Subaru Club Finland ry

Kuinkas järeä vastus tuone lämpöanturin johtoon sitten kannattaa iskeä, kun itellä anturi kans irti ja siitä herjailee. Leimakin pitäisi saada ja konttorilla tykkää huonoo vikakoodeista.

Mulla olis tuolla kaapin perällä -02 mallisen wrx impun vakio pässi, jos semmonen sopii sun kulkineeseen? Heitä YVtä jos nappaa.

Löytyis tosin pelkät vanteet, mutta edulliset ja suht kivan näkösetki vielä. kumejakin löytyy netistä käytettynä runsaasti ja usia kiinalaisiakin saa sopivia siinä alkaen 250e sarja. http://www.subaruclubfinland.net/keskustelu/viewtopic.php?f=22&t=906" onclick="window.open(this.href);return false;

Hitto ku tulis lomarahat ja sais parit vanteet myytyä ni vois lunastaa tuon alust pois sulta. Pahoin vaan pelkään, että tuo menee kaupaksi ennen, kun mulla budjetti kasassa...

Elikkäs vähän kyselyä, että onko porukalla kokemusta BC-racing alustoista etenkin newage impuissa.
Itsellä oli audissa aikanaan tuo BR versio ja olin suht tyytyväinen. Mutta onko minkä laisia kokemuksia näistä subruissa? Myös kiinnostais tietää onko muuta käytännön eroa noilla BR ja BR-track mallien ...

Tuo exedyn kytkinpaketti paukkas eilen perille, mutta ketokaas hyvät ihmiset, että mikä on paineasetelman pulttien kiristysmomentti? Niillä kuitenkin joku momentti on jossain annettu. En haluais jättää löysälle tai ylikiristää kyseisiä pultteja

Ite, kun irrotin wrx siiven kontin päältä niin jäi 7 reikää konttiin. Kävin niihin sitten hakemasta motonetistä https://www.motonet.fi/fi/tuote/471308/Peitelevypari-musta-o22mm tollasia ja ruuvasin paikoilleen ja pistin sikaliimaa jokaväliin, että tiivistyy kunnolla. Suht siistit ainakin mustassa ...

Mutta passaakos sitten 6-vaihteisen kytkin/vauhtipyöräsetti kokonaisuudessaan 5-lovisen yhteyteen? Vai onko kytkinlevyn poorituksessa eroja ja oliko se 6-vaihteisen kytkin sitten painavaa mallia?

Vaikuttaa asialliselta setiltä tuo ehdottamasi. Voimansietookin riittävästi omiin tarpeisiin eikä tuo vauhtipyöräkään minkä saa lisäks tilattua vaikuta huonolta, kun itellä ei o aikaa roudailla pyörää koneistamolle ja makuuttaa autoo pukeilla.
Toisena vaihtoehtona oli competitionclutchin jousitettu ...

Niin ja sekin vielä, että onko WRX ja STI mallien kytkimissä minkälaisia eroja?

Auto on siis 2002 mallinen impreza wrx.
-Mitä vakio vauhtipyörä painaa?
Onko kenelläkään käytännön kokemusta tämmöisestä kytkin/v-pyörä setistä? http://www.ebay.co.uk/itm/SUBARU-IMPREZA-2-0-TURBO-WRX-PADDLE-CLUTCH-LIGHTENED-AND-BALANCED-FLYWHEEL-/261499849461?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM ...