Ajovalojen korkeussäätö tunnistin etualatukivarressa

[F40]

Katsastuksessa tuli hylky ajovalojen automaattisäädon toimimattomuuden takia.
Kuskin puolella alatukivarressa on joku korkeustunnistimen rauta rikki. Onko tuo rauta hitsattu alatukivarteen vai pystyykö sen vaihtamaan?
Auto on fore XT 07

[legro]

Vastaava oli mulla outbackissa irronnut, huomasin vikavalosta. Tuota kiinnikettä ei saa varaosana. Siinä tulee koko anturi, arvokas.
Se ei ole hitsattu kiinni, mutta sen kulmapala katkeaa ja sen voi hitsata. Irroita se ensiksi autosta!
Kuvat ja jutut: http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... 319#p11319" onclick="window.open(this.href);return false;

Eli auton nurkka ylös ja rengas pois, osat irti ja sähköliima präiskymään. Voitele nivelet vetreiksi tai se on kohta uudestaan poikki.
Hyvä maali päälle ja takasin kiinni, eiköhän sillä taas toimi seuraavat 9 vuotta.

[F40]

Kiitoksia Legro !!
Rauta hitsattu ja asennettu paikoilleen. Kuulanivelet oli jumissa aika pahasti, jonka seurauksena tuo rauta on poikki mennyt.

[325Turbo]

Anturin varsi roikkuu irrallisena, mutta siis takana. Kuvassa näkyy tilanne. Mistä kohtaa on joku poikki ja mihin asentoon tuo kuuluisi saada? Onko tuo nyt muuten suunnilleen oikein, mutta pitäisi olla kiinni tukivarren kielekkeessä? Onko vivun alapään peltilämiskän asento oikein? Vipu liikkuu ihan herkästi kyllä, mikä hänet on sitten särkenyt...

Ja tarkkasilmäinen huomaa Peddersit originaalien tasonsäätyvien tilalla

[jaalto65]

Mulla katkesi tuosta samasta paikasta. Pyyhkäise teräsharjalla noita paikkoja, niin eiköhän ala selvitä, mistä se on katkennut. Tuohon kielekkeeseen sen pitäisi liittyä.

Minulla se eteni sillä tavalla epäonnisesti, että tein uuden korvakkeen tuota alapäätä varten; sitten vasta totesin, että sekä linkin nivelet että myös anturi olivat jo tiensä päässä. Meni uuden tilaamiseksi. Uuden korvakkeen voi melko helposti askarrella sopivasta kulmaraudasta. Sitten jää vielä se jännitys, että saako linkin nivelestä mutterin auki niin ettei mitään säry.

[Reetuhai2]

Vanhat rälläkällä pois, pari niveltä reilulla vaseliinilla ja pätkällä kierretankoo tilalle. Turha hajottaa kaikkee, kun ei ne ehjänä lähe kuitenkaa.