Subaru Club Finland ry

ReeL12

Millähän kalustolla voisi yritää saada -97 Impreza 2.0i autosta live anturidataa ulos? Openport2 ja joku SSM softa? Tai OBDKey niiden omalla Android softalla?
Auto ei suostu käynnistymään kylmänä lainkaan ja lämpösenäkin käy huonosti. Kampiakselin asentotunnistinta epäilen mutta haluaisin silti ...

ReeL12

Onko jollekin jäänyt ylimääräiseksi pieniä subarun vanteita? Eli vanhan Lagacyn tai Imprezan 13" vanteet hakusessa.
Kelpaa ihan peltiversiotkin.

Tarjoa YV:llä.

ReeL12

Olis hakusessa 1,8 koneella oleva Subaru jossa ruisku moottori. Tulee tekniikan vaihto projektiin eli korilla ei väliä, eikä tarvitse toimia kunhan saa edes vinssattua trailerille.
Kone mieluiten EJ tyyppiä (eli Legacy?), jos tarjolla EA niin sekin voi mennä. Myös pelkkä kone voisi kiinnostaa ...

ReeL12

Ensimmäinen kerta kun ajettiin rullille Impreza suretrack edessä ja takana. Neliveto ohjelma päälle eli rullat pyörii eri suuntiin ja otetaan pyörä kerrallaan. Toimii.
Yleisesti olen tuota ihmetellyt että jos tuo kerran on niin hyvä systeemi että testerissä on erikseen neliveto ohjelma jossa ...

ReeL12

??? Eikö muka paikallisesta autotarvikemyymälästä pystytä noita myymään?
Saahan niitä myös marmorilta eli merkkiliikkeestä ja nettikaupoista saa monen laatuista alustasarjaa ihan lompakon paksuuden mukaan.

ReeL12

Erikoista tulla merkkifoorumille jakelemaan yleisiä ohjeistuksia asiasta ilman että on mitään käsitystä kyseisen valmistajan tuotteista tai teknisistä toteutuksista ja sitten käyttää esimerkkinä jotakin ihan muun merkin toteutusta joka toimii teknisestä täysin eri tavalla.

No, kukin tekee mitä ...

ReeL12

Kaikki vm.2000 ja allehan on nykyään ihan läpihuutojuttuja leimalla turbotuksen kannalta, käytännössä jarrut ja alusta vertailumallista, penkkilappu ja leima lappuun.

Noita tehdään kyllä maailmalla todella paljon, en tiedä miksi asenne täällä on aina sama näissä, kun ei se kummoisia vaadi ...

ReeL12

Olisin kysellyt mitä eroa vapari ja turbollisessa boxeri koneessa on?
Pelkästään koneessa eroja esim: männät, kanget, kannet, imusarja, pakosarja, suuttimet, anturit, ECU jne. Samaa turbossa ja vaparissa on lähinnä lohko ja apulaitteet.

Jotkut on turbottaneet vapareita, mutta en muista että ...

ReeL12

Mä kuvittelisin että alennusvaihteistoa ei ole turhaa pantu rallimalleihin kun niitä tuskin kukaan kärryn vetoon ostaa tai mihinkään mettätiellä ryömimiseen ja varmaan parirammaa painonsäästöä tulee myös ku jättää turhat rattaat veke.

En nyt tiedä kuinka rallimalli tuollanen Foresteri on ...

ReeL12

Riippuu minkälaisia fasiliteetteja ja resursseja on käytössä.
Jos pelkkä moottorinosturi niin sitten kone, jos kunnon autonosturi ja vaihteistonosturi niin sitten voi kokeilla laatikon tiputtamista.
Työ molemmissa suunnilleen yhtä iso. Vahtipyörässä oli jotkut vähän spessummat pultit, kantsii se ...

ReeL12

Jos sulla on eripaineet edes ja takana nelivetoautossa niin son sama kun sulla olis karvan erikokoset renkaat edessä ja takana ja se syö keskiviskoo sekä rekaita..

Myös nelivetoisessa autossa on monesti akselipainot erilaiset. Akselipaino on se joka rengaspaineeseen vaikuttaa ja tehdas on ...

ReeL12

Bensakonees kestää ajaa "täysiä" niin tuskin kiisseli sille mitään kummempaa tekee...

Jos pelottaa niin osta sti laatikko nipponista niin salettii kestää.

Muuten ihan validi neuvo, mutta STI tai muissakaan turbo malleissa ei ole alennusvaihtoa jos sitä kerran oltiin vailla. Ihan ummikkona ...

