Subaru Club Finland ry

JJR kirjoitti: Liittymisen jälkeen jäsentarra tulee automaattisesti pienellä viiveellä, ja lisää voi varmaan kysellä nimimerkiltä "jäsenasiat"

Niin, kun tuo kulkine vaihtui ja jäsen ollut jo jokusen vuoden eli vissin 5-6 vuotta... mutta kyselen ko nimimerkiltä

Uuteen autoon jäsentarra olisi kiva. Mistäs saisi?

Sutipuu Tuusulassa on kanssa edullinen.

Onnistuu ilman prässiä. Napa saattaa olla ruostunut kiinni mutta irroitusöljyllä, lämmöllä ja moskalla lähtee kyllä.

Millaisia suksiboxeja porukalla on? Malleja ja missä kulkineessa?

Tarvetta olis

Mun 9.6.2010 käyttöön otettu outback td ua ja mittarissa 280 000 km

Jos EBC niin Autoracing/US-Parts. On itseasiassa maahantuoja.
http://usparts.fi/?page=68#" onclick="window.open(this.href);return false;

Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla

Sisemmän jarrupalan alapäässä on metallinen kieleke

Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla

Sorsalla sanoivat että trottle boxin hinta on laskenut joka subarun tapauksessa tarkoittais sitä että niitä on alkanut menemään.

Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla

Paljon mahdollista, mutta MAP arvot on ok, samaten MAF arvot ok.
Ainoa arvo mikä ei oo järjellinen on tuo TP arvo joka vetää vikatilassa tuonne 93% ja oikein toimiessaan arvo seilaa 0-80% välillä, yleensä on joku 78.4 tai 78.8%.

Toisaalta sekä Laakkosen ja Sorsan mielipide on ollut myös se että ...

Ei näy AFR correctionia. Mä ymmärtäisin tuon ahtopuolen ilmavuodon jos tuo vika tulis kun polkasee kaasua, mutta kun se tulee
1) autoa käynnistäessä suoraan.
2) silloin tällöin tasanopeudella ja tasakaasulla/cruiserilla ajettaessa
3) kun ottaa esim 80 vauhdissa jalan pois kaasulta ja antaa moottori ...

Kun paineen ohjauksen asentoanturin piuhan irroittaa niin sen jälkeen antaa virhekoodina ainoastaan ettei anturi toimi, kuten oletettavaa.

Kun läppäkotelon piuhan irroittaa, ilmoittaa tietokone virheen P0122, mutta ei muuta. Livedata kertoo taas kaasuläpän asennoksi 92.5% vikatilassa, normitilassa ...

Mikä vikakoodi tuli?
Mietin vain omaa vikaani
http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... =16&t=3743

Jos liikut Inkoon suunnalla niin mulla on koodilukija jolla saa vian kuitattua pois

Muistaako Hunter minkä vikakoodin tuo antoi?

Mikä anturi ohjaa turbon toimintaa? Turbo on IHI VF55 14411AA810

Oheisessa linkin videossa näkyy turbon säädön toiminta vikatilanteessa. Auto käy koko ajan tyhjäkäynnillä.
https://drive.google.com/file/d/0B79mt9t6gXkjcmYwcloxVnBuS28/view?usp=sharing

Jos läppäkotelon läppä on väärässä asennossa ...

Voisiko vika olla läppäkotelossa 16112AA260 ossanumerolla?

Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla

Eli
P2565 Turboahdin Paineen ohjauksen asentoanturi A piiri korkea

Onko kellään mitään hajua mistä johtuisi?
Anturi? EGR? Jokin muu?

Turbo ei oo savuja päästäny. Auto 2010 outback diesel ja mittarissa 259000 km.


Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla

Mua on lähinnä mietityttänyt josko tekis koneelle tuon rvs käsittelyn ja katsois vaikuttaako se mitenkään kulutukseen.

Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla

Moi,

Onkos kukaan tehnyt autolleen RVS-käsittelyä, jos on niin onko mikään muuttunut vai onko ihan turha aine?

Outback MY10 diesel 750kg/1700kg
Oytback MY15 diesel 750kg/1800kg

Tuolla toisaalla jo kertoilin että ilmastoinnin rele kannattaa myös testata vaihtamalla torven ja ilmastoinnin relettä keskenään.

Asian vierestä mutta eikö tosiaankaan MY09 legassa automaatti-ilmastointi tajua että järjestelmässä on vika? Eli AC tulee tauluun ja jos tarpeeksi lämmin niin pistää sisäkierronkin päälle vaikka ilmeisesti on aineet niin vähissä ettei kompura lähde päälle... Vai onkohan tuossa nyt sitten joku muu ...