Subaru Club Finland ry

jotain löytyy:
http://www.ebay.com/itm/NEW-STIR-Subaru ... K~&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Foresterin mittaristossa palaa aika ajoin himmeästi latauksen ja käsijarrun??? valo kun kierrokset ovat matalalla ja valot päällä. Varoitusvalot poistuu heti kun lisää kierroksia tai sammuttaa valot. Tuon latauksen valon vielä ymmärtäisi, mutta miksi se polttaa käsijarrun valoa?

Alkuperäinen anturi maksoi 39 ekee. Kerrankin sai jotain Subaruun alle satasella....

Ehdin hommata jo tarvikkeet ja asennuksen jälkeen auto pelittää taas. Nyt kyllä tarkkailen tilannetta ja jos pumpun letkuun alkaa ilmaantua kosteutta niin se on merkki, että järjestelmä ei toimi kunnolla ja kohta on taas paikat jumissa.

Onko kellään ylimääräistä ulkolämpötilan mittarin anturia ...

Vaparikoneessa on ilmeisesti Hitachin boxi, johon ei ole blokkausohjelmaa. Minullakin valot tulivat takaisin, joten on ilmeisesti pakko ostaa uudet anturit ja pumppu

No siellähän se. Pitää nöyristellä auton edessä...
Pitäs olla vain gynekologin kädet, että sais anturin irti...
Toivottavasti tuo lukeman heitto johtuu anturista ettei oo muuta vakavampaa.

Missä sijaitsee Foresterin -06 ulkolämpötila-anturi.
Mittari näyttää n. 10 astetta lämpimämpää ulkolämpötilaa...
Vai voiko vika olla jossakin muualla?

Minullakin valo vilkuttelee edelleen. Työn alla on löytää ohjelmoija joka saa tuon lisäilmapumpun pois pelistä.
Perus 2 litrasessa on Hitachin boxi, joka on kuulemma ongelmallinen....

http://www.subaruclubfinland.net/keskustelu/viewtopic.php?p=12282#p12282" onclick="window.open(this.href);return ...

Jouset oli joku 130 €/kpl, tilaustavaraa oli, joten kannattaa varata hiukan aikaa. Iskareiden hintaa en muista, joka tapauksessa vakiotavaraa (Dobinsoniltakin löytyy). Hintaa tulee kuitenkin toista tonnia asennuksineen...

Subarussa on kieltämättä ahtaat kaaret, ei varmaan saa hirveästi tuota ...

jouset on varmasti tuplasti paksumpaa tavaraa vakioihin verrattuna ja jäykkyyttä löytyy. Iskarit on ihan normaalit varaosatiskin kaasuiskarit (olikohan Kybit).
Asuntovaunun kanssa ei perä paljoa painunut...
Alkuperäiseen kuoleentuneisiin jousiin verrattuna muutos oli kyllä huomattava. Ite tykkään ...

Vakiorenkaat näyttävät melko nöpöiltä, seuraavat nakit on suuremmat

eipä ole tullut kuvattua autoa, pitää ottaa muutama kuva ja koettaa liittää se tänne sivulle

Laittelin alle dobinsonin jousisarjan + normaalit kaasujouset. Korotusta n. 4-5 cm lisää ja pääsin eroon noista itsestään säätymättömistä takaiskareista. Auton perä on ryhdissään ja jousitus on nyt jämäkkä.
satsia voi kysellä:
http://www.offroadtarvike.fi/" onclick="window.open(this.href);return ...

http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... =10&t=1023" onclick="window.open(this.href);return false;

vika voi olla vaikka missä, pudottaa cruisen aina ensin pois. yllä yksi mahdollisuus, toisioilmapumppu ja anturit

jahas, tulipa irroteltua puhallin ja anturit.
kuivattelun ja puhdistelun jälkeen puhallin alkoi toimimaan, pitää kyllä melkoista ääntä, joten ei liene pitkäikäinen...
Anturit todella karstaiset ja pientä väkivaltaa käyttäen sain venttiilit toimimaan (ei mitään menetettävää...)

Häiriövalot sammui ja ...

Itellä samaa "pumppuvikaa"
Pumppu ja letkut täynnä vettä, venttiilit jumissa. Merkkiliike tarjoaa uutta osaa tilalle ja hinta on melkoinen...
Onko kukaan saanut liuoteltua venttiileitä auki.
Jossakin lontoonkielisillä sivuilla oli, että jos venttiilit on jumineet kiinni-asentoon, niin silloin pelkkä ...