legacy 2.0 -99 naputaa kylmänä

[ronikko]

hei.

uutena subaru omistajana aattelin täältäkin katsella,mutta en löytänyt samanlaista ketjua.

eli onko ihan tyypillistä näissä kylmänä varsinkin, että ilmeisesti männät pitää naputtavaa ääntä koneessa tyhjäkäynnillä ja kaasuun hipasemalla.
"piston slip" , eli onko asialle mitään tehtävissä.

[Qulle]

Niin meinaat että ääni ei tule nostajista... se olis meinaan aika yleinen ominaisuus.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

[JOVAIN]

Tosiaan taitaa ääni tulla nostajista kuten yllä mainittiin.
Itsellänikin tuo impreza joskus kylmänä naputtaa ja nyt kun yöpakkasia ollut niin on naputuskin esiintynyt useammin.
Mikähän olisi paras öljy nostimien toimintaa ajatellen, öljynvaihdon aika olisi käsillä?
Öljyä ei tämä syö.

[Qulle]

Valvoline itellä pelannu ok. Joko maxlife tai synpower

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

[petev]

Paitsi jos on EJ201 moottori ,niin siinä ei ole hydraulisia nostajia.

[Jacob Lumley]

Luultavasti männänhelmat, : täällä oli toista... 10?vuotta sitten viestiketju, joku oli hankkinut männät mitkä ei naputtaneet.
Tuo on tuon tyypin koneen ominaisuus, anna sen lämmetä, aja kylmällä koneella,rauhassa ja rauhallisesti, niin ei onelmia

[smacine]

Mulla kolisee kylmänä, joskus lämpimänäkin, kolissu niin kauan kuin auto on mulla ollu 239-295tkm. En ole asialle mitään tehny enkä aio tehdä, muuta kuin huollan edelleen säännöllisen epäsäännöllisesti. En tiiä auttaisko venttiilien säätö vai onko männän helmat, vai kenties molemmat? Öljyä ei syö vaihtovälillä ja pahalle haisee niinkuin subarun kai kuuluukin varsinkin kun hinannu 1500kg. painavaa venepakettia pitemmän matkan

[SixStars]

Kyllä meidänkin vapari juu kylmänä naputtaa ( 337tkm ajettu ja juurikin -99 2.0 Legacy ) - öljyä ei syö - ainakaan 'normaalia enempää' ( ollut vielä niin vähän aikaa ettei muutamassa ajetussa tonnissa oo tikusta vielä puuttunu yhtään )
Kokeilin piruuttaan RVS käsittelyäkin - ei se mihinkään muuttunut, mutta tuskinpa tuosta ennaltaehkäsevänä toimenpiteenä nyt pahaa haittaakaan oli, kori on kuitenkin niin pirun siisti vielä että soisi tuon koneenkin kestävän vielä piiitkään