Kallistuksen vakaajan kumet?

[chinaski]

Noihin viime talven narinoihin ajattelin vaihtaa etuvakaajien kumet. Mittasin vakaajatangon ja se näyttää olevan 24mm paksu. Käykö tuohon tilalle mikä tahansa 24mm tankoon tarkoitettu kumi vai pitääkö olla mallikohtainen? Onko suosituksia kumeista, otanko alkuperäiset vai jotkut muut ja miksi? Ja mistä noita alkaisi etsimään mieluiten EU alueelta?

[HegeHege]

http://www.race.fi/fi/catalog/category/617/whiteline/1" onclick="window.open(this.href);return false; Tuolta sain omasta mielestäni sopuhintaan Foren takavakaajan puslineen ja etuvakaajan uretaanipuslat. Whitelinen tuotoksia siis. Loppui etupään narinat ja kolinat.

[HegeHege]

http://www.japanimports.fi/" onclick="window.open(this.href);return false; väärä linkki. Tuolta ne tilasin ja etuvakaajan puslat oli 20E pari.

[RekaM]

Ite laitoin juuri omaan Sti imppuun alkuperäiset kumit, jotka hain ihan marmoritiskiltä. Olisko ollu 8 euroo kappale, ei sen kalliimmat. En nähnyt kannattavaksi vaihtaa pelkästään yksiä kumia uretaanisiin, kun muut olis kuitenkin jäänyt vielä alkuperäisiksi. Ehkä sitten joskus vois vaihtaa kaikki kerralla uretaanisiin..

[chinaski]

Ite laitoin juuri omaan Sti imppuun alkuperäiset kumit, jotka hain ihan marmoritiskiltä. Olisko ollu 8 euroo kappale, ei sen kalliimmat. En nähnyt kannattavaksi vaihtaa pelkästään yksiä kumia uretaanisiin, kun muut olis kuitenkin jäänyt vielä alkuperäisiksi. Ehkä sitten joskus vois vaihtaa kaikki kerralla uretaanisiin..

Näin taidan tehdä itsekin ja onhan nuo paljon halvemmat kuin Whitelinen keltaiset.

[HegeHege]

Paljon halvemmat? 16E vs. 20E pari.

[chinaski]

Paljon halvemmat? 16E vs. 20E pari.

Sehän riippuu millä mittaa, prosenteissa tuo on jo 25% kalliimpi ja postikulut päälle niin Whitelinet on jo 28€-30€ (75-87% kalliimpi), niitä ei taida tiskiltä saada Oulun seudulta. Halvimmat, mitä pikaisella haulla maailmalta löysin oli 35AUD ~23€ ja postikuluja toinen mokoma.

Mistä noita kahdellakympillä saa?

[HegeHege]

Tuossa ylempänähän asian kerroin.
Olisi ne originaalit kelvanneet minullekin, mutta Whitelinen keltaiset sain nyt omassa tapauksessani helpommalla hankittua. Ja ajatus oli kyllä myös, että josko olisivat alkuperäiskumia kestävämmät.

[Qulle]

Jos nyt puhutte niistä koripuslista niin niitä saa ebaysta aika halvalla. En nyt ulkoa muista minkä valmistajan mutta voin senkin tarkistaa jos kiinnostaa. Violetin värisiä, jotain muuta kuin kumia mutta ei kuitenkaan mitään ihan kivikovia. Itse en laittaisi kumisia missään tapauksessa

[JMTN]

Jos nyt puhutte niistä koripuslista niin niitä saa ebaysta aika halvalla. En nyt ulkoa muista minkä valmistajan mutta voin senkin tarkistaa jos kiinnostaa. Violetin värisiä, jotain muuta kuin kumia mutta ei kuitenkaan mitään ihan kivikovia. Itse en laittaisi kumisia missään tapauksessa

Kiinnostaa kyllä ja taakse kans.

[Qulle]

http://stores.ebay.co.uk/TDC-Automotive ... subaru+arb

koitas toimiiko tuo.. tosin hinnat ovat kyllä kovempia mitä muistin. Voi olla että ostin viimeksi jostain tarjouksesta.

