaan ton agan Unicyl pullon ja mittarin niin ei tarvitse murehtia pullon katsastuksista eikä täytössä, senku käy vaan vaihtaa pullon täyteen. Pullon täyttö on sen 80-90€. Ja ainahan sen pullon voi myydä ja arvo ei juurikaan laske niiku omassa pullossa.
JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Re: TIG laitteen hankinta
eli siis agan setissä ei vuokrata eikä toisaalta osteta fyysistä pulloa? Eli tavallaan ostetaan oikeus pulloon ja kertamaksun jälkeen vain kaasusta maksetaan? Käsitinkö oikein?
Salossa näyttäis olevan vaihtopiste joten tuo on kyl hyvä vaihtoehto.
Onko vaikka bilteman säädin riittävä vai pitääkö olla just joku agan säädin?
Niin ja voiko ton oikeuden pulloon tosiaan itse myydä?
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Salossa näyttäis olevan vaihtopiste joten tuo on kyl hyvä vaihtoehto.
Onko vaikka bilteman säädin riittävä vai pitääkö olla just joku agan säädin?
Niin ja voiko ton oikeuden pulloon tosiaan itse myydä?
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Homma toimii ihan samalla tavalla kuin nestekaasussa vaihtopullo. Sama säädin siihen käy ku muihinkin argon/mison pulloihin, ite muistaakseni sain säätimen tingittyä pullon mukaan. Paikalliselta toolsilta sen ostin. Pitäs vielä ostaa itelle toinen pullo juurikaasu käyttöön.Qulle kirjoitti:eli siis agan setissä ei vuokrata eikä toisaalta osteta fyysistä pulloa? Eli tavallaan ostetaan oikeus pulloon ja kertamaksun jälkeen vain kaasusta maksetaan? Käsitinkö oikein?
Salossa näyttäis olevan vaihtopiste joten tuo on kyl hyvä vaihtoehto.
Onko vaikka bilteman säädin riittävä vai pitääkö olla just joku agan säädin?
Niin ja voiko ton oikeuden pulloon tosiaan itse myydä?
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Re: TIG laitteen hankinta
Jampsu kirjoitti:Everlast ac/dc tig itellä ja voi suositella. Mammaboyllakin tais olla joku Everlast...
https://www.tuontitukku.fi/tuote/tig-hi ... 700160816/" onclick="window.open(this.href);return false;
Agan Unicyl Tai Woikosken Vastaavaa pulloa suosittelen. Kyselin tota ALbee pulloa Ja Ad piti sillon Yht pulloa nurkissa ei ollu tarpeeks varmaa et kaasua saa sillon ku tarvitsee. Agalla kuitenkin 2 myyntipaikkaa. hinnat oli melkein samat joten toimitus varmuus ratkaisi.
Juu Everlasti löytyy talli tiginä ja on hinta/laadultaan hyvä.
Kannattaa oikeesti jättää noi kombi koneet jossa on tig,mig,sorvi ja traktori ihan vaan sinne kaupan hyllylle,koska vaikka se kuullostaa hyvältä että kaikki samassa paketissa niin niissä ei ole kyllä panostettu mihinkään ominaisuuteen. Korkeintaan soveltuvat veneen ankkuriks jos edes siihenkään.
Hommaat nyt vaan vaikka kimpassa sen ac/dc tigin koska sehän menee just silleen kun itsekin sanoit että tulee alumiini hommia vastaan aivan varmaan jos ostat pelkän dc koneen.
Valitettavasti hitsauskoneissakin pätee sama asia kun muissa hommissa että halvalla ei saa hyvää.
Eipä tota konetta hirveesti säädetä kun dc:llä hitsaa. Hitsausvirta/downslope ja jälkikaasu..
Kannattaa sitten varautua että olet aika tiuhaan tahtiin vaihtamassa tota kympin pulloa koska sitä kaasuahan kyllä menee ihan mukavasti..
https://www.instagram.com/apmec/" onclick="window.open(this.href);return false;
https://m.facebook.com/4pmec/?ref=bookmarks" onclick="window.open(this.href);return false;
AP-Mec
Mittatilaus
-Putkistot
-Pakosarjat
-Ahtoputket
-Ynm metallityöt
Info.apmec@yahoo.fi..
https://m.facebook.com/4pmec/?ref=bookmarks" onclick="window.open(this.href);return false;
AP-Mec
Mittatilaus
-Putkistot
-Pakosarjat
-Ahtoputket
-Ynm metallityöt
Info.apmec@yahoo.fi..
