Subaru Club Finland ry

Tarjous oli sen verta kallis, että ostettiin pojalle uus auto. Vanha kone lähtee Kingsille remonttiin ja siitä sit nuoremmalle kulkine, kun kortin saa.

Joop, sepä selkis aika nopeesti, kun noita kuvia pääsi tuijottelemaan.
Hiukan on huononnäköinen rakenne, värinä ja väännätys jos on kova, ni tuo köykämiini myötää varmasti ja sitämyötä se teräsinsertti murtuu.

Jää nyt nähtäväksi, että mimmonen tarjous tulee kunnostetusta uudemmasta vehjaksesta ...

Miten ne runkopukit murtuu varsinaisesti, kun lohkon puoliskothan on toisiaan vasten kiristetty, lähteekö murtuma niistä jotenkin sivuttain.
Ja murtuuko lohko ensin vai meneekö laakeri ensin, joka murtaa lohkon.
Vaikka ei tarve oo, mutta yritän ymmärtää tapahtumaa...

Liekkö loppuvuoden -10 ja 12 koneissa isosti eroja...
Eiköhän tällä viikolla tuu tuomio, löytyykö kohtuullisella hinnalla ehjää konetta.
Sit varaosiksi myynti, jos näyttää kalliilta.

Pohja aukaistu ja erikokoista metalliromua siellä oli.

Olisko miten kannattavaa ostaa purkuautosta kone(350tkm) ja tehä siihen laakeri- ja kampiremontti.
Auttaisko tämä ees keston kannalta.

Yks ois tietysti myydä varaosiksi tuo, mutta juur laitettu uus visko ja umpiot, ni ei viitisisi. Kun muuten ...

Pauttiarallaa 350tkm 2010 loppuvuosi ja puol tuntia sit loppui meno.

Oli risteyksessä lähtiessä sanonut jynks ja siihen loppu meno. Kone lienee jumissa, kun startti ei pyöritä konetta ja ilmeisesti eturenkaiden kohilla öljyä maassa.

Sit ruvettava miettimään toimenpiteitä.