Subaru Club Finland ry

matsuda

Hoplaa, päivitetty ilmoitusta. Ostakaa tästä hilppeet ja filsu!

Löytyy myös GC8 Sti:n pakosarjan, ahtimen ja outletin tiivisteet (sellaista parempaa matskua, ei mitään kiinahöttöä), sekä JDM Legacy IV STW taka-pakkivalo. Kaivan näistä kuvia myöhemmin.

matsuda

Hops! Tarjotkaa tarjotkaa.

Tässä loput kuvat hilppeistä:

matsuda

Recaro Privia Isofixillä Legacy GT:ssä toimi hienosti. Nyt Gen3 legacyssä vyökiinnitteinen Britax-Römer Multitech-3 ja sekin ihan OK, jos kohta isofixin jälkeen ihan painajainen kiinnittää, mutta onneksi ei tarvi ottaa autosta pois ja takaisin, niinku tuota Recaron kaukaloa.

matsuda

UP! Lisätty tavaraa, viilattu hintaa. Pukinkonttiin tai jotain

matsuda

En tiedä mistä tämä tornihuhu on lähtenyt, mutta Japanissa "Premium", jota siis GT-Legaan pitää tankata, on JIS K 2202 määritelmän mukaan >=96 RON ja "Regular" on >=89 RON. Nämä vastaavat Suomessa ilmoitettuja RON-lukemia.
Eli mitään totuuspohjaista perää ei ole olemassa sille, että perus ...

matsuda

UP Tarjouksia otetaan vastaan.

matsuda

Nurkissa lojumassa myös OEM GT-Legacyn Polttoainesuodatin 42072AG140
60€

Filsu.jpg

Hilppeitä:

803926090 Subaru 803926090 differential GASKET 26.3X32.3X1

10€ sis postit

909130067 Clip 8.0 5kpl

6€ sis postit

56422AC020 Clip (UND COVER) Pohjapanssarin takaklipsit 2kpl

16€ sis postit ...

matsuda

Outback 2007 paneeli menee vaihtoon pimeän näytön (ilmastoinitlaite) vuoksi. Olikos tuohon soittimeen mahdollista asentaa lisäpalikkaa, jotta saisi kytkettyä miniplugin kautta puhelimen kiinni?

Riippunee minkä näköinen soitin kyseessä? Jos siinä on se AUX-nappula muttei pistoketta keskikonsolissa ...

matsuda

Olikos nyt jotain konsensusta mikä litku tuollaiseen -00 vuoden 4EAT:hen on parasta? Mobilin ATF 320 lienee edullisin ainakin, mutta oliko jollakulla ollut sen kanssa jotain ongelmaa? ATF-HP:tahan tuo ei tarvitse, toisin kuin 5EAT.

Onko kukaan muuten täällä tehnyt tuota 50-50 pakotusmodia MPT:lle ...

matsuda

Olikos nyt jotain konsensusta mikä litku tuollaiseen -00 vuoden 4EAT:hen on parasta? Mobilin ATF 320 lienee edullisin ainakin, mutta oliko jollakulla ollut sen kanssa jotain ongelmaa? ATF-HP:tahan tuo ei tarvitse, toisin kuin 5EAT.

Onko kukaan muuten täällä tehnyt tuota 50-50 pakotusmodia MPT:lle ...

matsuda

Yleensä jos paineettomaan paisariin alkaa keräämään jäähdytysnestettä, niin kyllä se kannentiiviste on. Ellei sitten vedä jäähdyttyään letkuja kurttuun. Jos vetää letkuja läjään jäähdyttyään, niin tällöin syypää lienee rikkinäinen korkki, joka ei päästä tavaraa takaisin päin.

Juuri viime kesänä ...

matsuda

Nostetaas, kun tulivat taas vastaan. EIkö kellekään kelpaa? Pistänkö roskiin? Saa noutamalla ilmaiseksi!

matsuda

Miten tollaisella onnistuu leikkiminen? Vai onnistuuko ollenkaan. Puskeeko, voiko käsijarrulla korjata (onko tossa ees perinteistä käsijarrua?)?