Re: TIG laitteen hankinta
Niin siis toi linkkaamani kiinalainen oli kyl mielestäni AC/DC kone. Sitä samaa konetta saa täysin samoilla specseillä mut ilman plasmaa. Hintaero tais olla 40€. Eli tuskin näiden kahden välillä on kyllä eroa hitsauksen osalta. Vielä kun joku olis käyttänyt tollasta stahlwerkkiä sekä everlastia ni olis kiva tietää käytännön erot. Kiinalaisia kun tuntuvat molemmat olevan.
Alkaa se kyl kallistumaan everlastiin jos kimppaan ostan tai muuten keksin jonkun rahoituksen sille. Jampsun mainitsema suomessa oleva maahantuoja on kyllä iso tekijä, vaikka sitten edellämainituissa koneissa olis samat romut sisässä noin laadullisessa mielessä.
Onneksi ei ole sellainen tilanne että ensviikoks joku tarttee saada. Tosin eipä tolle everlastille taida oikein kilpailijaa tuossa hintaluokassa olla niin että huollot yms onnistuu suomessa - mut tutkaillaan ja mietitään.
Kiitoksia runsaista vastauksista. Antaa tulla vaan lisää kokemuksia/ mietteitä erinlaitteista. En usko että olen ainoa subarumies joka näitä miettii.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Alkaa se kyl kallistumaan everlastiin jos kimppaan ostan tai muuten keksin jonkun rahoituksen sille. Jampsun mainitsema suomessa oleva maahantuoja on kyllä iso tekijä, vaikka sitten edellämainituissa koneissa olis samat romut sisässä noin laadullisessa mielessä.
Onneksi ei ole sellainen tilanne että ensviikoks joku tarttee saada. Tosin eipä tolle everlastille taida oikein kilpailijaa tuossa hintaluokassa olla niin että huollot yms onnistuu suomessa - mut tutkaillaan ja mietitään.
Kiitoksia runsaista vastauksista. Antaa tulla vaan lisää kokemuksia/ mietteitä erinlaitteista. En usko että olen ainoa subarumies joka näitä miettii.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Ainkain tuon Albee pullon voi myydä tai lahjoittaa kelle vain, eikä siitä tarvi mihkään ilmotella. Sitä ei rekistöridä mihinkään AirLiquiden tietokantaan. Kun pullo on tyhjä, viet sen vaan pisteeseen ja maksat 80-90e ja he antavat täyden tilalle. Ja oli vielä niin että ei tarvi ottaa edes samaa kaasua. Pysty vaihtamaan muistaakseni mihin kaasuun vain sen pullon. Itsellä seoskaasu, seuravaksi otan hiilidioksidin. En teidä onko AGAn pullossa samaa hommaa.
Silloin kun otin omani niin ei AGAlla vielä ollut tuota vastaavaa vaihtoehtoa, ehkä olisin itsekin siihen kallistunut jos vaihtopullon saaminen olisi niillä varmempaa.
Silloin kun otin omani niin ei AGAlla vielä ollut tuota vastaavaa vaihtoehtoa, ehkä olisin itsekin siihen kallistunut jos vaihtopullon saaminen olisi niillä varmempaa.
Vuokrataan EJ20 stressilevyt
Leone Turbo AWD -88, Legacy 200 -92 *RIP*
Ex: SVX -92, XT -86, Leone 1.8 3AT 4WD -87, Impreza Turbo 2000 -97, Leone 1.8 4WD -86, SVX mt -92, XT -86, Forester -98, SVX -93, Outback 2.5 -00, Leone RX -87, Outback 2.5 -98
Leone Turbo AWD -88, Legacy 200 -92 *RIP*
Ex: SVX -92, XT -86, Leone 1.8 3AT 4WD -87, Impreza Turbo 2000 -97, Leone 1.8 4WD -86, SVX mt -92, XT -86, Forester -98, SVX -93, Outback 2.5 -00, Leone RX -87, Outback 2.5 -98
Re: TIG laitteen hankinta
Hyvä pointti, pitää varmistua tuosta mahdollisesta kaasulaadun vaihtamisesta. Selvittelen tuota sitte tarkemmin kun saan tehtyä päätöksen siitä minkä laitteen hommaan. Menin tyhmänä katteleen "opetus" videoita tigillä hitsaamisesta ja nyt se kuume sitten vasta iskikin. Täytyy nyt se rahoituspuoli ratkaista jotenkin, täähän o pahempi tauti ku autokuume.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Itte kans aatellu TIG laitteiston hankkimista monesti, pystyy hitsaamaan melkein mitä vaan.. jos osaa. Harjoitus tekee mestarin ja laitteisto vaikuttaa myös, esim. jos rosteria hitsaa, niin juurikaasu on tärkeää jos haluaa tinkimätöntä laatua. Mutta sen voi korvata juuritahnalla tai teipillä, mitä muita vaihtoehtoja nykyään onkaan..
