Jarruletkut varmaan kannattanee samassa rytäkässä vaihtaa kanssa? Käyttö on normaali cruisailua ja ehkä vähän radalla leikkimistä. Ehdotuksia otetaan vastaan
Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.
Jarrujen päivitys kyselyä.
-
Forester XT
- Viestit: 201
- Liittynyt: 10 Heinä 2015, 16:14
Jarrujen päivitys kyselyä.
No terve taas. Pitäisi jarruja päivitellä 06 xt foreen. Miltäs kuulostaisi jos vaihtaisi Black diamond levyt ja sitten vaikka saman sarjan palat ?
Jarruletkut varmaan kannattanee samassa rytäkässä vaihtaa kanssa? Käyttö on normaali cruisailua ja ehkä vähän radalla leikkimistä. Ehdotuksia otetaan vastaan
Jarruletkut varmaan kannattanee samassa rytäkässä vaihtaa kanssa? Käyttö on normaali cruisailua ja ehkä vähän radalla leikkimistä. Ehdotuksia otetaan vastaan
Re: Jarrujen päivitys kyselyä.
Jos ei bremboihin lähde, niin h6 outbackin takajarrut on hyvä päivitys. Foren vakio takajarrut on aika säälittävät...
Forester XT 4EAT -07•0-100@4.4•1/4mile@12.991•1mile@234kmh
Outback 3.0R 5EAT -07
Impreza wagon 2.0 4EAT -97 (ex)
Citroën GS Spécial Break -74
Vw T4 syncro camper -95
Outback 3.0R 5EAT -07
Impreza wagon 2.0 4EAT -97 (ex)
Citroën GS Spécial Break -74
Vw T4 syncro camper -95
Re: Jarrujen päivitys kyselyä.
Moro,
Vaihdoin omaan legaan impun jarrut ja teräspunosletkut. Onglemat alkoivat jarruja ilmatessa ja vuotavat ainakin apparin puolelta molemmat. Vuoto kohta on siis siinä missä jarruputki liittyy teräspunoletkuun. Edestä sain vuodon kiinni, kun kiristin lukkopihdeillä liitoksen kiinni takaa tämäänkään ei auttanut. Uusien teräspunosletkujen liitos pinta näyttää samallaisilta. Luulis, että tiiveys saavutetaan myös hennommalla kiristyksellä, nyt jouduin vetää todella tiukkaa ja pelkäsin kierteiden puolesta. Täytyykö joka kerta tehdä uusikartio putken päähän, jos kyseisiä liitoksia aukaisee? Onko muilla ollut samanlaisia onglemia?
Vaihdoin omaan legaan impun jarrut ja teräspunosletkut. Onglemat alkoivat jarruja ilmatessa ja vuotavat ainakin apparin puolelta molemmat. Vuoto kohta on siis siinä missä jarruputki liittyy teräspunoletkuun. Edestä sain vuodon kiinni, kun kiristin lukkopihdeillä liitoksen kiinni takaa tämäänkään ei auttanut. Uusien teräspunosletkujen liitos pinta näyttää samallaisilta. Luulis, että tiiveys saavutetaan myös hennommalla kiristyksellä, nyt jouduin vetää todella tiukkaa ja pelkäsin kierteiden puolesta. Täytyykö joka kerta tehdä uusikartio putken päähän, jos kyseisiä liitoksia aukaisee? Onko muilla ollut samanlaisia onglemia?
Re: Jarrujen päivitys kyselyä.
Tossa vanhassa turbolekassa oli sama homma. Joutus vetämään ns homotiukkaan noi että alko pitämään.
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Re: Jarrujen päivitys kyselyä.
Joo, samanlainen vanha legacy täälläkin
. Itsestä hiukan tuntui väärältä kirrata niin tiukalle. Pitänee tutkia asiaa enempi.
Re: Jarrujen päivitys kyselyä.
Ite lähin sillo siitä ajatuksesta että kirraan raivona ja jos ei pidä, uusin putkia
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93