Subaru Club Finland ry

Jari_w123

Uppia. Nyt saa tarjota. Tänään 12.12.2018 katsastettu huomautuksitta.

Jari_w123

https://subdiesel.wordpress.com/boxer-d ... gine-info/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuon mukaan subarussa ei ole ollenkaan sähköistä siirtopumppua vaan korkeapainepumppuun on sisäänrakennettu mekaaninen siirtopumppu.

Jari_w123

Tällainen subaru olis myytävänä
https://m.nettiauto.com/subaru/impreza/10115327" onclick="window.open(this.href);return false;
Yv tai 0400-695361
Hinta on neuvoteltavissa ja myös tarjouksia kuunnellaan

Jari_w123

Eihän sulla oo obd portissa palikkaa kiinni millä voi seurata live dataa ajonaikana puhelimesta?

Jari_w123

Mulla tulee myös selkä kipeäksi vm07 imprezan penkissä. 100km on ehdoton maksimi mitä pystyn sillä ajamaan. Autossa on ihan perus penkit ilman mitää hienouksia ja penkit on täysin ehjät. Muuten mulla ei ole minkäänlaisia selkävaivoja. Pituutta mulla on 170cm

Jari_w123

Vaikuttaa pahasti kannentiiviste vialta. Paisuntasäiliö täyttyy mutta jäähdyttimestä neste poistuu. Toki jäähdyttimen korkki voi olla viallinen. Koitappa avata jäähdyttimen korkki moottorin ollessa kylmä ja haistele haiseeko jäähdyttimessä pakokaasu.

Jari_w123

Juu. Mä oman moottorin remontoinkin. Täällä on juttua ja kuvia projektista. Laitoin vain näytteen miltä oma moottorini kuulosti niin saa topikin aloittaja kuunnella ja verrata ääntä omaansa.

Jari_w123

Tuossa vielä ääninäyte:
https://flic.kr/p/LbbGGr" onclick="window.open(this.href);return false;

Jari_w123

Mulla oli EL154 moottorissa laakeri vaurio. Ääntä ei kuulunut tyhjäkäynnillä eikä kierroksilla. Ääni tuli esiin vasta sopivasti kaasuttelemalla ja ajossa kun moottori oli juuri rajoilla vetääkö vai jarruttaako.

Jari_w123

Tuo on edullinen setti. Dohc koneeseen maksaa hihnasarja ilman vesipumppua halvimmillaan tuon verran

Jari_w123

Ainakin sohc malleille remmin ja vesipumpun vaihdon ohjeaika on 4 tuntia. Tuskin dohc koneilla ohjeaika yhtään lyhyempi. Jos korjaamo laskuttaa ohjeajan mukaan työstä niin remminvaihto vesipumpun kera maksaa yli 1000€ jos käytetään alkuperäisiä osia.

Jari_w123

Säätö tapahtuu nostinkuppeja vaihtamalla. Ensin pitää mitata välykset, sitten irroitetaan nokat ja mitataan nostinkupin paksuus. Sitten tilataan sopivat kupit että saadaan välykset kohdalleen.

Jari_w123

Tässä 08 diesel foresterin putkenpää kuvattuna
https://flic.kr/p/2bPNdfL" onclick="window.open(this.href);return false;
Vm08 auto ja 225tkm ajettu

Jari_w123

Tässä on kuva mersun putkenpäästä
https://flic.kr/p/2bUcQak" onclick="window.open(this.href);return false;
Auto on vuosimallia 2010 250cdi ajettu 490tkm

Jari_w123

Ai se olikin noin vanha. Ei tuosta löydy tietenkään mistään. Sori, mun moka.

Jari_w123

Joissakin autoissa flekti pyörii vikatilan takia. Subarussa ei riitä että nollataan vikakoodit perinteisesti vaan täytyy käydä myös obd järjestelmässä nollaamassa.

Jari_w123

Mulla olisi myytävänä 2007 vuosimallin impreza. On neliveto 1,5 litraisella koneella. Auto on täysin huollettu jakopäätä myöten ja moottoriremontti on juuri tehty. Hintaa foorumilaiselle olis 3800€.
Tuossa linkki nettiautoon http://m.nettiauto.com/subaru/impreza/9946400" onclick="window.open(this ...

