Subaru Club Finland ry

PTK

Joo, pian ei pysty muuta tekemään ajaes ku vahtaamaan nopeusmittaria.. Varmaan jos tuo 1 km/h sakotusraja toteutuis, nii hermot menis tuola liikentees. Tosin nytkin kaikki ajaa niin hiljaa :angry4: Eikö ny mistään muusta sitä rahaa saa valtion kassaan, ku aina autoista. Nytkin ottaa päähän kun tuli ...

PTK

Kiitos vastauksista!

Punaista öljyt näytti olevan, ei haissut kuin öljyltä. Paljon näytti tavaraa olevan, edelleen reilusti yli ylämerkin ja moneen kertaan mitattuna, vaikka valutusvaihdosta siis 70 000 km.

Oliko öljyä yli ylämerkin kone sammuksissa? Vai kone käynnis? Piti ny kysyä :?: Jos kone ...

PTK

Ei oo paljoa kerenny kokemusta eri linsseistä tulemaan, mutta täs olis ny yksi esimerkki, kun on ongelmia ollu mustan teräksen kans ja ratkaisu. http://www.overdrive.fi/forum/threads/mustan-raudan-tig-hitsaus.252633/page-2

Tosin se on hyvä kysyä kokeneelta TIG-hitsarilta, että mikä on missäkin ...

PTK

Hiukan korjausta tuohon prossu juttuun. Katsoin tarkemmin asiaa ja paljastui että tuo 68HC11 on lähempänä 6800 prossua, kuin 68000 prossua. https://en.wikipedia.org/wiki/Motorola_6800_family

Kyllähän tuohon (68HC11) löytyy konekieli oppaita sun muuta, ei vaan ole mikään nopein kieli opiskella ...

PTK

Yksi hyväksi haukuttu vaihtoehto TIGille on lisätä MIGgiin älyä, eli kempin minarcmig EVO 200, lankaa ja kaasua vaihtamalla tuolla hitsaa kuulemma melkein mitä vaan, ja vieläpä hemmetin hyvin kun kone huolehtii säädöistä. En itse ole vielä päässyt laitetta kokeilemaan, mutta niin laajasti on ...

PTK

Yksi hyväksi haukuttu vaihtoehto TIGille on lisätä MIGgiin älyä, eli kempin minarcmig EVO 200, lankaa ja kaasua vaihtamalla tuolla hitsaa kuulemma melkein mitä vaan, ja vieläpä hemmetin hyvin kun kone huolehtii säädöistä. En itse ole vielä päässyt laitetta kokeilemaan, mutta niin laajasti on ...

PTK

Ihan toimiva säädin tuo AL on, halutessaan voi ostaa rotametrin ja tarkistaa virtauksen. Paitsi jos tarvitset suoraa pullopainetta johonkin, mutta sillä ei ole enää hitsauksen kanssa tekemistä.
Tyhmän pitää kysyä, eli siis siinä on se mittari/säädin mistä näkee minkä verran laittaa kaasua tulemaan ...

PTK

Ja vielä muistutus punaisista elektrodeista. "Huom! Punaiset elektrodit ovat poistuneet myyntiohjelmasta niiden sisältämän thoriumin (2%) vuoksi. Thorium on radioaktiivista." :arrow: http://www.hitsikauppa.fi/tigkulutusosat-elektrodit-c-34_75_128.html

Hätävarjelun liioittelua ainakin ...

PTK

Joo, tuolahan ne tiedot olikin hyvin esiteltynä..
Tuli viimmeksi tuo prossu asia vastaan, kun lueskelin juttua EJ:n TCU:n vaihtoa EA koneiseen.
http://www.ultimatesubaru.org/forum/top ... -car-4eat/

PTK

Tuli tuos BC Racing V1 alustasarja asennettua menneellä kuulla ja nyt vloppuna tuli testailtua. Erinomaiselta vaikutti, mutta MPT vähän paukutteli, kun lipoosta tuntu olevan.. Oppinu pahoille tavoille kesän aikana, reset pitää tehdä tai tiukempaa MPT kokoonpanoa taikka VTD häntä, ja viimmeisenä ...