Kone ja metalli puolella oppi vähän kaikesta kaikkea, mutta myös työharjoittelu paikoissa ja nykyään internetin ihmeellisestä maailmasta
Yksi hyvä esimerkki harjoittelupaikasta missä hitsattiin pääosin TIG:llä rosteria/haponkestävää (esim. 304/316), on se että kun kiristää rosteri mutteria ja pulttia, kannattaa käyttää esim. alumiinirasvaa jenkoihin, muuten ne leikkaa kiinni eikä saa auki kovin helposti.
Mutta TIG hitsaus on yksi vaativimmista lajeista, MIG/MAG:lla osaa hitsata kuka vaan, mutta sitäkin harvempi kunnolla TIG:llä. Ittellä oli pitkä aika siitä kun viimmeks hitsas TIG:llä, ja kun piti hitsata pitkästä aikaa yht'äkkiä, vähä oli hakusessa.. Pääosin tullu käytettyä CNC-koneita monta vuotta ja välillä joutunu virittelemään niitä koneita, sun muuta vähän puikkohitsillä.
Joku tälläinen on monesti ollu mieles: https://kauppa.kailatec.fi/t/Wameta-TIG-2000-AC-DC/354 Varmaan voi löytyä halvemmalla jostain muualta tai jollain muulla merkilläkin. Aika halvalla olis saanu silloin muutama vuosi sitten TIG:gejä, ennen ku tuo typerä arvonlisävero nousi.
Suojakaasun valinta on helppoa: argon, helium tai niiden seos, yleensä argon. https://fi.wikipedia.org/wiki/TIG-hitsaus
Juurikaasu seoksia onkin sitten monenlaisia, joka lähtöön. Painesäiliös käytettiin sellasta seosta joka "poltti" sauman juuripuolelta sellaiseksi sateenkaaren väriseksi suurinpiirtein ja lopuksi saumat peitattiin -> ns. hapotettiin ja ulkopuolelta harjattiin.
MIG/MAG on hyvä valinta moneen tehtävään, mutta jos hitsailee oikein ohutta levyä ja haluaa tarkkaa lämmönhallintaa, silloin TIG on paras vaihtoehto, mutta samalla myös vaativin. MIG/MAG laitteistolla kaasu näyttelee myös isompaa osaa prosessissa, esim. jos hitsailee paljon ruosteisempia paikkoja, niin hiilidioksidi on paras ja ikävä kyllä roiskeet isompia ja enemmän. Jos on vaihtelevaa tasoa, niin joku hyvä seoskaasu on parempi, vähemmän roiskeita ja sauman laatu on hyvä. Tietysti laitteisto ja lisäainelanka vaikuttaa aina lopputulokseen, on tullut testailtua vähän. Ja lopuksi, TIG:llä kun hitsailee, käden pitää olla vakaampi kun muilla prosesseilla. Kova krapula ja hitsaus ei välttämättä oo mikään paras yhdistelmä..
Kone ja metalli puolella oppi vähän kaikesta kaikkea, mutta myös työharjoittelu paikoissa ja nykyään internetin ihmeellisestä maailmasta
Mutta TIG hitsaus on yksi vaativimmista lajeista, MIG/MAG:lla osaa hitsata kuka vaan, mutta sitäkin harvempi kunnolla TIG:llä. Ittellä oli pitkä aika siitä kun viimmeks hitsas TIG:llä, ja kun piti hitsata pitkästä aikaa yht'äkkiä, vähä oli hakusessa.. Pääosin tullu käytettyä CNC-koneita monta vuotta ja välillä joutunu virittelemään niitä koneita, sun muuta vähän puikkohitsillä.
Joku tälläinen on monesti ollu mieles: https://kauppa.kailatec.fi/t/Wameta-TIG-2000-AC-DC/354 Varmaan voi löytyä halvemmalla jostain muualta tai jollain muulla merkilläkin. Aika halvalla olis saanu silloin muutama vuosi sitten TIG:gejä, ennen ku tuo typerä arvonlisävero nousi.
Suojakaasun valinta on helppoa: argon, helium tai niiden seos, yleensä argon. https://fi.wikipedia.org/wiki/TIG-hitsaus
Juurikaasu seoksia onkin sitten monenlaisia, joka lähtöön. Painesäiliös käytettiin sellasta seosta joka "poltti" sauman juuripuolelta sellaiseksi sateenkaaren väriseksi suurinpiirtein ja lopuksi saumat peitattiin -> ns. hapotettiin ja ulkopuolelta harjattiin.