[HegeHege]

Piti nyt oikein kuitti etsiä. "Japanimports.fi - Ranaco.fi" lukee tuossa ja Härmässä ovat. Etuvakaajan puslasarja, Subaru. Whitelinen koodi: W0405-21. Keltaiset tuli ja hintaa 20,62E. Toimituskulujen osuutta noille paha sanoa, koska tuli samassa paketissa myös BSR35XZ Whitelinen säädettävä 22mm umpikamasta tehty takavakaaja puslineen. Edellisen hinta 219,50E.
Mielestäni oli varsin kilpailukykyiset hinnat, kun vertailin hintoja maailmalla. Ja jos nyt kotomaassa vähän kalliimpaa, niin annan mieluustaan kotomaan yrittäjille sen ylimäärän. Ebayn hinnat jos on liian halpoja, niin tavarakaan ei ole aitoa 99,3% varmuudella...... Tähän olen monesti törmännyt, vaikka itse en ikinä ole sieltä mitään sortunut ostamaan.

[temezz]

Vähän aiheen vierestä, mutta onkohan tuo MY06 xt Foresterin vakio etuvakaaja 21 vai 22 millinen? Yritin laiskana paikaltaan mitään purkamatta mittailla, mutta tulokset väliltä 21-23mm, niin mitähän se mahtaa kumien kohdalta olla?

[Qulle]

No eikös nyt työntömitalla saanut tarkkaa tulosta?

[Hakala]

Vähän aiheen vierestä, mutta onkohan tuo MY06 xt Foresterin vakio etuvakaaja 21 vai 22 millinen? Yritin laiskana paikaltaan mitään purkamatta mittailla, mutta tulokset väliltä 21-23mm, niin mitähän se mahtaa kumien kohdalta olla?

21mm, käsittääkseni kaikissa tuon ikäisissä Foreissa sama

[HegeHege]

Maalin kera vai ilman?

[Qulle]

Maali rmei vaikuta mitään jos työntömitalla mittaa. Kunhan kattoo että muuta p***aa ei ole välissä

[temezz]

No eikös nyt työntömitalla saanut tarkkaa tulosta?

Sai aika montaki tarkkaa tulosta
Kuten kirjoitin, niin laiskuuttani mitään purkamatta yritin mitata ja eihän se tanko ole joka kohdasta saman vahvuinen. Suoralle osalle ei mahdu paikallaan mittaamaan työntömitalla.
Kiitos että tuli myös asiallinen vastaus. Arvasin että joku asian tietää.

[Kille]

Onko katsastusinssit laittaneet korjauskehotuksia noista etuvakaajan koripuslista vai vakaajan hela vaiko mikä tuo nyt on nimeltään? Mulle laittoi SG:hen. Puslat ovat hieman väljät ja tanko pääsee vähän liikkumaan ja aiheuttaa joskus pienen kolahduksen. Entisessä impussa nuo kolkatti koko ikänsä ja katsastaja vain joskus sanoi, että saattavat kopista, mutta ei mitään korjauskehotuksia. Ilmeisesti tiukennuksia on tehty tuohonkin.

[Reetuhai2]

Se on taas niin, joku sanoo, joku ei.

[Kille]

Nyt kun kävin konttaamassa auton alla, niin ei kyllä ummarra miksi nuo kumet pitää vaihtaa. Ihan tiiviin oloiset. Mutta täytynee vaihtaa, kun käsketään...

[3AHG]

Noi on oikeesti helppo vaihtaa, ainakin sh foressa, marmorilla maksoi muistaakseni 13e kappale. Vaihdoin ihan mukavuussyistä kun terävissä kuopissa kolahteli.

[JHS]

Mulla kuuluu Outback -14:sta kolinaa mukulakivikadulla ja terävissä kuopissa. Rinta-Juopissa epäiltiin kallistuksen vakaajan kumia.

Mielestäni kolina kuuluisi takaa kun taas kyydissä olijat ovat sitä mieltä että tulisi edestä.

11,30 € maksaa marmorilla taakse uudet kumet. Mutta ennen kuin vaihdatan ne niin haluaisin varmistua asiasta mutta miten? Onko neuvoja?

[3AHG]

Takanahan on samanlaiset, jos kolina tulee takaa, vaiha taakse.
Jos kolinan paikasta epäselvyyttä, vauhda eteen ja taakse

[Kille]

No kannatti nuo vaihtaa. Loppui kolinat tykkänään. Välillä kuulosti, että kolahtelu olis kuulunut takaakin. Nyt ei kuulu mitään kolahtelua, kun etuvakaajan puslat vaihdettiin. Puoli tuntia meni työhön, käytin pajalla. SG Foresterissa hieman hankalassa paikassa.

[JHS]

Kolina tarkistettu eikä ollut kallistuksen vakaajissa ongelmaa. Huomasin työmaalla ajellessa että jarruttaessa tuo kolina loppuu.. Eihän tuolla ole enään kuin kaksi paikkaa tarkistaa: jarrupalat sekä liukutapit.

