Subaru Club Finland ry

Mulla menee tänä vuonna 100 000 km rikki minun omistusaikana 1.6 Leonessa.
Mitä moottoriin on tarvinnut tuona aikana tehdä, on normaalien huoltojen ja muutaman tiivisteen vaihdon lisäksi pitänyt kerran korjata tulpanjohto, kun oli palanut tulpanhatun sisältä poikki. Oli (on edelleen) alkuperäiset ...

Musta sisustus viittaa että on pre-facelift mallia eli 85/86... Väri on RX:lle harvinainen, olen nähnyt noita (kuvissa) vain valkoisena, punaisena ja mustana. Hyvä uutinen jakohihnaan liittyen on se, että kone ei ole hajallaan, uudet remmit sisään ja tulille. Kuinkahan monta Leonea lieneekään mennyt ...

Lisätään edelliseen eroavaisuuksina vielä nopeampi hammastanko vrt. tavalliseen tehostamattomaan, ja tehtaalta lähtiessä normaalia jäykemmät iskunvaimentimet. Nämä nyt ulkomuistista, ei ole kirjallisuus käsillä.
Nuo "H-style" vanteet saatettiin esitellä juuri RX Leonen yhteydessä, mutta se lienee ...

Onko jollain tästä myyntiartikkelista tietoa, esim. onko myyty, myyjään ei saanut yhteyttä ilmoituksen ollessa tuore eikä sen kummemmin nytkään. Täältä löytyisi loppusijoituspaikka tuollekin osakasalle... Mulla on sen verran reilusti noita ilmajousiautoja jotka pitäs kunnossa saada pidettyä.

Tuli tuossa pitkää matkaa taittaessa tällainen päähänpisto. Haluaisin ostaa harvinaisen GTi Leonen, mieluiten vielä coupekorisena! GT mallissa on vapaastihengittävä ruiskumoottori, jossa on hieman korkeampi viritysaste kuin muissa malleissa joissa on turboton ruisku. (9,7:1 vs 9,5:1) Siinä on ...

Missäpäin tarve? Multa saattas jonkinmoinen löytyä.

Nyt on omat osavarastot ja varaosa-autot käyty läpi, ja vielä olisi tarve apukuskin puoleiselle sisemmälle kotelolle. Vaatimuksena olisi, ettei ole murtunut, vääntynyt, sulanut ja myös ne messinkiset kierreholkit tulisi olla ehyet. Löytyisikö? Kansipuoliskoa en välttämättä tarvitse.

Kyseisille osille olisi tarvetta, ainakin öljypumpun viereen tuleva sisempi osa, keskimmäinen iso kansi ja apukuskin puoleiset sisempi/ulompi osa. Entiset oli lohkeilleet ja muuttaneet muotoaan, tarjoa siis vain ehjiä.

Paikkakunta Ristijärvi
mattikarhu.mk@gmail com tai O4O-938349O

Vaikuttaa siltä, kun irtikytkeminen on jäykkää, että voimansiirto joutuu jatkuvaan "puristukseen" kun neliveto on päällä. Siinä laatikossa kun ei ole keskitasauspyörästöä, niin on tarkka siitä että kaikki renkaat ovat samaa kokoa, tasaisesti kuluneet ja paineet oikeat.
Paineet saa trimmattua siten ...

Targa Pickup on samaa mallisarjaa kuin toisen sukupolven Leone, ja moottori on sama työntötankokone kuin niissä, EA81. Tekniikassa on aika paljon eroja uudemman mallin Leoneen, mutta kyllä näihinkin vielä kulutusosat löytää ihan hyvin, ja mitä ei Suomesta saa niin Ebay auttaa kyllä ja rapakon ...