ReeL12

sitten taka-akseli sama homma.
Tämä on nimeltään se NELIveto dyno . Tämä on tieto ..
toimii kaikissa ,paitsi jos on perässä Kempin lukko (100% yhtä puuta)
Ainut että on hidas tapa mitata.

kotikonstein jos tunkkaat perän ylös ja pyörität toista pyörää ,toinen pyörä menee eri suuntaan , pyörivät ...

ReeL12

https://www.youtube.com/watch?v=o0Vr32ZEWTw" onclick="window.open(this.href);return false;

Offroad heavy rescuella haasteita saada vakio subaru pois metsätieltä.

Aika hyvää hehkutusta Subarun nelivedosta.

ReeL12

Tietääkö kukaan onko foresteriin saatavilla launch controllia?

Subaru Forester sh5 2008 vm 2.0l jdm 4EAT.

Automaatissahan on vakiona sellanen. Kaasu pohjaan ja pitää jarrulla paikoillaan. Laatikko ei tosin tykkää hyvää pidemmän päälle, mutta ihan sama se on manuaalissakin jos kovin paljon ...

ReeL12

Onko joku onnistunut saamaan tuon FreeSSM softan toimimaan Openport2 kaapelilla Win10 konessa?
Mikähän kikka siinä on, Openport ajurit asennettu ja se tunnistuu windowsiin mutta ei varaa Com porttia. FreeSSm koffista taas en löytänyt muuta kommunikaatioa tapaa kun nuo Com portit. Googlaillessa ...

ReeL12

Testaillessa on selvinnyt että tuohon VF24 turboon on ilmeisesti vaihdettu hukkaportin kello ja sen avautumispaine on hieman vajaassa baarissa. 0,5 barin paineella se on jo vähän raollaan, siksi se varmaan käyttäytyy vähän hassusti. Täytyy laittaa ahtopaineen säätö takaisin kehiin ja nostaa fuel ...

ReeL12

Ok. Sitten pitää testata että lähteekö flekti pyörimään suoralla sähköllä ja sen jälkeen mittailla että johdot on kunnossa. Kiitoksia tuosta tiedosta.

ReeL12

Ei vissiin säätö auta jos hukkaportti ei virtaa riittävästi/oikein?
Nyt siis koko ahtopaineen ohjaus ohitettu ja hukkaporttiin tulee letku suoraan turbon painepuolelta. Oman järjen mukaan ahtojen pitäisi pysyä hukkaportin default paineessa joka on 0,5 bar. Säädön saan tehtyä heti kun edes tuo ...

ReeL12

Vaihdoin koneenvaihdon yhteydessä Impreza STI:n turbon Foresteriin ja nyt sen ahtopaineen säätö ei pysy enää kurissa. Aiheesta oli joskus muistaakseni juttua ja omassakin se on ollut olemassa jo vakio turbolla kun kiinni oli avara putkisto. Nyt tuolla STI:n turbolla ongelma on kertaluokkaa isompi ja ...

ReeL12

Tein koneenvaihto jumpan SF5 foreen ja nyt vaikuttaa että jäähdyttimen flekti ei enää mene päälle. Onko jollakin tietoa että millä sitä ohjataan? Mittariston lämpömittari toimii normaalisti, mutta oliko niin että sillä on oma lämpöanturi ja ECUlle on toinen? Auto on MY98 Forester turbo, manuaali ja ...

ReeL12

petev kirjoitti:Tossa pihassa on yks 1999 fore.
Ja vielä on tyyppikilven mukaan alkuperänen vaihteisto

Mielenkiintoinen. Millä koodilla se laatikko on? Itselläkin useampi turbo Fore ollut eikä alennusvaihteellista ole vastaan tullut. Olisi kyllä käyttöä sellaselle kun tulee isoja kärryjä vedeltyä melko usein.

ReeL12

Automaatissa ei ole viskoa vaan sähköisesti ohjattu monilevykytkin joka sirtää vetoa taakse (jos MPT laatikko, VTD laatikoita on kai lähinnä erikoismalleissa mutta niitäkin ohjataan sähköisesti). Jäsen puolelta löytynee manuaaleja kuinka laatikon ohjausta diagnosoidaan.

ReeL12

Ei välttämättä käy. Aikasemmin vaparissa ja Turbossa oli kytkin erilainen. Toisessa vetävä ja toisessa työntävä. Sitten tietysti menee jos vaihtaa myös kytkimen hiluineen mutta vaparin kytkin ei taida kestää tehoja yhtä paljon. Jossakin vaiheessa myös vapareihin tuli hydraulisesti toimivia kytkimiä ...

ReeL12

Googleen hakusana "3D tulostus" niin löytyy firmoja jotka tulosteita tekee.

