Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

Jeesiä pikasee!

Imusarja, moottori, pakoputkisto, vaihteisto jne. liittyen bensiinimoottorisiin malleihin
Tonza
Viestit: 9
Liittynyt: 11 Joulu 2015, 14:03

Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja Tonza »

Imppu pitää seoksii tyhjäkäynnil korkeel (17-19) mut tasakaasul ajettaes palautuu normaaliks. Antaa vikakoodit p0171 ja p0037, mitä nää meinaa?. Maf puhistettu. Lamda sökönä?
Polttaa kyseist vikavaloo mittaristos
Liitteet
vika-pakokaasujen-puhidtusjarjestelmassa.png
vika-pakokaasujen-puhidtusjarjestelmassa.png (1.22 KiB) Katsottu 10545 kertaa
Avatar
Displaced
Viestit: 449
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:44
Paikkakunta: Helsinki

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja Displaced »

Vikakoodit laihasta seoksesta ja lambdan lämmityspiiristä.

Lambda luultavasti sökö.
Absolute Performance - Moottorinosat, Kasaukset, Säädöt yms. kysy lisää
Tonza
Viestit: 9
Liittynyt: 11 Joulu 2015, 14:03

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja Tonza »

Displaced kirjoitti:Vikakoodit laihasta seoksesta ja lambdan lämmityspiiristä.

Lambda luultavasti sökö.

Onko mitää ensiapuu annettavis vai onko uuen hommaamine pakosti eessä?
JikkaPee
Viestit: 115
Liittynyt: 23 Huhti 2015, 20:15
Paikkakunta: jkl

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja JikkaPee »

P0171 Seos liian laiha, rivi 1
Vuoto imu-/pakopuolella
jälkipolttoilman suihkutusjärjestelm
ilmamassan mittain / ilmavirran mittain
polttoainepaine/-pumppu
ruiskutussuutin (-suuttimet)
lämmitetty happitunnistin

P0037 Lämmitetty happitunnistin 2, rivi 1, lämmittimen ohjaus - alhainen signaali
Johdinsarjan oikosulku maattoon
lämmitetty happitunnistin
moottorin ohjausmoduuli
Legacy 3.0R STW Spec.B MY07
Legacy Outback 2,5 MY05
Outback 2,0 TD MY11 EX
Impreza 2.0 TD MY09 EX
Avatar
khalonen
Viestit: 118
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 14:15
Paikkakunta: Vieremä

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja khalonen »

Ja P0037 nimenomaan viittaa takimmaiseen lambdaan Subarussa. Eli mahan alla, sähköliitin vaihelootan kyljessä aika takana.
Tonza
Viestit: 9
Liittynyt: 11 Joulu 2015, 14:03

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja Tonza »

khalonen kirjoitti:Ja P0037 nimenomaan viittaa takimmaiseen lambdaan Subarussa. Eli mahan alla, sähköliitin vaihelootan kyljessä aika takana.
Joo tuli otettuu toi lambda irti ja sitä ku vähä ravisteli, ni sehä helis ku marakassi konsanaa. Ei muuta ku hommaamaa uutta
Tonza
Viestit: 9
Liittynyt: 11 Joulu 2015, 14:03

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja Tonza »

Ois uusintakatastus ees ja sillo ekal kerral ei palanu toi vikavalo. Päästöt pitäs hakee mut tuleeko täystyrmäs ton lambdan takia, entä jos menisikin päästöist läpi mut koska valo palaa taulus ni katsuri hylkää sen perusteel?
jarkki
Viestit: 17
Liittynyt: 06 Touko 2015, 16:30

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja jarkki »

Tonza kirjoitti:Ois uusintakatastus ees ja sillo ekal kerral ei palanu toi vikavalo. Päästöt pitäs hakee mut tuleeko täystyrmäs ton lambdan takia, entä jos menisikin päästöist läpi mut koska valo palaa taulus ni katsuri hylkää sen perusteel?
Kaveri käytti jälkitarkastuksessa ooppeliaan jossa ei syttynyt abs:n valo ollenkaan. Kyllä se siitä sanoi ettei toimi mutta leima tuli kuitenkin, oli toiminut itse katsastuksessa aiemmin.
Shima
Viestit: 96
Liittynyt: 04 Touko 2015, 22:59

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja Shima »

Tonza kirjoitti:Ois uusintakatastus ees ja sillo ekal kerral ei palanu toi vikavalo. Päästöt pitäs hakee mut tuleeko täystyrmäs ton lambdan takia, entä jos menisikin päästöist läpi mut koska valo palaa taulus ni katsuri hylkää sen perusteel?
Olivatko päästöt ainoa hylkäysperuste vai myös OBD-lukijalla nähty vika? Ilmeisesti päästöt, jos vikavalo ei silloin palanut, mutta pöytäkirjastahan sen näkee. Jälkitarkastuksessa voi hylätä vain viasta, jonka takia jälkitarkastukseen on tultu. Uusia puutteita ei siellä katsota. Tästähän on kyse myös tuossa jarkin kuvaamassa tapauksessa. Katsastuksen arvosteluperusteet -julkaisu on muuten hyvä opas katsastuskysymyksiin.
Tonza
Viestit: 9
Liittynyt: 11 Joulu 2015, 14:03

