Oireita:
-Muutaman kerran kolmosella kaasu pohjassa kiihdyttäen on syttynyt moottorin vikavalo ja cruise+luistonesto vilkkumaan. Kyseessä ilmeisesti turbo overboost, mutta mistähän johtuen? Tämä on yleensä nollaantunut itsestään muutaman starttauksen jälkeen.
-Välillä kakkosella isoilla kierroksilla pienen pieni kaasun hölläys aiheuttaa pamahduksen omaisen reaktion, fuelcut, boostcut? Normaalia käytöstä?
-Talvella käynnistyi heikosti. Ostin uuden akun, mutta käynnistyy edelleen yhtä huonosti. Mittasin tänään jännitteen akulta; noin 12.7v kone seis ja käynnissä noin 14v.
Nyt on kuitenkin kaksi kertaa käynyt niin, että vikakoodit ei suostu nollaantumaan itsekseen. Ensimmäinen tapahtui talvikelillä autopesun jälkeen. Vikakoodien syttyessä normaaliajossa nelosvaihde ei suostunut kytkeytymään päälle. Ajoin kaverin luo koodien lukuun ja kun ne oli nollattu, niin kaikki toimi taas normaalisti.
Viime viikonloppuna kävi niin, että aamulla startatessa pamahti perinteinen vikavalosetti palamaan. Auton käytöksessä en mitään normaalista poikkeavaa huomannut. Eilen kävin lukemassa ja nollaamassa koodit.
Kuvankaappaus koodeista:
Mitä olen onnistunut googlettelemaan niin osa noista koodeista (lähinnä aiemman kerran koodit) voisi viitata liian matalaan jännitteeseen. Ja siihen kai viittaisi moottorin heikko käynnistyminenkin? Sikäli kun akun jännite on hyvä ja ilmeisesti laturikin toimii kun latausjännite on hyvä, niin voisiko kyse olla jostain maadoitushäiriöstä tms?
Kiitän jo etukäteen jos joku osaa antaa tulkitansa ylläolevasta. Ja täytyy kyllä sanoa, että olen ollut tosi tyytyväinen muuten tähän autoon. Ensimmäinen Subaru alla, tätä ennen on ollut lähinnä Land Rovereita, eikä ole Subarun nelivedon tarvinnut yhtään hävetä ja voimaakin piisaa ihan kivasti!