Jari_w123

mechanix kirjoitti:
Jampsu kirjoitti:Ja sit 5v turbot muuttu työntäviks ty757 askin myötä 2003/2005 tienoilla.
Nii se olikin niin päin et turbot muuttu työntäviks eikä vaparit vetäviks. Vapareihin tuli hydraulinen kytkin vaan.

Paitsi 1,5 litrainen missä on vaijerikytkin 2007 vuosimallissakin

Jari_w123

Ja varmasti riittää kun rätilläkin pyyhkii. Näin itse tekisin varmuuden vuoksi jos itellä olis dpf varustettu diesel. Poistaisin sen ensitöikseni, on siitä niin paljon harmia.

Jari_w123

Juu. K-arvoa katsastuksessa mitataan. Siinähän ei mitään ongelmaa olekkaan. Bemareista kun dpf pönttöjä poistin toiminnasta asiakkaille oli putkenpäät huomattavan nokiset seuraavassa huollossa eli noin 25tkm ajon jälkeen. Jotain katsastusmiestä nokiset putket oli kiinnostaneet niin paljon että hylky ...

Jari_w123

Eihän se mitään haittaa jos on osittain musta putken pää mutta suhtkoht puhdas. Jos dpf on poistettu nokeentuu putkenpää niin että siinä on kerros nokea.

Jari_w123

Dieseleissä joissa on toimiva dpf pakoputkenpäät on sisältä kirkkaat ja puhtaat. Jos dpf poistetaan putkenpäät luonnollisesti nokeentuvat. Eräs katsastusmies hylkäsi auton tämän takia. Eli tarkka katsuri saattaa asian huomata.

Jari_w123

Hyvä että jotain apua oli neuvoista :thumbsup: . Oliskohan jossain imusarjassa ilmavuoto? Se kyllä tekis tuota käynnin heittelyä jarrutettaessa jolloin jarrutehostin vie oman osansa imusarjan alipaineesta. Toisaalta auto voi vielä oppia lisää tavoille nollauksen jälkeen jolloin tuokin häiriö voi ...

Jari_w123

Yleensä ongelmat alkaa akun vaihdon tai jonkun muun syyn takia kun akunkenkä on ollut irroitettuna. Tämä johtuu likaisesta kaasuläppäkotelosta. Auto ei opi tyhjäkäyntiä uudelleen jos läppäkotelo on likainen.

Jari_w123

Kannattaa kokeilla. Toivottavasti auttaa.

Jari_w123

Onkos tuossa 2 jakoremmiä? Jos on niin onko toinen poikki?

Jari_w123

Käytä auto lämpimäksi. Irroita akunkenkä ja irroita kaasuläppäkotelo. Puhdista kotelo huolellisesti jollain sopivalla liuottimella esim siihen tarkoitettu puhdistusaine tai vaikka tinneri. Sitten kotelo paikoilleen ja akunkenkä paikoilleen. Auto käyntiin kaikki valot ilmastointi puhaltimet ...

Jari_w123

Ok. Oletko kokeillut nollata koodit ja käydä antamassa reilummin kenkää koneella? Se monesti auttaa ja valokin voi pysyä poissa seuraavaan katsastukseen asti.

Jari_w123

Miksi katalysaattori pitäisi vaihtaa vai kysyitkö muuten vaan hintaa? Alkuperäiset katalysaattorit on tosi kestäviä, monissa yli 300tkm ajetuissa autoissa on vielä hyvät päästöarvot.

Jari_w123

Millaisia pakokaasuarvoja putkenpäästä tulee? Ettei moottorissa olisi jotain muuta vikaa joka nostaa pakokaasuarvoja?

Jari_w123

380km kaikenkaikkiaan ajettu ja hyvin tuntuu toimivan

Jari_w123

Subaru lähti sukulais tytölle 140km koeajoon. En itse pysty sillä ajamaan kun mun oikea käsi on leikattu.

Jari_w123

Laitetaanpa uudelleen myyntiin moottori remontoituna
Http://m.nettiauto.com/subaru/impreza/9946400" onclick="window.open(this.href);return false;

Jari_w123

Ei tullut laskettua mutta arviolta voisin heittää jonku 50h. Tähän tehtiin kaikki muu itse paitsi venttiilityöt. Kannetkin kasasin itse ja tietysti vaihdoin samalla uudet ohjurinkumit.

