Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.
Peruutustutka legacy 2011
Peruutustutka legacy 2011
Haussa hyvä/toimiva jälkiasennettava peruutustutka kiinteällä koukulla varustettuun 2011 legacyyn. Suosituksia toimivista tutkista tai kokemuksia ei-niin-toimivista tutkista kaivataan.
Re: Peruutustutka legacy 2011
Kun ei ole asiantuntevia vastauksia ilmennyt, niin kerrotaan sitten jotain...
Minulla on saman vuoden Outbackissa jälkiasenteinen Cobra Park Master. Tiedä sitten, onko vika laitteessa vai asennuksessa, mutta jopa Outbackin puskurissa se huutelee omiaan, jos maassa on vähänkin - siis todellakin vähänkin - epätasaisuutta. Ilmeisesti antureiden keila on liian leveä. Lisäksi tuossa on vain kolme aika laajaa tunnistusporrasta, joten tarkan etäisyyden arviointiin siitä ei ole. Toisen autoni tehdasasenteinen parkkitutka muuttaa piipitystaajuuttaan käytännössä portaattomasti, mikä tekee siitä oikeasti käytännöllisen vehkeen (varsinkin, kun etu- ja takapää vuorottelevat painottaen sitä, kummassa este on lähempänä). Tuota Cobraa ei siis oikein voi suositella.
Tallissa olisi laatikossa useamman vuoden vanha Bilteman parkkitutka, joka oli joskus vain päivän verran koekäytössä farkun takapuskuriin teipattuna. Muistojen paikkansapitävyyttähän ei kukaan takaa, mutta mielikuvani mukaan se toimi paremmin kuin tuo Cobra. B-kaupan nykyisin myymä värkki näyttää kaikin puolin samalta, mutta en muista onko omassani tuota etäisyyden offset-säätöä. Sen saa minulta 20 eurolla jos haluaa - en ole tuota aktiivisesti jaksanut kaupitella, kun uusikin maksaa 36,90 e.
Minulla on saman vuoden Outbackissa jälkiasenteinen Cobra Park Master. Tiedä sitten, onko vika laitteessa vai asennuksessa, mutta jopa Outbackin puskurissa se huutelee omiaan, jos maassa on vähänkin - siis todellakin vähänkin - epätasaisuutta. Ilmeisesti antureiden keila on liian leveä. Lisäksi tuossa on vain kolme aika laajaa tunnistusporrasta, joten tarkan etäisyyden arviointiin siitä ei ole. Toisen autoni tehdasasenteinen parkkitutka muuttaa piipitystaajuuttaan käytännössä portaattomasti, mikä tekee siitä oikeasti käytännöllisen vehkeen (varsinkin, kun etu- ja takapää vuorottelevat painottaen sitä, kummassa este on lähempänä). Tuota Cobraa ei siis oikein voi suositella.
Tallissa olisi laatikossa useamman vuoden vanha Bilteman parkkitutka, joka oli joskus vain päivän verran koekäytössä farkun takapuskuriin teipattuna. Muistojen paikkansapitävyyttähän ei kukaan takaa, mutta mielikuvani mukaan se toimi paremmin kuin tuo Cobra. B-kaupan nykyisin myymä värkki näyttää kaikin puolin samalta, mutta en muista onko omassani tuota etäisyyden offset-säätöä. Sen saa minulta 20 eurolla jos haluaa - en ole tuota aktiivisesti jaksanut kaupitella, kun uusikin maksaa 36,90 e.