MIG/MAG on hyvä valinta moneen tehtävään, mutta jos hitsailee oikein ohutta levyä ja haluaa tarkkaa lämmönhallintaa, silloin TIG on paras vaihtoehto, mutta samalla myös vaativin. MIG/MAG laitteistolla kaasu näyttelee myös isompaa osaa prosessissa, esim. jos hitsailee paljon ruosteisempia paikkoja, niin hiilidioksidi on paras ja ikävä kyllä roiskeet isompia ja enemmän. Jos on vaihtelevaa tasoa, niin joku hyvä seoskaasu on parempi, vähemmän roiskeita ja sauman laatu on hyvä. Tietysti laitteisto ja lisäainelanka vaikuttaa aina lopputulokseen, on tullut testailtua vähän. Ja lopuksi, TIG:llä kun hitsailee, käden pitää olla vakaampi kun muilla prosesseilla. Kova krapula ja hitsaus ei välttämättä oo mikään paras yhdistelmä..
Legacy 2.5 GX AT -99
Re: TIG laitteen hankinta
Ja vielä muistutus punaisista elektrodeista. "Huom! Punaiset elektrodit ovat poistuneet myyntiohjelmasta niiden sisältämän thoriumin (2%) vuoksi. Thorium on radioaktiivista."
http://www.hitsikauppa.fi/tigkulutusosa ... 5_128.html
Legacy 2.5 GX AT -99
Re: TIG laitteen hankinta
Tuosta evetlastin 200dx ac/dc:sta vielä... eli tässä konsultoin ihan luurissa yhtä kaveria joka työkseenkin on paljon tigilläkin hitsannu. Hän sanoi että pääasia ostaa kone johon saa suomesta osia ja tarvikkeita - eikös tämä everlast nyt ole juurikin sellainen merkki?
Alkaa kuume olemaan sen verta kova että se rahoitus vaan sitten pistetään onnistumaan
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Alkaa kuume olemaan sen verta kova että se rahoitus vaan sitten pistetään onnistumaan
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Tota Everlast 200DX on useammalla tutulla ja kukaan ei ole sanonu mitään pahaa siitä. JForce:sta Lahdesta tutut hakenu niitä.
Legacy GT Spec-B STW -08
Re: TIG laitteen hankinta
Hätävarjelun liioittelua ainakin harrastajalle. Punaisia kyllä myydään vieläkin mutta uusia ei tehdä ainakaan euroopan markkinoille.PTK kirjoitti:Ja vielä muistutus punaisista elektrodeista. "Huom! Punaiset elektrodit ovat poistuneet myyntiohjelmasta niiden sisältämän thoriumin (2%) vuoksi. Thorium on radioaktiivista."http://www.hitsikauppa.fi/tigkulutusosa ... 5_128.html
AGAlla ei ainakaan taannoin onnistunut kaasulaadun vaihto eikä käyttöoikeussopimuksen siirto(myynti) eteenpäin, siksi otin AL pullon. Plus motonet on jälleenmyyjä, vaihtopiste on auki muulloinkin kuin arkipäivänä.
Re: TIG laitteen hankinta
Miten sen AL-pullon ns integroitu säädin/mittarihässäkkä? Onko se riittävä? Agan säätimiä suositellaan mutta suosittelijat toki työkseen tekee hitsauksia.
Mulla optio ehkä saada ilmaiseksi tuollainen agan säädin, joten rahamielessä taitaa mennä aika tasoihin AGA ja AL pullot. Pitää selvittää paikalliselta tuo systeemi miten toimii mahdollinen kaasun vaihto toiseen yms.
Alkuviikosta pääsen kaverin firmalla koittamaan tätä tig-hitsaamista, kaveri näyttää perusjutut. Hemmetin hieno homma koska tämä kaveri on todellinen pro-tason hitsaaja
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Mulla optio ehkä saada ilmaiseksi tuollainen agan säädin, joten rahamielessä taitaa mennä aika tasoihin AGA ja AL pullot. Pitää selvittää paikalliselta tuo systeemi miten toimii mahdollinen kaasun vaihto toiseen yms.
Alkuviikosta pääsen kaverin firmalla koittamaan tätä tig-hitsaamista, kaveri näyttää perusjutut. Hemmetin hieno homma koska tämä kaveri on todellinen pro-tason hitsaaja
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Ihan toimiva säädin tuo AL on, halutessaan voi ostaa rotametrin ja tarkistaa virtauksen. Paitsi jos tarvitset suoraa pullopainetta johonkin, mutta sillä ei ole enää hitsauksen kanssa tekemistä.