Ender 3D tulostimen, joka on ihan ok laatuinen kotitulostin, saa about 200 eurolla. Rulla tulostusmateriaalia 30-50 euroa. Teollisuustulostimet maksaa tietty moninkertaisesti tuon, mutta kovin montaa setelirahaa en tuosta ...

ReeL12

Jos lämpimänä työntää painetta paisariin silleen että kuplii niin kansipahvit vaihtoon.
Oma 2,5 litran vapari Impusta meni kansipahvit ilman että teki painetta paisariin normaaliajossa. Ajelin sillä vielä useamman kuukauden rauhallista työmatka ajelua. Hiljakseen nesteen kulutus alkoi kasvamaan ...

ReeL12

Eli, onko alennusvaihteiston jatkuva käyttö haitallista jotenkin?
Kyllä se alennuskeppi on sinne ihan käytettäväksi asennettu. Itse käytän alennusvaihteistoa lähinnä sillon kun vetää jotain raskasta kärryä.
Ja öljyjen laatu tuntuu Subarussa vaikuttavan laatikon toimintaan vähän enempi kun ...

ReeL12

Löysin jotakin huoltomanuaaleja joilla pärjää, mutta mistä löytää uudet ikkunativisteet?
Kyselin kahdesta eri autolasien asentamosta ja kumpikaan ei pystynyt toimittamaan tiivistettä tuulilasiin tai edes takalasiin. Eikö nyt oikeesti Suomesta enää löydy metritavarana lasien tiivisteitä?
Tuulilasin ...

ReeL12

Tuli laitettua itellekin vanha Targa joka huutais vähän varaosia.
Löytyykö jostakin internetin syövereistä räjäytyskuvia ja osanumeroita näihin? Opposedforcessa ei ollut kun tuoreemmat mallit edustettuna.
Pyörän laakereita kun etsin niin eri sivustot tarjoaa vähän eri lopputulosta enkä oikein ...

ReeL12

Kaksoismassojen kanssa on ilmeisesti ollu jonkun verta ongelmia vanhemmiten ja rempan yhteydessä on monet suositelleet siirtymistä kovaa vauhtipyörää.

Itsellä kävi kerran niin että lähdin liikenne valoista normaalisti ja meno hyyty. Etuvetoakselin ulompi murros oli mennyt muruiksi kupin sisältä ...

ReeL12

?? Helmojen nostopisteisiin tai vaikka helman keskelle jos kuorman jakaa palkilla, napoihin, tukivarsien päihin, apurunkoon, vetokoukun alle... Riippuu ihan mitä on tekemässä.
Voi nostaa perämurikasta, ei ole eteen tullu vielä autoa missä siitä ei voisi nostaa ihan merkistä riippumatta.

ReeL12

Olisi pari ylimääräistä sedan Legacyn koria purussa.
Voimansiirto ja kone jäi omaan käyttöön, sisusta ja korin osat ylimääräisiä.
Jos on jollekin osalle tarvetta niin kysele YV:llä. Lähtevät paaliin kesällä.
Sijainti Espoo.
Kuvat:
http://www.digireel.net/fileet/legacyt/lega1.jpg
http://www ...

ReeL12

Minkäverran ajettu moottori? Itseä on alkanut kiinnostaa kyseinen tekniikka mutta olen pohdiskellut minkäverran nämä kestävät kilometrejä.
Muutama päivä tota on nyt tallilla ihmetelty. Syyläri näyttää ihan uudelta, vähän olis epäily että vanha jäähdytin on hajonnut ja kone päässy ylikuumenemaan ...

ReeL12

mitenkäs 2008 2.0 5v manuaali imprezan perä ja laatikkoöljyt niin käykö perään ihan Red Linen 75w90 GL5+ öljy

http://m.motonet.fi/fi/tuote/590073/Red-Line-75W90-GL5-Peraoljy-946ml" onclick="window.open(this.href);return false;

ja laatikkoon 75w90NS öljy?
Turbollisessa ja turbottomassa ...

ReeL12

Katsurilta yritin kovasti kysellä vetopainojen merkkausta omaan STI Foreen, mutta ei suostunu laittamaan. Sanoi että ei niitä tarvita. Jos otteessa ei ole valmistajan "suositusta" niin 4-veto auton jarrullisen kärryn vetomassa on 1,5 kertaa omapaino. Jos koukku ei rajoita sitä pienemmäksi niin kun ...

ReeL12

Tuollaisen "kultaisen" alkuperäisen suomiauton MY00 (rekisteröity 10/99) omistaneena voin sanoa että siitä sai sutimiseneston sekä ajonvakautuksen pois kun lisää sulakkeen konehuoneessa olevaan sulakerasiaan kohtaan FWD. Tämä poistaa "avut" käytöstä, mutta ei tee autosta etuvetoista.

Loistavaa ...

ReeL12

Entisessä ykköskoppasessa Legassa sama ongelma korjaantui tuollasella setillä:
Gear Linkage Rebuild Repair Kit

Ei tosin ole tietoa että onko vaihdevipu vastaavalla tavalla uudemmissa kiinni. Ongelma oli siis kepin nivelissä ollut välys jolloin vaihde ei mennyt perile asti juuri 3. vaihteella.

ReeL12

Ilmoitus ylös, hintaa alas. Nyt näpsäkkä tonni.

Tässä varsin uniikki äitienpäivän lahjaidea joka varmasti yllättää äipän.

Edelleen vaihdossa kiinnostaa erityisesti 2.2 farkku Lega, mutta muutkin Subarut voi kelvata.

ReeL12

Myyty.
Micra kurvailee Kouvolan seudulla tästä eteenpäin.

ReeL12

Propsit yrittämisestä. Vaikka lopputulos ei välttämättä vielä tyydytä niin kuvat ja joku selostus työvaiheista kiinnostaa silti koska samaa operaatiota pitäisi itsekin yrittää. Katselitko yhtään että onko tuohon mahdollista lisätä persgrillit samalla kun muokkaa foameja?

ReeL12

Tuossa sun kuvassa on muuten toi keskikonsolin osakin ihan erilainen. Mulla on valojen säätöjä yms. yhden paneelin verran siinä.

Tompan kuva on STI:stä jossa on automaattinen ilmastointi. Sen näyttö/käyttöpaneeli korvaa kokonaan ne euro mallissa olevat manuaaliset vivut.
Omaan Foresteriin ...

ReeL12

Mutta... Kytkintä ei oo vielä vaihdettu koska tuo talli missä oli alunperin oli tarkoitus tehdä toi remppa, niin nosturi ei oikeen sovellu laatikon irrottamiseen.
Oon nyt kysyny tarjouksia kytkimen vaihtotyöstä ja työhinta-arviot on ollu 600-800e.
Kuulostaa vähän hintavalle joten pitäs vielä ...

ReeL12

Mikkä alkuperäiset liittimet?

Ainakin tuossa STI Foressa on koukun sähkösarja joka tuli takavalojen sähköliittimien väliin. Eli käytännössä siis ryöstää sähkön takavaloilta, mutta on toteteutettu vaan vähän nätimminn kun perinteiset ryöstöliittimet jotka puristetaan johdon väliin.

Tuossa Foren ...

ReeL12

Kun näitä tolppa keskusteluja on seurannut ulkomailla niin moni kysellyt vanteen istuvuudestan.
Eikai imprezan tolppiin siirtyessä se siirry yhtään lähemmäksi vannetta? ( siis itse tolppa )
Jousilautanen varmaan tulee alemmas joten kumikoko pitää valita sen mukaan.(?)

Samaan syyssiin voisin ...

ReeL12

Muutaman Justyn olen omistanut ja Domingoitakin jonkin verta ropaillut ja hyvin pitkälti niissä näyttää tekniikat aina identtisiltä. Yhtään etuveto Justyä en ole tutkinut, mutta luulisi korin olevan sama kun nelikoissa jos kardaanitunneli on jaksettu pohjaan laittaa.

Joskus olen kuullut legendaa ...

ReeL12

Alennusvaihde ei löydy kun turbottomista malleista.
Niissä kyllä tekniikka kestää. Pyörän laakerit noissa kestää noin 100tkm eli sellanen jumppa voi olla edessä jos ei ole tietoa että koska on vaihdettu. Vaihto vaatii prässiä, mutta ei muuten ole kovin paha homma jos jokainen pultti ei ole jumissa ...

ReeL12

Mahtaako MPT askin kitkalevypakan saada vaihdettu ilman että koko laatikko puretaan autosta? Jotenkin samaan tapaan kun manuaalin viskon vaihto.

ReeL12

Tänään tällasta. Vanhoille vanteille uutta ilmettä. Saa nähdä kauanko noita jaksaa katella.

Värit on livenä vähän kirkkaampia kun kuvassa...

ReeL12

Noin tuoretta ei kai ihan helposti saa laillisesti korotettua korotuspaloilla.
Mutta ihan oikeassa elämässä tuohan selviää kohtuullisen helposti kun nostat auton takapään ylös perämurikasta ja katsot näyttääkö siltä että mikään täydessä ulosjoustossa tukivarsiston osalta kinnaa. Ainakana vanhemmassa ...

ReeL12

Ostettu

Haku löysi 61 tulosta