Haussa Targa seuraavilla kriteereillä
-ehjä ja suurin piirtein kolhuton kori, ei pottusäkki
-lavakate oltava
-targakatto plussaa
-pientä laittoa tekniikassa saa luonnollisesti olla

tarjoukset mieluiten sähköpostiin parin kuvan kera: mattikarhu.mk@gmail.com..
040-9383490

USMB foorumilla (jenkkien subarupalsta) on paljon juttua tuohon koneeseen liittyen, kun on sikäläisittäin suosittu mylly. Itsekin olen sieltä lukenut tuon, että EA71 männillä saa puristuksia lisää. Olikohan vielä niin, että suht yksinkertaisilla tempuilla siitä saa tosi hyvin vääntävän koneen ...

Viimeksi kun vaihoin Leonen jakoremmit (toinen oli ajossa napsahtanut) Niin otin jäähdyttimen ja etupuskurin pois tieltä. Tulee hyvin näkyviin ja käsille moottorin etupää, eikä ole työnä kummoinen lisä. Samalla kannattaa katsella mahdolliset öljyvuodot kuntoon.

Aaro H. Ostin ison määrän korjaamokirjoja, yhteydenpito toimi ja sain paljon selventäviä skannauksia kirjoista jotta tiesi löytyykö oppaista itselle tarpeelliset asiat. Paketti tuli joutuin kun oltiin kaupat sovittu.

T5 on tyypiltään se pieni, 1,2 wattisia taitaa kaupassa myytävät useimmin olla. Isompi on T10 ja mittaristoon paras lienee 3 watin, ei lämpene niin paljon kuin 5 w. Enemmistö siellä on noita pienempiä.

Jos oikein muistan, niin siellä on isoja ja pieniä lasikantapolttimoita, niitä ihan tavallisia. En nyt sitä virallista tyyppiä muista. Itse kerran vaihdoin vanhakorisen Leonen polttimot, jossa on siis sama kojetaulu, mittaristo tosin on monipuolisempi kuin Targassa. Siinä auton toimintoja kuvaavassa ...

Joo, siellä laatikon hännässä on sakarakytkin jolla takavedon saa mukaan, etupyörille veto menee kiinteästi.

Jos kyse on tosiaan kakkossukupolven Leonesta, niitä on suomessa 5-10 jäljellä. Älä hajota sitä.

Nyt on siis paikkakunnalle ilmaantunut myyntiin tuollainen ja kun vaimoakin malli kiinnostaa niin sitähän pitää lähteä kattomaan.
En ko. kapistusta tunne, joten nyt E12 miehet vinkkejä, mihin tulee kiinnittää huomiota..? Moottorin mainitaan kalkattavan, mitähän siellä on todennäköisimmin hajalla? Ja ...

Minäkin olen sitä mieltä että vanha yksinkertainen kone pärjää edullisemmallakin öljyllä. Leonessa olen käyttänyt viime aikoina lähinnä Teboilin öljyjä. työntötanko koneessa, jossa kovat nostajat, 10W-40 Silver on toiminut oikein hyvin. Turbossa taas 5W-40 Gold ja nostajat on pysyneet hiljaa. Joskus ...

TJani kirjoitti:Kuin kaupasta haettu vanteita lukuunottamatta.
https://www.youtube.com/watch?v=zbNK4AEguAU" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja apukuskin ovenkahvaa...

Kesäkuussa tulee siis kuluneeksi 30v siitä kun ensimmäiset XT mallit rullasivat tuotantolinjalta.
Toivottavasti pääsemme juhlimaan miitin merkeissä. 8-)
Olen miettinyt kenellä mahtaa olla vanhin säilynyt XT suomessa, meidän oma on valmistenumeroltaan tuhannen kieppeillä ja tehty elokuussa -85 ...

Pitäskö esittäytyä, kun muutkin.

Matti, 30, paikkakuntana Puolanka/Ristijärvi. Foorumin tunnuksena on sukunimeni. Naimisissa, 3 ja 0,5 -vuotiaat lapset.

Subaruun merkkinä tutustuin jo pikkupoikana, kun serkun perheellä oli hopeinen farmarimallinen Leone. Merkin pariin ajauduin aikuisiän ...