PTK

S**tanan ajoneuvovero pitäis poistaa välittömästi, sehän oli väliaikainen muutenkin. Mutta yllättäen Suomen paras lypsylehmä..

PTK

Sen ny ymmärtää jos jossain koulu alueella kytätään nopeuksia, mutta siinä ei oo järjen hiventäkään ku kytätään maantienopeuksia. Sijoittais nekin rahat todellisiin rikoksien tutkintaan.

PTK

Tullu vedettyä aina 120 Nm. Se tietenkin vaikuttaa momenttiin, että onko jengat kuivia vai mitä rasvaa välis.

PTK

Ja vielä muistutus punaisista elektrodeista. "Huom! Punaiset elektrodit ovat poistuneet myyntiohjelmasta niiden sisältämän thoriumin (2%) vuoksi. Thorium on radioaktiivista."

http://www.hitsikauppa.fi/tigkulutusosa ... 5_128.html

PTK

Itte kans aatellu TIG laitteiston hankkimista monesti, pystyy hitsaamaan melkein mitä vaan.. jos osaa. Harjoitus tekee mestarin ja laitteisto vaikuttaa myös, esim. jos rosteria hitsaa, niin juurikaasu on tärkeää jos haluaa tinkimätöntä laatua. Mutta sen voi korvata juuritahnalla tai teipillä, mitä ...

PTK

Ite kans vetäsin vähän suomiviunaa ja kas.. kello tikittää puol seittemän aamulla.. Mitä, mihkäs se aika taas katos.

PTK

^ Ei ainakaan löytyny muita malleja, missä olis tuota lootaa.. Taitaa olla tuo LTD ainut missä on tuolla koodilla oleva aski.

PTK

Ja vielä lisäys, MPT:ssä pitäs olla maksimi määrä levyjä tuossa loodassa.

EDIT. Jos loodan koko koodi on TZ1A3ZB2AA-P5, niin perävälitys pitäis olla 4.444.

PTK

Saisko toisen diagnoosin vielä laatikkotohtoreilta :mrgreen: Laatikon koodi, TZ1 A 3ZB2AA, oonko oikeilla jäljillä että on phase 2 ja tuo lihavoitu + alleviivattu A kertoo sen? Jos joku löytää vielä lisäinfoa laatikosta ni olisin kiitollinen :) Laatikko siis jostain 2000+ jdm fore s/tb:stä.

EDIT ...

PTK

iner kirjoitti:1bar lähdöllä 4.82sec 0-100kmh.
Vähän yrittää jo sutasta

https://youtu.be/hYVdfsvt5lA" onclick="window.open(this.href);return false;

Voimaa.. nopeutta.. Kyllä lähtee!

PTK

Aika helposti meni ittellä paikalleen, ainut mikä pisti vastaan oli ALK:n puslan holkki, mikä oli vähän turhan tiukalla sovitteella tukivarteen. Hiukan piti hioo ja sitten rupes menemään paikalleen... viimmestään sitten kun mutteria kiristi.

Muuten on hyvä, mutta vähän tuntuu tien paikkaukset sun ...

PTK

Ajossa Legacy 2.5 GX automaatti -99 (gen2), ja pian kolme vuotta sillä kruisailtu.

PTK

Samaa mieltä. Tuo boksi vaan huijaa TCU:ta luulemaan, että kaasu on enemmän tai vähemmän painettuna ja sen mukaanhan säätyy niin paineet, kuin vaihtokohdatkin.

PTK

Joo, miinuskenkä vaan irti akusta sopivaksi ajaksi, esim. juuri tuo 30 min. Toinen vaihtoehto on nypätä ECU:n sulake irti sulakerasiasta. Nää vanhat on kaikista parhaimpia, varsinki jos itse haluaa kaikki tehdä/korjata

PTK

Jos gen2 korimalli, niin ei oo, paitsi amerikan malleis. Jos gen3 niin on, mutta ei aina toimi vielä täydellisesti, vasta 2001 vm. toimii niin kuin pitää. Tietty poikkeuksia löytyy.