Re: RE: Re: TIG laitteen hankinta
Tyhmän pitää kysyä, eli siis siinä on se mittari/säädin mistä näkee minkä verran laittaa kaasua tulemaan hitsatessa, mutta se mittari puuttuu joka kertoo minkä verran ainetta/painetta on pullossa?Jappi kirjoitti:Ihan toimiva säädin tuo AL on, halutessaan voi ostaa rotametrin ja tarkistaa virtauksen. Paitsi jos tarvitset suoraa pullopainetta johonkin, mutta sillä ei ole enää hitsauksen kanssa tekemistä.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Siinä on mittari josta näkee paljoko pullossa on jäljellä, mutta ei virtausmittaria. Säätöpyrässä on on vain lukemat virtauksesta, sen lisäksi on sulku hana.


Vuokrataan EJ20 stressilevyt
Leone Turbo AWD -88, Legacy 200 -92 *RIP*
Ex: SVX -92, XT -86, Leone 1.8 3AT 4WD -87, Impreza Turbo 2000 -97, Leone 1.8 4WD -86, SVX mt -92, XT -86, Forester -98, SVX -93, Outback 2.5 -00, Leone RX -87, Outback 2.5 -98
Leone Turbo AWD -88, Legacy 200 -92 *RIP*
Ex: SVX -92, XT -86, Leone 1.8 3AT 4WD -87, Impreza Turbo 2000 -97, Leone 1.8 4WD -86, SVX mt -92, XT -86, Forester -98, SVX -93, Outback 2.5 -00, Leone RX -87, Outback 2.5 -98
Re: TIG laitteen hankinta
Ok, no sehän o sit vähän huono homma. Tietty jos se pitää kutinsa niin kaipa silläkin pärjää... no pitää miettiä asiaa.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Joo, näinhän se on. Noista punaisista välillä näkyy aina jotain mainintoja joka paikas.Jappi kirjoitti:Hätävarjelun liioittelua ainakin harrastajalle. Punaisia kyllä myydään vieläkin mutta uusia ei tehdä ainakaan euroopan markkinoille.PTK kirjoitti:Ja vielä muistutus punaisista elektrodeista. "Huom! Punaiset elektrodit ovat poistuneet myyntiohjelmasta niiden sisältämän thoriumin (2%) vuoksi. Thorium on radioaktiivista."http://www.hitsikauppa.fi/tigkulutusosa ... 5_128.html
Harrastaja voi huoletta teroitella silloin tällöin elektrodeja, mutta jos noita joutuu hiomaan/teroittelemaan oikein paljon jatkuvasti ammatin puolesta, niin voi ehkä vähän vaikuttaa. Oikein pro kun on, niin on sellainen vesihiomakone tai teroituskone. Eli teroituksen aikana irtoavat partikkelit jää pääosin siihen veteen.
Legacy 2.5 GX AT -99
Re: RE: Re: TIG laitteen hankinta
Paineesta tai painosta pystyy näkemään kuinka paljon on kaasua jäljellä. Tästä näkee kaasupullojen ja kaasujen ominaisuuksia, tosi AGA.Qulle kirjoitti:Tyhmän pitää kysyä, eli siis siinä on se mittari/säädin mistä näkee minkä verran laittaa kaasua tulemaan hitsatessa, mutta se mittari puuttuu joka kertoo minkä verran ainetta/painetta on pullossa?Jappi kirjoitti:Ihan toimiva säädin tuo AL on, halutessaan voi ostaa rotametrin ja tarkistaa virtauksen. Paitsi jos tarvitset suoraa pullopainetta johonkin, mutta sillä ei ole enää hitsauksen kanssa tekemistä.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
EDIT. Lisätäänpäs ny vielä tää perinteinen mittaristo. http://www.hitsikauppa.fi/paineensaadin ... p-777.html Mulla on tuon tyyppinen mittaristo tuos hiilidioksidipullos.