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja Tonza »

Shima kirjoitti:
Tonza kirjoitti:Ois uusintakatastus ees ja sillo ekal kerral ei palanu toi vikavalo. Päästöt pitäs hakee mut tuleeko täystyrmäs ton lambdan takia, entä jos menisikin päästöist läpi mut koska valo palaa taulus ni katsuri hylkää sen perusteel?
Olivatko päästöt ainoa hylkäysperuste vai myös OBD-lukijalla nähty vika? Ilmeisesti päästöt, jos vikavalo ei silloin palanut, mutta pöytäkirjastahan sen näkee. Jälkitarkastuksessa voi hylätä vain viasta, jonka takia jälkitarkastukseen on tultu. Uusia puutteita ei siellä katsota. Tästähän on kyse myös tuossa jarkin kuvaamassa tapauksessa. Katsastuksen arvosteluperusteet -julkaisu on muuten hyvä opas katsastuskysymyksiin.

Päästöt oli yks tekijä minkä takia hylsy (putki vuoti reippaasti laippojen kohilt) ja sit oli pari muuta pikkuvikaa. Eivät kattoneey obd:llä mitää, ku auton käyttöönottopv 12/2000. Lambda arvo päästömittaukses oli reilu 1.5
Tonza
Viestit: 9
Liittynyt: 11 Joulu 2015, 14:03

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja Tonza »

Hommat hanskassa. Kiitos kaikille vastanneille. Tän julkasun voi poistaa
Avatar
SixStars
Jäsen
Viestit: 972
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 10:57
Paikkakunta: Lahti

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja SixStars »

Tonza kirjoitti:Hommat hanskassa. Kiitos kaikille vastanneille. Tän julkasun voi poistaa
Ei tää oo mikään feisbuuk :confused:
( myynti- ja ostoilmot voi poistaa toki kun ne ei palvele ketään vanhoina / tehtyinä - sekin tehdään itse nykyään :thumbsup: )

-> vaihdat ton otsikon vaan vähän kuvaavampaan ( esim. "Impreza, seos korkealla tyhjäkäynnillä" tai "Impreza vikakoodit se ja se" ) niin voi joku muukin hyötyä jos samanlainen tilanne omalle kohalle osuu ja sitten vielä ne oman auton tiedot allekirjoitukseen, niin tiedetään mistä autosta edes kyse - Imppuja on aiiika monta erilaista ;)

Tätä varten tämä foorumi nimenomaan on - vai mitä :occassion:
Best things in life are sideways

Outback 2.5 AT 2007
Legacy GT-B E-Tune MY00 rev. C ( BH5C5CT )
exät: Forester SG9 2.5XT manuaali '07, Legacy 2.0 STW:t '99 LX(genIII) + '03 GL(genIII) + '99 LX(genII)
Avatar
Qulle
Hallitusjäsen
Viestit: 1725
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 10:29
Paikkakunta: Salo

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja Qulle »

Juurikin näin, eipä tartte jokaisen kysyä erikseen samaa asiaa.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla
Outback 2.5 AT -05
Legacy 200 -92
Legacy 2.0 -93
Avatar
TJani
Jäsen
Viestit: 736
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:20
Paikkakunta: Töysä
Viesti:

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja TJani »

Mitä niitä säilömään, kukaan hakua käytä kuitenkaan... vai mitä hä? :)
Vuokrataan EJ20 stressilevyt
Leone Turbo AWD -88, Legacy 200 -92 *RIP*
Ex: SVX -92, XT -86, Leone 1.8 3AT 4WD -87, Impreza Turbo 2000 -97, Leone 1.8 4WD -86, SVX mt -92, XT -86, Forester -98, SVX -93, Outback 2.5 -00, Leone RX -87, Outback 2.5 -98
Avatar
SixStars
Jäsen
Viestit: 972
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 10:57
Paikkakunta: Lahti

Re: Jeesiä pikasee!

Viesti Kirjoittaja SixStars »

TJani kirjoitti:Mitä niitä säilömään, kukaan hakua käytä kuitenkaan... vai mitä hä? :)
No ei säilötä / hillota sen kummemmin :lol: - KUHA ei poista ( ku ei juuri kukaan poista niitä myynti-ilmojakaan :roll: )
Best things in life are sideways

Outback 2.5 AT 2007
Legacy GT-B E-Tune MY00 rev. C ( BH5C5CT )
exät: Forester SG9 2.5XT manuaali '07, Legacy 2.0 STW:t '99 LX(genIII) + '03 GL(genIII) + '99 LX(genII)
Vastaa Viestiin