Jarru konversio gc8 sti

[Padeee]

Moro! Vähän oisin apua vailla.

Mulla ois 97vm sti type r imppu jossa on 1 mäntäset jarrut takana. Tässä ku oon hyvän tovin koittanu penkoa niin mistään ei löydy enää noita 290mm solid levyjä niin onko mimmonen homma vaihtaa tuuletettuihin levyihin ja 2 mäntäsiin satuloihin ku niitä tuntuu olevan saatavilla hyvin? Vai käykö ne suoraan bolton?

[MSJD]

Joudut vaihtamaan V4-V6 Type R navat taakse. Samalla tietysti pyöränlaakerit ym menee vaihtoon. Jos kiinnostaa niin itsellä olisi melkein uudenveroset takalevyt ja palat hyllyssä.

[Qulle]

Multa löytyy turbolekan takajarrut ylimääräisenä. Eli yksmäntäset mut jäähdytetyillä levyillä.

Pistä vaikka YV:tä jos kiinnostaa

[MSJD]

V3 STI Type R on eri napa kuin normi 1 mäntäsessä. Eli niiden satulat tai levyt ei käy. Ilmeisesti noita jarruja ei ole käytetty muussa kuin tässä mallissa.

[Qulle]

Jaa, no jos näin on niin onnea matkaan

[Qulle]

Jaa, no jos näin on niin onnea matkaan

Edit: niin löytyy napoineen

[MSJD]

Type R on vielä R180 perä ja paksummat vetarit, eli normimallin navatkaan ei käy..

[Padeee]

Okei, kiitoksia näistä! Eli on vissiin helpompi alkaa kyttäileen purku tuomion saanutta v4-v6 type r:ää jos v4-v6 mallin sti:n ei käy?

[MSJD]

Type RA mallinkin navat tietääkseni voi kelvata, R180 perä siinäkin on. Ja tosiaan normi sti navat ei käy, ellet vaihta R160 perää ja ohuempia vetareita...

[Marriuzi]

Nyt ku oli puhetta noista peristä nii minkäs kokoset vetarit on halkasijaltaan tuossa R180 perässä ja entä R160? Eli se vetaritangon halkasija!? Vai onko niissä eroo.?