Ksenon ajovalo pimeenä

[JCO]

Missähän voisi olla ongelma,kun XT-foren ( MY 06 ) Ksenon ajovalo pimeni. Ostin uuden polttimon,ei sekään syttynyt.
On varmaan arvokas vika,kun polttimokin maksoi maltaita.

JCO

[JuhaH]

Ballasti vois olla rikki. Hinnoista ei hajua mutta ei kai pelkkä tuo osa ihan älyttömiä maksa, 100-200€?

[Humpman]

Itse vaihdoin juuri -08 Legacyyn Ballastin, koska valo ei pelannut polttimon vaihdosta huolimatta.
Kannattaa ensin varmistua muiden osien toimivuudesta vaihtamalla ne ristiin toisen puolen kanssa. Eli polttimo, sulake ja rele. Jos edelleen palaa vain se aiemminkin toiminut, niin Ballast vaihtoon. Foressa on käsittääkseni eri Ballast kuin Legassa.
"Tarvike" maksaa noin 25% merkkiliikkeen hintaan nähden ja ne on samoja laitteita (yleensä). Itse ostin suomesta Xenonkauppa.fi liikkeestä, vaikka ulkomailta olisi ehkä vähän säästänytkin. Legacyn Ballast olis ollu merkkiliikkeestä 450€ ja tuolta sama osa 129€.

[JCO]

Ballastin vaihtoa varten pitäs kuulemma irrottaa etupuskuri ja ajovalo.Löytyykö joku joka osaisi kertoa kuinka monta kiinnityspistettä etupuskurissa on.
sekä missä ne on.
Onko kyseiseen autoon Xenonkaupassa montaa vaihto-ehtoa ballastille ?Olisi hyvä saada kerralla oikea.

JCO

[AimoPaukku]

Omasta my06 XT vaihdoin koko umpion aikoinaan kun korkeudensäätö hajosi, en tarkkaan muista muuta kun sen että yksin tein ja helposti kävi, aikaa kuitenkin jo 6v.

Puskuri on suht helppo näpätä irti mutta ne nappulat tuppaa olemaan täynnä hiekkaa.
Minulla oli sellainen pieni sorkkaraudan tyylinen työkalu jolla nitkuttelin keskitapit ylös.
Valonpesurit meisselillä ylös ja peitelevyt irti.
Kohenuoneessa muutama nuovinappula, samoin alareunassa muutama.
Sitten etulokasuojissa parit nappulat ja taisi olla kulmissa ruuvit.

Etulokasuojat, puskurin yhtymäkohdasta ylöpäin on hyvä teipata naarmujen välttämiseksi ja kaveri voi olla avuksi kannattelemassa.
Sitten vaan toisesta reunasta nykäisee pään ulospäin ja etenee vetäen ja nitkutellen kunnes tuo on kokonaan irti.


Ballasti oli ichikoh tai jotain, ja pultattu umpion pohjaan. Siihen ei mikä tahansa tarvike käy heittämällä.

Tämän oikeellisuudesta en ole varma, mutta tuon näköinen se oli.
http://www.ebay.ie/itm/111978785917" onclick="window.open(this.href);return false;

[Humpman]

Legacyssä on tosiaan erilainen tuo Ballast kuin Foressa. KDLT002 (tai DDLT002) numerolla löytyy Legacyyn sopiva. Johto oli noin 5-7cm pidempi kuin orkkis, mutta se ei haittaa.
En muista enää kiinnikkeiden määrää, mutta ne on lokasuojien sisällä olevia lukuunottamatta hyvin näkyvissä.
Kuvia niidenkin irrottamisesta löytyy kyllä googelin avulla.

[Henkka_T]

Minulla pimeni Foresterin ksenon valo kun umpioon oli tullut halkeama ja meni vedet sisälle. Se ballasti on niin nerokkaasti rakennettu, että polttimolle tulevan piuhan juuresta pääsee vedet sisään siihen, ulkopuoliselta vedeltä se on kyllä suojattu.

Purin ballastin irti, avasin ja kuivatin takanreunuksella. Lisäksi ruiskuttelin contact cleaneria. Ballasti läjään seuraavana päivänä ja alkoi toimimaan. Siinä on jokin suoja, että se ei syty jos on vettä sisällä tai jotain vastaavaa. Kaikki komponentit on valettu hartsin sisään ja ne ei kastu, mutta liitin ui vedessä.

Kannattaa kokeilla jos käy samat.

[tuRboman]

Mulla näyttäis olevan tämä tilanne kuin edellä. Umpio märkänä aamulla ja xenon ei syty. Testasin polttimoita ristiin, ja niissä ei ole vikaa. Sen kummemmin vielä tutkimatta ajattelin kysäistä täällä. Saako ballastia pois muuta kuin koko umpion ( puskurit irti ) irroittamalla? Umpiokin toki tarvis vaihtoa kun on samea ja vuotaa. Ei taida saada järkihintaan uusia umpioita mistään?

[3AHG]

SG forren umpiot maksaa hunajaa, marmorilla 500e kipale. Tarvikkeena erittäin vaikea löytää ns. euromallia...

[JPA]

SG forren umpiot maksaa hunajaa, marmorilla 500e kipale. Tarvikkeena erittäin vaikea löytää ns. euromallia...

Hawk eye Impun umpiot oli jossakin vaiheessa 1100...1200 € / kpl.