-09 Outback pakettiautoksi?

[Life In Hell]

Perheeseemme tuli juuri ensimmäinen Subaru, -09 Outback 2,0td. Auto hankittiin emännän työautoksi, hän kun joutuu ajelemaan paljon ja kauas, perille on päästävä olosuhteista riippumatta. Tavaratila on ahtaan käläppi, mutta ehkä juuri ja juuri riittävä, ainakin jos askartelee takapenkin pois. Onkos kukaan muutoskatsastanut Outbackkeja tai Legacyjä pakuiksi? Siis rehelliseksi pakuksi, eikä ns. monikäyttöautoksi.

[JMTN]

Samalla periaatteella, kuin muutkin farmarit. Helpoin tapa on kaataa takapenkit ja lukita ala asentoon. Riittää, kun vetää metalipannan penkkien yli ja popniiteillä kynnys koteloon kiinni. Katsastus konttorit neuvoo lisää, jos jokin mietityttää.

[Askorbiini]

Takapenkki pois käytöstä ja muutoskatsastukseen. Kannattaa tarkistaa kantavuus, jottei käy niin että Outbackista tulee pysyvästi pakettiauto.

... N1-luokkaan kuuluva pakettiauto, joka on varustettu kuljettajan istuimen lisäksi enintään tämän vieressä olevilla istuimilla tai niiden kiinnitykseen tarkoitetuilla laitteilla, jonka kokonaismassa on yli 2 500 kilogrammaa ja joka täyttää toisen seuraavista edellytyksistä:

1) kokonaismassan ja oman massan välinen erotus (kantavuus) on vähintään 680, mutta alle 1 000 kilogrammaa ja tehon (kilowatteina) ja kokonaismassan (kilogrammoina) osamäärä on enintään 0,05;

2) kantavuus on vähintään 1 000 kilogrammaa ja tehon ja kokonaismassan osamäärä on enintään 0,06.

Jos noi täyttyy, autosta tulee verovapaa pakettiauto. Takaisin henkilöautoksi muuttamiseen tarvitsee maksaa ajoneuvovero uudelleen.

.... Riittää, kun vetää metalipannan penkkien yli ja popniiteillä kynnys koteloon kiinni.

Kelpasi aiemmin, muttei riitä enää. Trafin ohjeistuksen mukaan tulee poistaa istuinosa kokonaan ja jos takaselkänojan haluaa säilyttää pohjana, tulee se irroittaa kiinnikkeistään.