Subaru Club Finland ry

No nyt se tapahtui täälläkin. 204 tkm se kesti.

Impreza vm 2009. TD

Kiihdyttäessä kone sammui. Ei edes yritä käyntiin. Konehan siellä jumissa on erittäin suurella todennäköisyydellä. Seuraava määränpää on romuttamo.

Vai, onko tiedossa, ostaako noita joku esim varaosiksi?


Korjaamolta tieto ...

No nyt se tapahtui täälläkin. 204 tkm se kesti.

Impreza vm 2009. TD

Kiihdyttäessä kone sammui. Ei edes yritä käyntiin. Konehan siellä jumissa on erittäin suurella todennäköisyydellä. Seuraava määränpää on romuttamo.

Vai, onko tiedossa, ostaako noita joku esim varaosiksi?

Juu. K-arvoa katsastuksessa mitataan. Siinähän ei mitään ongelmaa olekkaan. Bemareista kun dpf pönttöjä poistin toiminnasta asiakkaille oli putkenpäät huomattavan nokiset seuraavassa huollossa eli noin 25tkm ajon jälkeen. Jotain katsastusmiestä nokiset putket oli kiinnostaneet niin paljon että ...

Kuopion reissu joka tapauksessa tulossa ja seuraavaan katsastukseen aikaa jonkin verran. Ilmoittelen täällä varmasti miten käy.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Dieseleissä joissa on toimiva dpf pakoputkenpäät on sisältä kirkkaat ja puhtaat. Jos dpf poistetaan putkenpäät luonnollisesti nokeentuvat. Eräs katsastusmies hylkäsi auton tämän takia. Eli tarkka katsuri saattaa asian huomata.

Höpö ja höpö

Dpf paikoillaan ja osittain mustaa putkenpäässä ainakin ...

Savut katsastuksessa 0.00, Sakun käsittely n. 100tkm kohdalla ja 200tkm oli kun käytin leimalla. Hieman saattaa tulla jotain putken päästä kuumilla kesähelteillä kun vetää jonkun vaihteen alhaalta tappiin asti...normaalilla ajolla ja keleillä ei näkyvää savua.


Mikä malli ja vuosi?

Minulla 09 ...

Tässäkin tullaan siihen, että riippuu varmasti täysin siitä kuka tämän työn tekee. Yhden herran tuotoksista Kuopiossa olen kuullut vain pelkkää hyvää


Sent from my iPhone using Tapatalk

Palaan tähän aiheeseen vielä kerran.

Katsastusta myös miettiny ja yrittänyt googlata aiheesta paljon. Oikeastaan mitään ei löydy hylätyistä autoista dpf:n vuoksi.

Kysyin suoraan Sakulta sekä Rantakareelta, vastausten ollessa sama. Älä huoli, ei huomata! Moottori toimii paremmin ja kestää ...

Ite en ole vielä keksinyt mitään helppoa menetelmää sen nollaamiseen.
Paitsi tietty että teettää öljynvaihdon merkkiliikkeessä.

Mulla oli ainakin ihan auton omassa ohjekirjassa huolto-osiossa ohjeet, että miten nollaus tehdään.


Ok, täytyypäs tutustua aiheeseen tarkemmin tuoltakin.
Muistatko ...

Meinaat siis, että viimeistään kun hiukkasloukun valo syttyy, käy nollauttamassa sen ja matka jatkuu.

Subaru impreza 2.0 TD Sport 2009 onnellinen omistaja ilmoittautuu. 6000km takana eikä vieläkään kone ole hajonnut

Asiaan, tuon ohjeen mukaan olen yrittänyt nollata öljynvaihdon jälkeen, mutta eipä valo välky , kuten pitäisi.

Tarvitseeko tässä koneessa nollata vai ei?