Tärkeitä asioita

matsuda

Kukas tuli sunnuntaina Tiksin Nesteen TI-Pesuun viereiseen ruutuun sinisellä newage-impulla? Kello tikitteli itsellä ja pesukin oli valmis, niin en sitten jäänyt jututtamaan. Valkoista GT-Legaa siinä peseskelin itse.

matsuda

Se mitä tuo Open SSM (vai Free SSM, kumpi nyt olikaan), näyttää, on hyvin simppelisti vain vaihtoehto tyyliin "clear self learn". Itse en mitään ihmeempää proseduuria tehnyt, kuten esim. Iner tuohon lainasi, vaan ihan kaapeli kiinni, klikkaus että clear memory ja avot. 5EAT kyseessä ja tuossa on ...

matsuda

Vantaalla pyörin. Jos vaan askin saa näkymään tuolla kaapelilla niin ilmanmuuta onnistuu!

matsuda

Tein tuossa huuhtelemalla/läpilaskemalla ATF-litkujen vaihdon ja samalla vaihtui suodatin. 5EAT kyseessä Legacyssä siis.
Askin toiminta muuttui kyllä ripeämmäksi, mutta edelleen 3 vaihde vaihtuu sellaisella nykäisyllä ja ehkä pienellä viiveelläkin, ylöspäin. Paljon joutuisammin ja vähemmällä ...

matsuda

Paljon niillä on ajettu ja paljonko madaltavat (kuva ois kiva). Käytetyistä ei kyllä kauheita arvaa maksaa. Enkä toisaalta tarvis niitä vietereitäkään

matsuda

Omassa legacyssä alkaneet bilsteinit osoittamaan antautumisen merkkejä. Olen pallotellut tässä ajatuksilla alustan suhteen, mutten ole oikein vielä tullut mihinkään lopputulemaan.

Vaihtoehtoja olisivat varmastikin;
-Uudet bilsteinit jostain
-Tarvikeiskunvaimentimet
-Coilit

Uudet bilsteinit ...

matsuda

Tällaiset jääneet ylimääräiseksi. Laitetaan vaikka 30€ hintaa. Löytyy myös musta vasemman puoleinen etulokarin kappale, jos vaikka joltain on mennyt hukkaan toinen.

: 20161120_160636.jpg (484.39 KiB) Katsottu 2571 kertaa

: 20161120_160632.jpg (511.56 KiB) Katsottu 2571 kertaa

Vantaalla.

Priva tai puhelimella:
OSO44O97O8

matsuda

Tein tuossa huuhtelemalla/läpilaskemalla ATF-litkujen vaihdon ja samalla vaihtui suodatin. 5EAT kyseessä Legacyssä siis.
Askin toiminta muuttui kyllä ripeämmäksi, mutta edelleen 3 vaihde vaihtuu sellaisella nykäisyllä ja ehkä pienellä viiveelläkin, ylöspäin. Paljon joutuisammin ja vähemmällä ...

matsuda

Sain infoa:
60litran tonkka olikin oikeasti 58litraa eikä sitä pystynyt järkevästi tilaamaan. Seuraava olisi ollut 200litraa eikä hinta olisi ollut juuri kummempi, eli homma menee kimpan osalta jäihin minun puolesta.

matsuda

Tuolla 4EAT/5EAT -topikissa laitoin kysymystä, mutta tehdään ihan topikki tänne.