Onko foorumilla ollut porukalla liukutappien osalta jotain remppaa? Jotenkin uskomatonta että liukutapit kolisisi --> Silloinhan se tarkoittaisi että siellä ei ole rasvaa laisinkaan...

Taas palathan kyllä voipi heilua ja kolista vaan onkos siellä jotain tekniikkaa jonka kuuluisi noita pitää paikoillaan?

Mulla kuuluu Outback -14:sta kolinaa mukulakivikadulla ja terävissä kuopissa. Rinta-Juopissa epäiltiin kallistuksen vakaajan kumia.

Mielestäni kolina kuuluisi takaa kun taas kyydissä olijat ovat sitä mieltä että tulisi edestä.

11,30 € maksaa marmorilla taakse uudet kumet. Mutta ennen kuin vaihdatan ne niin haluaisin varmistua asiasta mutta miten? Onko neuvoja?

[jaalto65]

JHS: jos olis vanhempi auto kyseessä niin voisi epäillä väljiksi viilailtuja jarrupaloja. Omassa kotterossa joku oli varmuuden vuoksi, palojen liikkuvuutta edistääkseen, viilannut palar kokoa liian pieneksi. Tahtoivat kolista ajoittain, ja kumma kyllä ennen muuta silloin kun ilman lämpötila nousi yli kahdenkymmenen asteen. Mutta eipä noin.uudessa liene samaa ongelmaa.

[KK9]

Kolina tarkistettu eikä ollut kallistuksen vakaajissa ongelmaa. Huomasin työmaalla ajellessa että jarruttaessa tuo kolina loppuu.. Eihän tuolla ole enään kuin kaksi paikkaa tarkistaa: jarrupalat sekä liukutapit.

Onko foorumilla ollut porukalla liukutappien osalta jotain remppaa? Jotenkin uskomatonta että liukutapit kolisisi --> Silloinhan se tarkoittaisi että siellä ei ole rasvaa laisinkaan...

Taas palathan kyllä voipi heilua ja kolista vaan onkos siellä jotain tekniikkaa jonka kuuluisi noita pitää paikoillaan?

Mulla kuuluu Outback -14:sta kolinaa mukulakivikadulla ja terävissä kuopissa. Rinta-Juopissa epäiltiin kallistuksen vakaajan kumia.

Mielestäni kolina kuuluisi takaa kun taas kyydissä olijat ovat sitä mieltä että tulisi edestä.

11,30 € maksaa marmorilla taakse uudet kumet. Mutta ennen kuin vaihdatan ne niin haluaisin varmistua asiasta mutta miten? Onko neuvoja?

http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... =17&t=4103" onclick="window.open(this.href);return false;

[JHS]

Kolina tarkistettu eikä ollut kallistuksen vakaajissa ongelmaa. Huomasin työmaalla ajellessa että jarruttaessa tuo kolina loppuu.. Eihän tuolla ole enään kuin kaksi paikkaa tarkistaa: jarrupalat sekä liukutapit.

Onko foorumilla ollut porukalla liukutappien osalta jotain remppaa? Jotenkin uskomatonta että liukutapit kolisisi --> Silloinhan se tarkoittaisi että siellä ei ole rasvaa laisinkaan...

Taas palathan kyllä voipi heilua ja kolista vaan onkos siellä jotain tekniikkaa jonka kuuluisi noita pitää paikoillaan?

Mulla kuuluu Outback -14:sta kolinaa mukulakivikadulla ja terävissä kuopissa. Rinta-Juopissa epäiltiin kallistuksen vakaajan kumia.

Mielestäni kolina kuuluisi takaa kun taas kyydissä olijat ovat sitä mieltä että tulisi edestä.

11,30 € maksaa marmorilla taakse uudet kumet. Mutta ennen kuin vaihdatan ne niin haluaisin varmistua asiasta mutta miten? Onko neuvoja?

http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... =17&t=4103" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitos linkistä! Autoon vaihdettiin juuri ennen mulle tuloa eteen jarrulevyt ja palat, tarvike osista.

Pitää käyttää auto tunkilla niin pääsee testaamaan mikä siellä oikein kolisee.. Onneksi vaihtoehdot on vähissä:)

[Reetuhai2]

Mä oon miettiny asian niin, että vaikkei se pieni kolina kiva oo, ni mielummin kuuntelee sitä, ku körsii huonoista, jumittavista ja laahaavista jarruista.