Jari_w123

Nyt on EL15 motti taas kasassa. Hienosti tuntuu toimivan 8-) . Tässä linkki vielä viimeisiin kuviin ja mukana myös video
https://www.flickr.com/photos/150742381@N07/shares/u07F6a" onclick="window.open(this.href);return false;

Olis pitäny ottaa vielä enemmän kuvia mutta kova kiire lopussa esti ...

Jari_w123

Jos johdot oli oikosulussa saattaa se silloin sekoittaa moottorin ohjauksen toimintaa ja tässä tapauksessa nykimistä.

Jari_w123

Yleensä takimnainen lambda on sitä varten että se mittaa katalysaattorin toimintaa eikä osallistu moottorin ohjaukseen. Miten subaruissa homma toimii? Itse olisin etummaisen lambdan kannalla jos auto nykii.

Jari_w123

Kiertokangen laakereissa oli kulumaa jonkin verran niissä ehjissäkin ja öljyrenkaat oli jumissa. Samoin venttiilien seetipinnat oli melko pahassa kunnossa. Muuten moottori oli hyvässä kunnossa. Sylintereissä ei ollut kulumaa ja männätkin oli ihan ok. Tällä moottorilla on ajettu 192tkm.

Jari_w123

Mukava kuulla että kiinnostaa

.
Oikea kansi ja nokat olis asennettu paikoilleen
https://www.flickr.com/photos/150742381 ... res/i97005" onclick="window.open(this.href);return false;

Jari_w123

Suoraruisku diesel ei tarvi hehkuja ennenkuin yli -10 pakkasilla. Siksi käyntiinlähtö ei ole vielä ongelma. Vanhat kammio moottorit tarvii hehkuja kesäkeleilläkin.

Jari_w123

Kävin tänään työpaikalla kasaamassa moottorin alakerran. Vauhtipyörä ja kytkin löysivät myös paikkansa.
https://www.flickr.com/photos/150742381 ... res/w7Q4WR" onclick="window.open(this.href);return false;

Jari_w123

https://flic.kr/p/29xcGgE" onclick="window.open(this.href);return false;
Tiivistesarja, männänrenkaat ja pakonokkapyörien pultit tulivat vihdoin viimein arabiasta partsouqilta. Jospa sitä huomenna pääsis läjäämään alakertaa. Männänrenkaat aatelin laitella nyt paikoilleen mäntiin kun sain tytön ...

Jari_w123

Hyväksi todettu konsti on liottaa pönttöä fairy vedessä yön yli ja pestä seuraavana päivänä painepesurilla pönttö puhtaaksi.

Jari_w123

Onko kellään jäänyt nurkkiin pyörimään ej moottorin lohkon välisiä o-renkaita ja niitä lohkoa kasassa pitävien pulttien alle tulevia tiivisteprikkoja? Mulle on tulossa moottorin tiivistesarja missä nuo on mutta kun haluaisin saada moottorin kasaan jo aiemmin.

Jari_w123

Mulla on töissä asiakkaan fb20 moottorinen xv öljynkulutusremontissa. Syynä öljynkulutukseen tässä yksilössä oli jumiin ryytyneet öljyrenkaat.

Jari_w123

Hienoa

. Mihin hintaan olisit halukas ovesta luopumaan?

Jari_w123

Olisko oikea takaovi minkä värinen ja missä kunnossa? Olisib mahdollisesti kiinnostunut ostamaan sen kunhsn saan oman imprezan moottorin korjattua.

Jari_w123

Onkohan takaovet samat kuin 07 vuoden gd imprezassa?

Jari_w123

Tässä taas kuvia:
https://flic.kr/p/LzVyDi" onclick="window.open(this.href);return false;
https://flic.kr/p/2agztmJ" onclick="window.open(this.href);return false;
https://flic.kr/p/29fosZ9" onclick="window.open(this.href);return false;
https://flic.kr/p/2akPu9x" onclick="window.open(this.href ...

Jari_w123

Posti toi tänään uudet laakerit. Tilasin ne janicolracingiltä, laakereiksi tuli kingin silikonit. Kasasin kampiakselin valmiiksi että on sitten valmiina paikoilleen laitettavaksi. Sylinterit hoonasin myös uusia männänrenkaita varten.

Haku löysi 81 tulosta