Kyselin Metroautosta Subarun omaa oikeaa ATF-HP:ta ja varaosamyyjä tuumasi, että voisi olla edukasta ottaa 60litran astia kerralla.
Odotan soittoa parhaillaan, mutta alustavasti jo kyselen kiinnostuneita 10litran ...

matsuda

Vaihteiston litkuista vielä, soittelin tuossa Metroautoon ja kyselin tarjousta. Selvittävät parhaillaan 60litran tynnyrin hintaa, josta riittäisi varmaankin 6 autoon. Olisiko täällä hinnasta riippuen kiinnostuneita kimppaan, jos otettaisiin tuollainen isompi pönttö kerralla? Tässä on jo minä ja ...

matsuda

Kiitos! Pitää metsästellä jokin kaapeli. Tactrixin OP2 on, mutta ei toimi näemmä sen kanssa

Pitää tuota SSM3 testailla kans jollain kaapelilla. Olisi hauska säädellä auton asetuksia (valot, lukot jne)

matsuda

iner kirjoitti: Hommaan tarvii ssm ohjelman ja sopivan obd2 kaapelin. Tässä ohjeet tuohon hommaan kokonaisuudessaan:

Pystyisitkö valottamaan näitä kahta asiaa? Minulla on SSM III mutta pitäisi jokin kaapeli hommata. Onko jokin eri versio sulla käytössä ja millaisella kaapelilla?

matsuda

Noinkohan ihan astetta casteria tulisi tuosta ovaalista reiästä. Kokeilemalla selvinnee. Tukivarsi voi tosiaan olla rupelilla myös. Aiemmassa subarussa, classic STi:ssä oli alsavarsi solmussa. Näki ihan selvästi kun oli suoran varren kanssa vierekäin. Siinä oli myös pienet heitot noissa taemman ...

matsuda

Legacy GT -07 valikoitui osittain ulkonäön vuoksi, mutta myös koska:

-Bensa
-Turbo
-Neliveto
-Farmari
-Automaatti

Talvi/käyttiksenä ihan ok peli. Aiempi STi Classic oli sellainen testikappale, että onko näistä pupattajista mihinkään. Näemmä on kun toinenkin tuli hommattua :biggrin: Ehkä farkku-evo ...

matsuda

Usein kuulee että Japsituonneista kilahtaa koneet suht nopeesti Suomeen rantatumisen jälkeen ja syyksi laitetaan laiminlyöty huolto. Varmaan totta koska jos autot siellä maksaa parhaimmillaan muutamia satasia niin en veis itekkää huoltoon vaan ajaisin auringonlaskuun samoilla tervoilla vuodesta ...

matsuda

Romraiderin Loggerista ajoin omaan -07 legan 5EAT:lle resetin ja muuttuihan se talven hyssyttelyjen jäljiltä taas hereämmäksi.

En tiedä mitä ihmeen opetuksia ne muka Rantakarella osaa tuolle tehdä. Sehän "tottuu" kuskin käytökseen ajan mittaan tuo laatikko. Jos - ja kuten me kaikki - ajamme ...

matsuda

Dodi, hihna vaihdettu.

......

Ihan mielenkiinnosta, katsoitko kiristimen vapautuksen ja pienen pyörittelyn jälkeen osuiko sulla merkti miten hyvin kohdaleen?

Oisko jokunen hassu kiekka pyöräytetty konetta ja kyllä ne merkit olivat - jos eivät justiinsa, niin ainakin "tarpeeksi" - kohdallaan ...

matsuda

24.12 Kempeleen rampista Ouluun päin tuli tumma farkku gen iv legacy alas. Lisäpitkät oli keulalla. Olitko se sää?

matsuda

Itse vaihtelin kesällä Legaan Aisinin vesipumppua. Kaikki meni niin kauan hyvin kunnes kiristin pumppuun tulevan vapaarullan. Vedin vieläpä ihan momenttiavaimella ja jengathan sieltä tuli pihalle. Pumppu takaisin liikkeeseen ja GMBn tekele tilalle, pysyi jengatkin reiässään.
Aisinin pumput meni ...

matsuda

Ankeuttakin osui kohdalle, kun pumppu olikin väärä! En osannut arvata tilatessa, ettei autossani olekaan ölljyjäähyä tai että sillä olisi merkitystä, joten pumpussa oli yksi lähtö liikaa.

Käsittääkseni noita on asenneltu autoihin ilman ö-jäähyä, tekemällä ylim. lähtöön vaan tulppa. Ilmeisesti ...

matsuda

Dodi, hihna vaihdettu.

