2005 2l legacyn jakopää.

[timppa1]

Eli tarkotus ois ens viikoloppuna jumpata legacyn jakopää.
Onko mitään ihmeellistä huomioitavaa?tarviiko mitää erikoistyökaluja?
Tilasin täydellisen jokopään setin ja vesipumpun myös ku ei oo mitään tietoa koska noi roinat on viimeks vaihettu.
En oo vielä saanut osia käsiin ni millanen kiristin siellä on ja miten se oikea oppinen kiristys siihen tehään?
Jakopäitä on tullut tehtyä mutta ei vielä yhteenkään subaruun.

[Jampsu]

Kiristin on hydraulinen eli vapautetaan vaan vetämällä sokka pois kun remmi on paikallaan. Joten kiristyy itse.

[timppa1]

Oukkei,kuulostaa hyvältä,täytyy vissii huome illalla jumpata duunin jälkeen ku aikamoista vikinää pitää joku rulla jakopäässä.
Otin apulaitehihnat pois ja sama vikinä jatkuu ni ei vissii paljo vaihtoehtoja jää sille vikinälle.

[Kippo]

Ettei vain olisi tuplamassavauhtipyörä. Omassa vikisi tyhjäkäynnillä, mutta kun painoi kaasua niin vinkas kerran ja ei enään kuululut. Kierrokset tyhjäkäynnille ja sama kitinä palasi.

[timppa1]

Jep oireet juurikin noi. No jakopäästä nyt ei tietoo koska vaihettu ni saapaha senki ajan tasalle.
Taitaa jäädä kyllä vauhtipyörä vaihtamatta,ajelee nii kaua ku kestää ja sit paaliin

[Urran]

2005 vuoden auto paaliin? Mitä helvettiä?

[timppa1]

No se ny oli heitto. Ei kyl inspaa laittaa vauhtikseen sellasia summia,ei o iha halpa.
Jakopää lauanntaina kuntoon ja kovaa ajoa. Saa ostaakkin jos haluu?3400eiskemättömillä talvirenkailla ja vuos leimaa.

[timppa1]

Kippo,vaihoitko vauhtiksen vai annoitko kitistä?

[Halkomies]

Noista "joka toinen" kitisee juurikin vauhtipyörästä. Eivät kylläkään hajoa, mutta ääni v*****aa.
Eli jos ääni itsessään ei haittaa, niin ajoa vaan.

[timppa1]

Ok hyvä tietää,muuten tykkään autosta ni ei jaksais vaihtaakkaan ja talvikin tulossa ni nelivedolle ois käyttöä ja on tuossa toimiva eberikin ni pääsee lämpimään autoonkin aamuisin.
Mutta tosiaan saa ostaa pois jos joku tuntee pakottavaa tarvetta haluta tälläsen ☺ hinta on tosiaan 3400e uusilla talvirenkailla.

[Kippo]

Minun autoon vaihdettiin tavallinen vauhtipyörä tuplan tilalle. Tietysti muutkin kytkimen osat uusiksi. Kytkin kyllä toimi moitteetta, mutta kyllästyin kitinään. Lompakko keveni noin 1350€. Remontissa käytettiin Subarun alkuperäisiä osia.

[MHbreik]

Minun autoon vaihdettiin tavallinen vauhtipyörä tuplan tilalle. Tietysti muutkin kytkimen osat uusiksi. Kytkin kyllä toimi moitteetta, mutta kyllästyin kitinään. Lompakko keveni noin 1350€. Remontissa käytettiin Subarun alkuperäisiä osia.

Onko Subarulla ollut tuon ikäiseen Legacyyn alkuperäisenä muita kuin kaksoisvauhtipyörää?

[Urran]

Eikös se tilalle käy WRXn kiintee vauhtis? Niitä luulis olevan saatavilla vaikka kuinka. Eikä kevennetty aftermarkettikaan maksa hirveitä.

[timppa1]

Eipä oo ennen vastaan tullut noin helppoa jakopäätä,tilaakin oli ruhtinaallisesti.
Saa vikistä vauhtipyörä,sitku ei jaksa enää kuunnella ni myyntiin ja uus omistaja saa miettiä vaihtaako vaiko ei.

[Jampsu]

Eikös se tilalle käy WRXn kiintee vauhtis? Niitä luulis olevan saatavilla vaikka kuinka. Eikä kevennetty aftermarkettikaan maksa hirveitä.

2006> wrx kytkin & vp pitäs käydä vapariin. Ei tos ole muuta kunhan on painava kytkin, samalla paketilla saa korvattua myös 4gen gt legacyn kaksoismassan

[timppa1]

Eli 2006 ja vanhemmat wrx imppujen vauhtikset ja kykät menee heittämällä tuohon?sellasia saattaisi jopa löytyä.

[Jampsu]

Eli 2006 ja vanhemmat wrx imppujen vauhtikset ja kykät menee heittämällä tuohon?sellasia saattaisi jopa löytyä.

Ei vaan 2006 ja uudemmat... Vanhemmat turbot on vetävillä kytkimillä

[andrei]

Ok hyvä tietää,muuten tykkään autosta ni ei jaksais vaihtaakkaan ja talvikin tulossa ni nelivedolle ois käyttöä ja on tuossa toimiva eberikin ni pääsee lämpimään autoonkin aamuisin.
Mutta tosiaan saa ostaa pois jos joku tuntee pakottavaa tarvetta haluta tälläsen ☺ hinta on tosiaan 3400e uusilla talvirenkailla.

Onkos tästä jossain myynti ilmoitusta?

[timppa1]

Eipä oo myynti ilmoa.
Jos auto kiinnostaa ni saa sen ostaa. Mankan näyttö on pimee niiku näis on aika useasti,toimii toki muuten jabsit toi kitisevä vauhtipyörä on miinus.
Auto on juuri sisään ajettu(412tkm) ei kyllä huomaa kun oikeastaan mittarista,siisti ja hyvin toimii