Legacy 2.5 GX AT -99
Re: TIG laitteen hankinta
Yksi hyväksi haukuttu vaihtoehto TIGille on lisätä MIGgiin älyä, eli kempin minarcmig EVO 200, lankaa ja kaasua vaihtamalla tuolla hitsaa kuulemma melkein mitä vaan, ja vieläpä hemmetin hyvin kun kone huolehtii säädöistä. En itse ole vielä päässyt laitetta kokeilemaan, mutta niin laajasti on kehuttu että ostoslistalla on heti kun talli on kunnossa 
Re: TIG laitteen hankinta
Mig/mag ongelma on vaan et joutuu olemaan kahta kaasua rst/alumiini argonilla. Musta ja rst kuona ydintäytelanka (ihan törkeen hintasta lankaa 5kg kela tais olla 500€ luokkaa mut hitto et tulee nättiä saumaa) menee myös seoslaasulla 8-18%JJR kirjoitti:Yksi hyväksi haukuttu vaihtoehto TIGille on lisätä MIGgiin älyä, eli kempin minarcmig EVO 200, lankaa ja kaasua vaihtamalla tuolla hitsaa kuulemma melkein mitä vaan, ja vieläpä hemmetin hyvin kun kone huolehtii säädöistä. En itse ole vielä päässyt laitetta kokeilemaan, mutta niin laajasti on kehuttu että ostoslistalla on heti kun talli on kunnossa
JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Re: TIG laitteen hankinta
Maanantaina menen kyseleen paikalliselta AGA:n edustajalta millasen diilin sais aikaiseksi. Samoin varmaan käväsen tai soitan motonettiin ja kysyn miten hyvin heillä on vaihtopulloja hyllyssä. Kyllä se kuume tästä helppaa, kalliiksi tällainen kuume tulee normi lenssuun verrattuna :/
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Mulla on tuo aikaisempi kone, MinarcMig 180 Adaptive. Ihan hyvä vehje ja mukavan pieni. Automaattisäädöillä hitsaa hienosti, kun vähän hienosäätää, mutta jos jaksaa oikein kunnolla säätää manuaalisesti, niin aina vaan parempaa saumaa. Kätevä käyttää tuota automaattisäätöä, kun aine vahvuus vaihtelee vähän väliä paljon, ja joutuu äkkiä kertomaan koneelle että nyt olis eri paksuus levyssä.JJR kirjoitti:Yksi hyväksi haukuttu vaihtoehto TIGille on lisätä MIGgiin älyä, eli kempin minarcmig EVO 200, lankaa ja kaasua vaihtamalla tuolla hitsaa kuulemma melkein mitä vaan, ja vieläpä hemmetin hyvin kun kone huolehtii säädöistä. En itse ole vielä päässyt laitetta kokeilemaan, mutta niin laajasti on kehuttu että ostoslistalla on heti kun talli on kunnossa
Esabilla oli QSet niminen automaattisäätö, paperilla vaikutti hyvältä, mutta ei oo päässy testaamaan koskaan.
Hitsauslanka vaikuttaa myös tosi paljon, on kokemuksia.
Legacy 2.5 GX AT -99
Re: TIG laitteen hankinta
Samaa miettiny kans.. paljon helpompaa ja halvempaa hitsata TIG:llä, varsinki jos vaihtelee paljon musta/rosteri/alumiini välillä. Hankintahinta voi olla isompi, mutta käyttökustannukset pienet.Jampsu kirjoitti:Mig/mag ongelma on vaan et joutuu olemaan kahta kaasua rst/alumiini argonilla. Musta ja rst kuona ydintäytelanka (ihan törkeen hintasta lankaa 5kg kela tais olla 500€ luokkaa mut hitto et tulee nättiä saumaa) menee myös seoslaasulla 8-18%JJR kirjoitti:Yksi hyväksi haukuttu vaihtoehto TIGille on lisätä MIGgiin älyä, eli kempin minarcmig EVO 200, lankaa ja kaasua vaihtamalla tuolla hitsaa kuulemma melkein mitä vaan, ja vieläpä hemmetin hyvin kun kone huolehtii säädöistä. En itse ole vielä päässyt laitetta kokeilemaan, mutta niin laajasti on kehuttu että ostoslistalla on heti kun talli on kunnossa
Legacy 2.5 GX AT -99
Re: TIG laitteen hankinta
Tigillä vaan menee myös sitä kaasua enemmän ku on hitaampaa hitsata.PTK kirjoitti:Samaa miettiny kans.. paljon helpompaa ja halvempaa hitsata TIG:llä, varsinki jos vaihtelee paljon musta/rosteri/alumiini välillä. Hankintahinta voi olla isompi, mutta käyttökustannukset pienet.Jampsu kirjoitti:Mig/mag ongelma on vaan et joutuu olemaan kahta kaasua rst/alumiini argonilla. Musta ja rst kuona ydintäytelanka (ihan törkeen hintasta lankaa 5kg kela tais olla 500€ luokkaa mut hitto et tulee nättiä saumaa) menee myös seoslaasulla 8-18%JJR kirjoitti:Yksi hyväksi haukuttu vaihtoehto TIGille on lisätä MIGgiin älyä, eli kempin minarcmig EVO 200, lankaa ja kaasua vaihtamalla tuolla hitsaa kuulemma melkein mitä vaan, ja vieläpä hemmetin hyvin kun kone huolehtii säädöistä. En itse ole vielä päässyt laitetta kokeilemaan, mutta niin laajasti on kehuttu että ostoslistalla on heti kun talli on kunnossa
JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Re: TIG laitteen hankinta
Oottekos käytelly tigillä niitä ns kaasulinssejä? Niitä nyt hehkutetaan kaikissa opetusvideoissa yms.