Rauhaksiin tein ja välissä oli vähän työkalun suunnittelua ja valmistusta, sekä yleistä joopailua ja hämmästelyä. 6h taisi lopulta mennä koko hommassa.
Ankeuttakin osui kohdalle, kun pumppu olikin väärä! En osannut arvata tilatessa, ettei autossani olekaan ölljyjäähyä tai ...

matsuda

http://s687.photobucket.com/user/mb24064/media/IMG_9729_zpsc42367a1.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false; Eipä kyllä kummoinen työkalu ole tuo lukitin. Tietäis minkä kokoinen kuusikolo kyseessä, niin kävis jostain Tokmannilta hakemassa jotain halpoja paskoja muutaman kappaleen ja ...

matsuda

Ok, mutta oikea puoli pysyy siis aloillaan lukitsemattakin? Olettekos vesipumpun tiivistäneet myös moottorisilikonilla tjsp, vai pelkällä tiivisteellä? Noh, tonhan näkee kyllä sitten purkaessa, miten tehdas on sen tehnyt. Pitää tuota lukkopihti-kikkaa kokeilla. Ei sen varmaan tosiaan tartte olla ...

matsuda

Sopivasti näemmä tällainen topikkikin. Huomenna pitäisi tehdä jakopää itselle. 130tkm ajettu ja tuskin vaihdettu. Samalla vesipumppu vaihtoon.

Moni on sanonut ettei ole hommana paha ja tilaa on. Toivotaan näin. Kiinnostaisi itseäkin, käykö kaikkiin dohc EJ20:siin sama jakopääkitti?

Oma kitti on ...

matsuda

Jotku e-tuikut vaan sinne keulalle ja leimalle. Murehtii noita hyväksyntiä sitten "syssymmällä". Ei tuollaisia kannata jäädä murehtimaan. Just niinku Jampsu sanoi, piuhaa ja abikoo. Nykyään sentään on edes mahis hyväksyttää noita valoja, pitäis olla kiitollinen

matsuda

Jäi raportoimatta, että tehostin pelaa taas. Nostin tosiaan ihan reilusti keulaa ylös ja kääntelin ruoria puolelta toiselle, ilmausmielessä. Aikani käänneltyäni, purskautti säiliöstä (korkki auki) oikein kunnollisen mosauksen nestettä pellolle (kauhea siivo :( ), vaikka todellakin rauhaksiin ...

matsuda

Perus käyttöön piisaa laadukas 5w40 kesät talvet. Rata käyttöön voi panostaa mm. Esteripohjaiseen. Hiukan yli 100°C kävi omassa öljynlämmöt radalla ja 5w40 sisällä joten ei mitään hätää.
Enemmän tollanen 10w60 tekee hallaa kylmänä kun optimaalinen toiminta lämpö alkaa olla jossain 90°C paikkeilla ...

matsuda

Kiitos vinkeistä, täytyy näillä eväillä lähteä asiaa kuosittamaan tallille viikonloppuna. Voipi olla että hörppäsi ilmaa nesteitä vaihtaessa, vaikka yritin kyllä olla tarkkana.

Tuota kääntelyä tehtiin mutta ilmeisesti vähän liian säästeliäästi.

matsuda

Ollut vähän harmia tehostimen kanssa.

Heti tullessaan tehostus meinasi pykiä kylmällä kelillä vaikka auto oli lämminkin. Etenkin parkkipaikoilla oli todella ärsyttävää yrittää veivata ruoria, kun tehostus toimii katkottain.

Kesällä otin asian selvitykseen ja päätin vaihtaa nesteiksi Mobilin ...

matsuda

Mukavasti juttua. Mitenkäs 5EAT miehillä (miksei teitty 4EAT miehilläkin), vaihtaako teillä kolmosen silleen töksäyttäen? 1->2 menee smoothisti, mutta 2->3 töksäyttää minulla jonkinverran. Liekö öljyjen vaihto edessä. Taitavat olla ~30tkm ajetut.

Tuota VTD:tä olisi myös kiva päästä säätämään. Ei ...

Haku löysi 44 tulosta