PTK

Joskus ittelläkin tuo puhallin ei lähteny puhaltamaan satunnaisesti ollenkaan Legacys, mutta hoksasin kopauttaa kevyesti puhaltimen moottoria ja het lähti puhaltamaan. Pienestä joskus kiinni.

PTK

Mauri H kirjoitti:Ei oo tollaista ominaisuutta sähkökaasussa. Hyvin toimii vaikka jarruttais.

No se on hyvä juttu!

Kiitos tiedosta!

PTK

Eli ei mielellään vasemman jalan jarrulla sitomisia? Kässäri jäi nyt vähän auki vielä... eli sigun Outback kyseessä. Mistäs nyt sais varmuuden uskaltaako rytkiä?
Kyllä sitä kärsmää voi nykäistä ja vähän tunnustella miten menee, eiköhän kuulu joku ääni tai tunnu siltä jos joku paikka voimansiirros ...

PTK

Mulla hiukan hikoili öljyä automaatin jäähylle menevästä kumi/metalliputken liitoksesta ja ei oo enää hikoillu, kun kiristelin kaikki liitoksien kiristimet.

PTK

Tuollainen paketi löytyy itelläki hyllystä. Siinä tulee mukana noi läpyskät ja niiden bracket, sitten tulee ne muovit mitkä menee uusiks siitä rattiputken ympäriltä. En tiedä kun toi uuden projektin vaihteisto on phase 2/VTD ja siinä normi shihteri, niin kuin tuohon sais noi läpyskät toimimaan ...

PTK

Vanhemmis automaateis ei ainakaan mee mitään tietoa käppäristä TCU:lle, mutta sitten kun CAN-väylä tulee Subaruihin niin se voi olla toiminnas mukana tai sitten ei. Mutta ainakin jarrupoljin vaikuttaa automaatin toimintaan silloin kun ABS lähettää tietoa TCU:lle, ohjelma vaihtaa kolmoselle ja ...

PTK

Ja autonvalmistajat vielä kaiken lisäksi yleensä tekee tahallaan autoista aliohjaavia, ettei pääse yllättäen pyörähtämään.

PTK

Pitää olla sportshift ominaisuus että tuo paddle shifters voi toimia. Ei kai noita oo täälä mitenkään kielletty/estetty. En tiedä onko ollut optio, mutta ei ole tänne otettu.

Jotkut ulkomailla on jopa Leoneen saanu itse rakennettua paddle shifterit, mutta se on vaatinu konekielen osaamista, että on ...

PTK

Aivan naurettavaa touhua, bensa verot pitäs edes liittyä tiehen ja autoiluun jollain tavalla.. mutta ei, jonkun johtoporsaan taskuun kaikki menee..

Ihmeellistä touhua nykyään..

PTK

Tuos tuli perjantaina kokeiltua kaikennäköistä temppua Legacylla :driving: , ja voi sanoo että oli jotain hyötyä POWER ja HOLD napista, ainakin oli aggressiivisempi nelivedon käytös jompi kumpi tila päällä.
Tosin helpompaa olis, kun olis joka pakkovaihteen valinnalla (pois lukien pakkoykkönen) 60/40 ...

PTK

Se olis hyvä jos talvella tankkais aina puolen tankin aikoihin täyteen, tai aikaisemminkin jo, niin ei pääse kondensoitumaan kosteutta niin herkästi. Mutta onhan siitä vähän enemmän vaivaa

PTK

Taitaa olla -01 vuosimallin loota 4EAT Phase 2 ja -98 vm. Phase 1. Eli TCU:ta ei voi vaihtaa. Eri määrä solenoideja loodassa ja "tupla" dropping resistor Phase 2:ssa, + muut pikku erot

PTK

Voi käyttää Dexron III tai Subaru ATF-HP luokituksen öljyä. Tosin Dexron III lisenssit on lopetettu, eli ne todennäköisesti täyttää luokituksen, mutta voi myös olla vähän sinne päin. Tuli itte kokeiltua ekaks Mobil ATF 320, nyt on Addinol ATF XN PLUS ja tuntuu toimivan paremmin. Ja varmaan muita ...