Onko se ero tohon perinteiseen huima?
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Onko se ero tohon perinteiseen huima?
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Ei oo paljoa kerenny kokemusta eri linsseistä tulemaan, mutta täs olis ny yksi esimerkki, kun on ongelmia ollu mustan teräksen kans ja ratkaisu. http://www.overdrive.fi/forum/threads/m ... 633/page-2
Tosin se on hyvä kysyä kokeneelta TIG-hitsarilta, että mikä on missäkin tilanteessa hyvä. Nää nettijutut on aina sellasia suuntaa ehkä antavia, mutta ei luotettavia. Ja vähän voipi kaasua säästää, kun käyttää oikeaa linssiä oikeassa tilanteessa, mutta oppimiseen voi vierähtää aikaa ja kaljaa/viinaa..
Tosin se on hyvä kysyä kokeneelta TIG-hitsarilta, että mikä on missäkin tilanteessa hyvä. Nää nettijutut on aina sellasia suuntaa ehkä antavia, mutta ei luotettavia. Ja vähän voipi kaasua säästää, kun käyttää oikeaa linssiä oikeassa tilanteessa, mutta oppimiseen voi vierähtää aikaa ja kaljaa/viinaa..
Legacy 2.5 GX AT -99
Re: TIG laitteen hankinta
Vähintään yhtä tarkka tuo asteikko pyörässä kuin mitä viisarimallin virtausmittari, eli sinne päin. Se suuttimessa käytettävä irtonainen rotametri ei ole kallis ja kannattaa hommata joka tapauksessa jos ei ole rotametrillä oleva virtaussäädin.Qulle kirjoitti:Ok, no sehän o sit vähän huono homma. Tietty jos se pitää kutinsa niin kaipa silläkin pärjää... no pitää miettiä asiaa.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Re: TIG laitteen hankinta
Niin siis taas varmaan tyhmä kysymys mut jos hommaa albeen pullon, laittaa jonkun mittarin sen pullon integroidun säätimen jälkeen? Olikos tästä jo linkattuna joku esimerkki?
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Tälläistä meinattiin tolla voi tarkastaa polttimen päästä todellisen virtaus määränQulle kirjoitti:Niin siis taas varmaan tyhmä kysymys mut jos hommaa albeen pullon, laittaa jonkun mittarin sen pullon integroidun säätimen jälkeen? Olikos tästä jo linkattuna joku esimerkki?
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
https://www.prorauta.fi/114/rotametri.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Re: TIG laitteen hankinta
Juu, itseasiassa tuon tajusinkin kun paikallisessa kävin kysymässä AGA:n kaasuja. 300€ omistuspullo, voi vaikka myydä naapurille pullon.
Kaasulaadun vaihto ei onnistu, se on miinusta. Mut aika varmasti tohon kallistun koska tuolla on sitä koko ajan saatavilla. Toki motonet o paremmin auki mut kyl tuo Etra on paikkana joka mielessä parempi.
Ilmeisesti Salossa woikosken vai mikä nyt olikaan edustus. Pitää sekin tarkistaa viel.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Kaasulaadun vaihto ei onnistu, se on miinusta. Mut aika varmasti tohon kallistun koska tuolla on sitä koko ajan saatavilla. Toki motonet o paremmin auki mut kyl tuo Etra on paikkana joka mielessä parempi.
Ilmeisesti Salossa woikosken vai mikä nyt olikaan edustus. Pitää sekin tarkistaa viel.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Woikosken omistuspullon voi unohtaa. Saatavuus Salossa vaihtopullolle todella heikko, pulloa ei saa myydä eteenpäin jne.
Eli AGA:lla tullaan menemään. Tuontitukun ostoskorissa on nyt Everlast 200dx ja poljin sille. Odottelen asiakaspalvelun vastausta vielä mitä se kolviin liittyviä juttuja tulee paketissa mukana. Eli sen mukaan tiedän sitten mitä muuta pistää tulemaan samalla kertaa ko. puljusta.
Jampsu & mamaboy, hyvin saitte ylipuhuttua mut Everlastin puolelle
Eli AGA:lla tullaan menemään. Tuontitukun ostoskorissa on nyt Everlast 200dx ja poljin sille. Odottelen asiakaspalvelun vastausta vielä mitä se kolviin liittyviä juttuja tulee paketissa mukana. Eli sen mukaan tiedän sitten mitä muuta pistää tulemaan samalla kertaa ko. puljusta.
