Subaru Club Finland ry

Täällä kans yksi Foresterin ecu käynyt Venäjällä ja vika korjaantui. Alakierrosvääntö palasi ja nykiminen loppui.

Alvadi toimittaa monesti nopeammin kuin merkkiliikkeet. Ihan sama mitä Subarun osaa menee marmoritiskiltä tilaamaan niin viikko menee.

Ei saa irtoniveliä. Koko varsi vaihtoon. Omaan -08 foresteriin tilasin Alvadilta molemmille puolille, kun niissä oli pallukka nivelet väljät.

Mullakin toimii vähän vaihtelevasti. Välillä joutuu avaimen nappia painelemaan useamman kerran. Myös toimintaetäisyys tuntuu vaihtelevan. Patterin vaihdolla ei ole vaikutusta. Oma auto on -08 bensa Forester.

Liimattu tuulilasi on osa korin kantavaa rakennetta, eikä saa todellakaan irrota liimauksistaan. Lasin asennuksessa on tapahtunut virhe tai käytetyt kemikaalit on olleet viallisia. Repsikan etu airbag nojaa lauetessaan tuulilasiin eikä näin ollen toimi oikein jos lasi on irti. Lisäksi katon etuosa ...

Tälle Hitachin ecun ohjelmoinnille on heti tilausta kun Suomessa joku oppii sen tekemään. Jauhiainen taannoin
kertoi asian olevan työn alla. Onko kukaan kuullut joko se
hoitaa homman?

Oma sekä kaverin SH Forester toimii samalla tavalla. Mitä on nettiä selannu niin on subarun ominaisuus että kyllä tarkenee. Toki se vian mahdollisuus kannattaa sulkea pois.

Mulla voisi olla tarvetta kesärenkaille vanteineen. Myytkö ne erikseen?

Mulla on kanssa samoja kokemuksia kuin Väkällä. Lisäksi kaikki alustan osat tuntuu olevan aika kulutustavaraa. Onneksi osia saa vaikka Virosta kohtuu hintaan. Tuohon nykimiseen olisi kai ratkaisu ECU:n ohjelmointi uudelleen, mutta hitatchin ecuun ei vissiin kaikki pajat osaa hakkeroida. Venäjällä ne ...

En ole hintaa kysynyt, kun nyt taas toimii. Täytyy seurata tilannetta. p0600 vikakoodi tuli ensimmäisen kerran kun yritin saada yhteyttä sinne halvalla bluetooth vikakoodinlukijalla.

Koodauksesta en tiedä. Mitkä oli oireet kun ecu hajosi ja kuka teki diagnoosin että se on rikki. Itselläni on samanlainen kulkine ja kaikenlaista riesaa on ollu. Nyt on pari kertaa syttynyt vikavalot ja antaa sekalaisen joukon koodeja joissa toistuu aina p0600 eli ecun kommunikaatioon liittyvä koodi ...

Mulla myös SH Forester ja lämmönsäätö toimii huonosti. Taitaa olla samanlainen kaikissa näissä. Onko tuosta skaalauksesta mitään ohjeita olemassa, voiko tehdä itse? Tekeekö ne merkkiliikkeessä sen testerillä vai kenties säätimen komponentteja vaihtamalla ja mitä maksaa? Itselle jäänyt vähän huono ...

Perus 6,5" ja upotussyvyys ei saa olla paljon yli 60mm muuten ottaa lasiin kiinni. Korokerenkaat joutuu tekemään jokatapauksessa.

Voi tuntua kaukaa haetulta, mutta kannattaa katsoa onko jako kohdallaan. Mulla oli sh foresterissa pitkään nykimistä, tehottomuutta ja hajoili lambda ja katalysaattori. Viimein tarkistin jakopään niin oli vasemman puolen nokat hampaan pielessä. Edellinen omistaja oli hieman ennen myyntiä teettänyt ...

Mullakin -08 bensa forester tuntuu välillä nykivän rauhallisessa kiihdytyksessä isolla vaihteella. Aiemmin vaihdoin molemmat lambdat, mutta sillä ei ollut vaikutusta nykimiseen.

Joo sellaset perus jousipuristimet riittää. Etujousille pitää olla kunnon puristin kun niissä on niin harva kierre.

Omatkaan tasonsäätöiskarit ei vuotaneet eikä perä roikkunut, mutta ajettavuus oli silti huono. Uusilla iskareilla korjaantu. Kyllä sen ajossa huomaa onko iskareissa vikaa vai ei.

Soitappa Kuopioon Artec powerille. Sieltä tilasin omaani takaiskarit ja jouset ilman tasonsäätöä. Hinta koko setille noin puolet siitä mitä maksaa alkuperäiset iskarit. Ulkomailla Forestereita on myyty uutenakin ilman tasonsäätöä, joten tavallisia iskareita ja jousia löytyy kyllä kun vaan osaa kysyä ...