PTK

Dexron II/III atf riittää, jos parempaa haluaa, niin sitten Redlinen tai Valvolinen ohjaustehostin öljy.

PTK

Silloin kun on paljon lisämittareita tms härpäkkeitä joissa itse säädetyt raja-arvot, oppii arvostamaan sitä että kaikki ei nollaannu.
Tää on asia mitä en oo mittarivalmistajien puolelta koskaan tajunnu. Miksi, oi miksi niitä arvoja ei tallenneta pysyvään muistiin... nimim. omistin joskus niitä ...

PTK

Näkeekö sitä mistään kautta sitä sisäkierron läppää? Tuossa mallissa sisäkierto kytketään sähköisestä napista eikä mekaanisesti niinku yleensä vanhemmissa autoissa. Autossa ei ole ilmastointia. Eilen kun kokeilin sisäkierron namiskaa, niin ääni muuttuu hiukan napin painalluksen jälkeen, joten ...

PTK

Qulle kirjoitti:TCU:n sulake löytyy kuskin jalkatilan sulakerasiasta vaiko konehuoneesta?

Jalkatilan sulakerasiasta.

PTK

No mulla kans täristää -05 4eat Outback varsinkin hitaissa vauhdeissa. Välillä enemmän välillä vähemmän. Korilla ja woimansiirrolla rullattu 280tkm joten kaipa joku pusla tms vois alkaa olemaankin ehtoopuolella.

Itellä 230 lasissa ja tuntuu että alkaa olleen jonkun palikan vaihon aika vaanku ...

PTK

Tää sopii varmaan tänne. https://www.youtube.com/watch?v=YGH_ojcwG8o

PTK

Kuskin jalan lepuuttajan lähistöstä löytyy kaksi irrallaan olevaa liitintä, valkoiset tai läpinäkyvät, jotka sopii toisiinsa, yksi johto per liitin. Mulla ne oli piilos lepuuttajan alapuolella, kynnyslistan alkupäässä, maton ja listan väliin tungettuna.

Ohjelmointi mulla meni muistaakseni näin.

1 ...

PTK

Jossain näin jutun tuosta jarrunesteen kokeilusta, ja joku epäili että joku tuollanen stop leak aine oliski melkein pelkkää jarrunestettä.. :wtf:

Mutta kyllä kun googlella jaksaa etsiä, niin voi löytää jonkun oikeesti toimivan vaihtoehdon. En ainakaan suosittele tuota jarrunestettä, muuta kuin ...

PTK

Displaced kirjoitti:Tuolla blogissa on hirveesti väärää tietoa.

Kannattaa esim yellowbullet foorumilla lukea vähän mitä tuo 540rat kirjoittelee. Ihan huuhaa juttuja suurin osa.

Joo, ei kaikkea saa kumminkaan uskoa totena mitä netistä lukee. Aina pitää olla tarkkana ja järki päässä. Hyvä kun tiedät kumminkin tapauksen.

PTK

Ei täytä. Tuota samaista öljyä tuli kokeiltua itsekkin, toimii kumminkin vanhemmissa 4EAT loodissa.. mutta parempiakin löytyy.
Kannattaa äkkiä vaihdattaa öljyt johonki luokituksen täyttävään, eli Subaru ATF-HP.

Täs samalla voikin ilmoittaa, että Addinol ATF XN PLUS toimii vallan mainiosti omassa ...

PTK

Se on nois uudemmis loodis vähä niinku ominaisuus, että ne vähä vaihtaa kovaa 2->3, ainakin ulkolaisten foorumien mukaan. Ja sen dropping resistorin voi mitata onko kunnossa. Se löytyy oikean iskaritornin luota. Ohmit on 9-15.

Ja voi säätää varovasti ohjelmallisesti noita arvoja ja kokeilla miten ...

PTK

Magnecorilta saa kyllä hyviä piuhoja. Legassa on Magnecorit ja aikoinaan poisti saman valmistajan johdot pätkimisen 3000 Omegas.

Haku löysi 102 tulosta