Subaru Club Finland ry

Miten onnistuu jarrujen testaaminen 4-vetoiselle autolle suunnitellulla jarrudynamometrillä.Testaus suoritetaan akselisto kerrallaan rullilla,jotka pyörittävät pyöriä eri suuntaan.Jos pyörien välillä ei ole tasauspyörästön lukkoa,niin ei liene mitään ongemaa.
Mutta kuinka käyttäytyy takajarruja ...

Syy ABS valon palamiselle löytyi.Resistanssimittarilla mitattaessa oikean puolen taka-anturi antoi lukemaksi hieman yli yhden kilo-ohmin,mikä on varmaankin tuollaiselle induktioanturille sopiva arvo.Vasen puoli antoi arvoksi hyvin pienen lukeman. Anturin johtoa taivuttelemalla jöytyi johdosta paikka ...

Vaihdoin juuri Forester XT 2,5 turbo AWD vm.2005 takavaimentimet.Seuraus oli,että ABS valo alkoi palamaan.Vaihdon yhteydessä yritin huolellisesti varoa,etten riko ABS antureiden johtoja ja ettei johdot joudu liian tiukalle.Mitään ulkoisesti havaitsemia vikoja ei antureihin ja johtoihin tullut.ABS ...

Kiitoksia vastauksista.Tuo SKF:n taulukon tieto on varmasti sopiva.Ilman välyksen säätömahdollisuutta olevalle vetävän akselin pyöränlaakerille tuo 190 Nm tuntuu perstuntumalta oikein sopivalta.

Kyseessä on Forester XT2,5 AWD 2005.Onko kellään tietoa takanavan vetoakselin mutterin kiristysmomentin suuruudesta?