Jampsu & mamaboy, hyvin saitte ylipuhuttua mut Everlastin puolelle
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Qulle kirjoitti:Woikosken omistuspullon voi unohtaa. Saatavuus Salossa vaihtopullolle todella heikko, pulloa ei saa myydä eteenpäin jne.
Eli AGA:lla tullaan menemään. Tuontitukun ostoskorissa on nyt Everlast 200dx ja poljin sille. Odottelen asiakaspalvelun vastausta vielä mitä se kolviin liittyviä juttuja tulee paketissa mukana. Eli sen mukaan tiedän sitten mitä muuta pistää tulemaan samalla kertaa ko. puljusta.
Jampsu & mamaboy, hyvin saitte ylipuhuttua mut Everlastin puolelle
https://www.instagram.com/apmec/" onclick="window.open(this.href);return false;
https://m.facebook.com/4pmec/?ref=bookmarks" onclick="window.open(this.href);return false;
AP-Mec
Mittatilaus
-Putkistot
-Pakosarjat
-Ahtoputket
-Ynm metallityöt
Info.apmec@yahoo.fi..
https://m.facebook.com/4pmec/?ref=bookmarks" onclick="window.open(this.href);return false;
AP-Mec
Mittatilaus
-Putkistot
-Pakosarjat
-Ahtoputket
-Ynm metallityöt
Info.apmec@yahoo.fi..
Re: TIG laitteen hankinta
Jep, just lähti tilaus menemään. Jos vaikka ensviikolla sais laitteet ja pääsis kokeilemaan.
Hitsauspöytä tai kaksikin tarttis rakentaa. Yhdestä pyörillä olevasta Trestonin laatikosta aattelin tehdä hitsikone/pullo telineen.
Eli on jotain järkevään harjoittelukohdetta kun hyötytavaroita rakentelee.
Hitsauspöytä tai kaksikin tarttis rakentaa. Yhdestä pyörillä olevasta Trestonin laatikosta aattelin tehdä hitsikone/pullo telineen.
Eli on jotain järkevään harjoittelukohdetta kun hyötytavaroita rakentelee.
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta

Ehkä perjantaina kokeileen... muksuviikko ni ei oikein ennen oo omaa aikaa. Pikkasen polttelee
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Ensisavut otettu... meinas usko mennä ku ei hommasta tullu mittään. Lopulta keksin missä vika = olin kasannut sen kolvin väärin eli suutin väärinpäin. Kummasti alkaa palamaan erillä tapaa ku argonia on messissä 
Nooh, oppirahat tuli maksettua. En ehtinyt ku hetken testailemaan tuon vian paikallistamisen jälkeen. Mut hyvältä vaikuttaa. Rosteriin testailin, en kerenny alumiiniin saakka.
Ensviikolla jatkuu harjotukset.
Nooh, oppirahat tuli maksettua. En ehtinyt ku hetken testailemaan tuon vian paikallistamisen jälkeen. Mut hyvältä vaikuttaa. Rosteriin testailin, en kerenny alumiiniin saakka.
Ensviikolla jatkuu harjotukset.
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Hieman kerkesin testailee lisää. DC-puolen perusidea alkaa mustalla ja rosterilla luonnistamaan jotenkin, mut alumiinin kanssa olen kyl ihan hukassa.
Jälkiviisaana ehkä liian vähän ampeereja.
Eikös perusasetuksena balanssi 35% (eli 35 pinnaa plussalla eli puhdistuksella) sekä taajuus vaikka 90 ole sinne päin? Jos ei niin mistä kannattaa lähteä?
Mul on kyl aika paksua alumiinia parhaillaan, tarttis varmaan paljon ohkasemmasta alkaa...
Jälkiviisaana ehkä liian vähän ampeereja.
Eikös perusasetuksena balanssi 35% (eli 35 pinnaa plussalla eli puhdistuksella) sekä taajuus vaikka 90 ole sinne päin? Jos ei niin mistä kannattaa lähteä?
Mul on kyl aika paksua alumiinia parhaillaan, tarttis varmaan paljon ohkasemmasta alkaa...
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: TIG laitteen hankinta
Se alumiini katoo vaan alta niin nopeesti, että aluks sitä hitsaaminen tuntuu samalta kun ripulin parantaminen pieremällä 
Re: TIG laitteen hankinta
Joo ja tajusin että kaasunvirtaus oli alumiinilla aivan liian kovalla. Käytännössä tuplat mitä vaaditaan... oli pieni tulkintavirhe minkä onneksi hoksasin. Pitää koittaa uusiksi tässä kun sopiva hetki tulee.
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93